发表于 2012-07-22 23:57 IP属地：未知
先顶起来，
再纠正一下，
v885=2012Q1
v875=2011Q3
即，雷诺所谓的最新版，是2011年秋季发行的，采用的数据最多是高德2011年夏季的数据。
所以，即使你今天去更新，得到的依然是过期一年的数据。
为什么提到880和890,是另有原因的,因为雷诺中国(没有证据表明这个TomTom的导航是在境外,比如韩国釜山的雷诺三星工厂中装配的,甚至最新一期的雷诺中国发给全国4S系统的科雷傲订货目录中,导航已经不再是TomTom了,而是一款新的导航系统,并且在征询各地4S对到港后车辆选装哪类导航或者是否装配导航的意见)所装配的这个导航中的地图来路就非常奇怪,和TomTom中国所销售和提供的版本并不一致或者存在任何关系。这点在517与雷诺方面面谈时就有所察觉，怀疑雷诺中国的TomTom导航地图的来源甚至与TomTom中国毫无关系，而是雷诺自身某些来历不明的渠道中的东东，因此偶是按照TomTom（欧洲及世界）官网中的普遍版本标准法来标注版本及其序号的。
另外值得注意的一件事是：在爱卡K坛的科雷傲车主开始就雷诺的TomTom导航问题进行集中维权之前（准确DI讲，是7月1日之前），TomTom中国方面给予之前所有零星去咨询的雷诺车主的回答是非常强硬和直接的：雷诺的TomTom导航产品及其售后的任何问题，与TomTom中国所负责销售的产品及售后没有任何关系，该公司不了解雷诺车载TomTom的任何情形。而在7月1日科雷傲车主进行大规模集体投诉之后，直到今天，如果雷诺或者科雷傲车主再去咨询TomTom中国，则得到的回答和之前就有所不同了，TomTom中国会回复的是：雷诺的车载TomTom导航的地图，该公司只限提供给雷诺公司地图，而任何的相关事宜，请与雷诺中国联系。这说明了在大规模投诉后，雷诺中国和TomTom中国之间由之前的完全不搭界，转为达成了某些表面上的默契，用相互免责的说辞来搪塞那些对雷诺车载TomTom导航系统来产生质疑的车主，而雷诺所使用的TomTom导航，仍旧还是一个来路不明的东东，但是通过这种相互免责，使得双方都有可能相互逃避指责和质疑。
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