车子已经35000了，火花塞还一直没换过。早就买好了原厂的火花塞，赖到今天才去换。找了个路边店，让小工帮我拧下来。左边第一个，还没用力拧呢，一下火花塞芯子就出来了，留下螺纹套图嵌在缸上！乖乖，这下惨了，火花塞拧断了，这以前还是听说过有tx遇到这事儿，没想被本人亲自给遇上了！小工也一时无措，就找来一老师傅，那老师傅找来一个带六角螺杆的起子，一头往套桶里敲，卡住火花塞内壁，再用扳手拧螺杆，一下就弄出来了。好悬！那师傅说，火花塞断了弄不出来就麻烦了，得开缸。。。也不知真的假的，记得以前有tx说过，火花塞断了可以有特殊工具能弄出来（是什么工具呀？）。至于剩下3个，总算顺利，都出来了，不过其中一个后来再仔细看，居然已经裂了一半，怕怕！
弄了几个图看看，BS一下通用的原厂火花塞！据修车店说，可能是原厂拧得太紧了，一开始就拧坏了（看图，断纹大部分是老纹，不是新断的）。不知道究竟是火花塞的质量问题还是工厂装配不好，总之等4个新的原厂火花塞用完之后，再也不敢用通用原厂的了！

另外一个差点被拧断的火花塞，第4个缸的。看看那个裂纹，就知道是老伤了。

4兄弟，叫我怎么说你们呢。。。
[ 本帖最后由 大鼻 于 07-12-15 22:34 编辑 ]

看看烧的怎么样？连续用了35000，还过得去吧？
谢谢版主加精哦！

可能和热车膨胀有关，但问题是那个裂纹明显是老伤，都锈成那样了，不会是拧的时候才裂开的吧。
这样的裂缝可能是会漏气，但以前开的时候倒也没怎么察觉有异样，而且我习惯提速很快的。现在换了新火花塞，感觉油门灵敏些，收油顿挫轻一点，别的没啥。

难道说多了5000km就可以断吗？我那几颗看上去燃烧的还可以，很少积炭，间隙也没明显变大。而且油耗一直在7左右，状况应该说不错。但OO原厂火花塞断的事故实在是太多了，不信你可以在这里搜索一下，我那天随便看看就十几例。所以有必要提醒各位tx注意。