08年的黑色老花了，已经跑了8万多公里，按使用手册上说的4万公里要大保养一次，又到该大拾掇的时候了。上次大保养的时候去的4S店感觉还不错，所以赶快约好了时间，趁周末驱车前往。
获得师傅的批准，我也跟来保养现场，来记录这保养的全过程。刚把车开到指定位置，旁边的师傅就已经把工具都准备好了。各种测试仪器，各种螺丝头，各种叫不出名，接下来的时间就完全交给技工师傅了。

师傅先开始清理内饰，一看取下的空调滤清器，就知道车里有多脏了，满是灰尘。平时看不到这种边边角角的地方，没想到车内积攒了这么多灰，不集中清理一下还真是不行了。
这里多说两句，花花真是辆很皮实的车，到现在没出过任何大毛病，小毛病也很少，除了保养基本没到过4S店。花花还是辆很实用的车，开起来轻松愉快，车内设计上也很用心，让人用起来很方便，对那些新手们尤其照顾。花花的适应性也不错，因为底盘高，所以一般的郊区道路都不在话下。

    继续说保养，内饰搞定后，开始零部件的检查。打开发动机盖，师傅先给发动机周边做了个小清理，更是一副风尘仆仆的模样。

查看机油，看师傅一脸认真的这个模样。黑了吧唧的样子，是该换了。

小手电照着，查看各种零部件的情况。八万公里也到了，自动变速箱液也该换了，师傅说已经快到使用极限了，不换不行了。

    升起花花，查看底盘情况，导出机油。师傅夸赞我车保养的不错，这么些年的花花了，底盘上看着还算挺干净。也是花花底盘高，通过性好吧，虽然经常也走些磕磕巴巴的烂路，看样子底盘还是没怎么被磕到过，不然也不能是现在这个样子。

    松动轮胎螺丝，要准备查看刹车油和刹车片的情况了。

    刹车片应该是问题不大，刹车油就不行了，不过这次换了，估计很长时间不用再管了。

机油加的是5W-20丰田纯牌的，一直用的都是这个，也不敢随便乱换其他机油。

综合下来，这次大保养换了发动机冷却液、刹车油、自动变速箱液、方向盘动力转换液和机油，很多都是买车后第一次更换。更换了燃油滤芯，还清洗了气节门，内饰也趁机好好清了下，内外的螺丝都被紧固了一番。师傅检查的很认真，没有胡乱推荐什么不必要的项目，除了必须要换的油液项目， 花花没有出什么毛病，这个都让我感觉很欣慰。不愧是经典车型了，开着省心，保养不费事，很实用也很耐用的家用车。我的老花都快4年了，没有大修过，这样的车在我们小区可是不多见。
好好开车回家了，悉心照料，下次保养再来交作业。