特别说明，这次是看的竞争车型艾力绅，
无意中，发现自己码了好多字，分享出来...
我昨天携丈母娘，老婆和两个女儿一起去看了
因为我是很有诚意买车的，全家目前认真看了GL8，M8和艾力绅
我们去看的是深圳的月亮湾一家东本，
几点体会——
好的不好的一起写：
1，人真是多啊。。。至少15人围着白色展车，但是家庭来看的，印象中只有两家（包括我们），其他估计基本都是专业司机（从体型、年龄和交谈上来看）
2，座椅舒服，整体上肯定比M8舒服，和GL8各有千秋；由于家用基本上不考虑GL8了，太长，老婆表示很难开；
   因此，重点对比M8和艾力绅：座椅整体高，头部空间舒服，在1,2,3派之间移动肯定比M8舒服
   折叠方式肯定不如M8，空间利用率低于M8。
   驾驶座两车差不多，第二排艾力绅整体坐姿高，不容易造成血液流通不畅的问题,M8肯定会有，坐姿太低了
   第三排，艾力绅完胜
3，外观，大气，但是比较商务，车头比我想象的短，有点像我目前开的307，前档够大，但似乎小过于307
   从家用角度来讲，M8够灵活，比较亲切一点，但缺点是车高不够，加之离地间隙也多一些，整体头部空间不如爱丽舍
4，价格差29.4-24万 豪华相对于M8至尊版，5W的差价有点让我动心M8（穷人，实用原则）
5，销售对车不熟悉，连是否有防夹功能都不知道，第二排中间地板的塑料块功能等都一问三不知
6，基本上下个月（8月）才有车，M8据说也是8月初新款（我看不靠谱），离开的时候销售人员居然不问我联系方式？！！！！
   似乎东本信心满满，等着鱼上钓。。。。
7，基本上“专业司机”们都抱怨后备箱太小
结论，个人可能再转回M8了，不管是否有新款，有新款皆大欢欣，没有就算了。我现在的车都不打算保养了，开够1w公里就卖
      买艾力绅有三个前提：M8 8月没有新款，艾力绅优惠1W左右，有现车；否则提现款M8. 我相信4AT+2.3 与 2.4 5AT动力油耗相差无几；省点钱，牺牲一点点舒适性而已。。。

目前M8只有6k元左右的现金优惠，没有细谈
若有更多的优惠，互通一下消息啊
我10之八九在8月中之前下手

现在都没有任何正式消息，多半改款无望
等不及了。。。

今天下午接到试驾通知，明天去体验一下
回来报告。。。

今天一汽发布了改款的官方消息——
在马自达8刚引入国内的时候，2.3L发动机与4AT的动力组合就被人看做最大的软肋，从而放弃选择马自达8去选择其他MPV车型。在今年将推出的改款车型中，马自达8将会对动力系统做出调整，据悉将会引入现款睿翼采用的2.5L发动机与5AT的动力组合，一改之前动力系统过于老旧的软肋。从目前得知的消息来看，改款马自达8将会在今年8月在国内推出。
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现款马自达8 价格： 21.98-24.98 万元　品牌：一汽马自达车友论坛>>
参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗***** 2012-07-03
现款马自达8最大的软肋来自于动力系统，2.3L发动机与4AT的组合，从国内最早一代的马自达6就开始使用，整套动力系统虽然成熟，但过于老旧，在数据表现上也并不能让人满意。因此改款后的马自达8将采用睿翼的2.5L发动机，最大功率124kW，峰值扭矩226N.m，而与现款匹配的4AT也将升级为5AT。
在2950mm轴距支持下，改款马自达8在空间方面已经不需要进行任何调整。马自达8的第二排独立真皮座椅前后移动范围有255mm，右侧座椅可左右平移160mm，方便与左侧组成一体式座椅，可承载3人。其扶手可以进行10级调节，不管你是坐着还是躺着都能给手找到合适的位置。椅背可向后放平，组成单人床或双人床，便于放松与休息。
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在配置方面，改款马自达8很可能会在现款车型的基础上加入定速巡航系统以及倒车影像系统，毕竟对于这么大的一款商务MPV来说，这两项配置都是非常实用的。如果新车售价在现款车型基础上出入不大，那么将会非常有竞争力。

今天去ssss试驾了，比预期的好
其实提速也不错，至少比我目前307 1.6MT好，其实这就够了
但是有5AT 2.5L出来，为什么不等一个月呢？？？
到时候有两个选择，
1，旧款超便宜，选旧款
2，新款不加价，选新款
这样选车就变得简单了