之前一直是在论坛里看看帖子，也学到了不少东西，自己给小晶乞丐版加装了不少高配装饰件件、功能件（包括定速和多功能仪表），让自己满足了不少。温州这个地方折腾晶锐的很少，自己去修车厂捣鼓老让师傅很纳闷，别人就不解就这个价位的车有啥好折腾的，好了，废话不多说了，言归正传。
    自己之前5000首保过一次，这次10000出头点，我想趁早换个全合成，理由很简单
    1、全合成可以1W公里保养一次，当前的这个公里数方便自己记忆下次保养时间。
    2、要换全合成最好早换，免得发动机开旧了，间隙过大，原本一些油泥可以起到密封的作用，全合成一清洁，机油就通过缝隙参与燃烧，造成烧机油。
    3、最重要的一点，就是自己想折腾下，看看网上说的天花乱坠，好不心痒痒（我发现其实机油论坛和耳机论坛很像，大家通过自己的文字描述将自己的感受表达出来，而且是很带有个人观点和情绪的，非常容易让人产生遐想，产生拜金的冲动）
    自己在网上作了近一年的作业，最后还是选择了灰壳5W-30，AV-L，一个是价格实惠，70元一升，还有就是大众认证通过，不会有后顾之忧，当然了，一些追求完美的车友可能很不屑这种机油，说这油的基础油成分差，不长效，衰耗大等等。个人感觉这油综合能力应该不错，何况是加到自己1.4L的发动机里，什么脱裤傻的牛叉油，我觉得哪怕真的像网上说的那么神奇，放我这也纯粹浪费，个人基本市区行走，转速一般都在2000以下。美孚感觉假货很多，分类也很多，个人研究了下ESP 5W-30应该也是比较适合晶锐的，当然了还有嘉实多的尊护，各有特色。价格基本也在同一价位。据说灰壳更适合低转速，我就选了。其实说白了就是为产品的概念买单，其实我相信三者没有本质上的强弱区别
    体验效果：
      1、声音有变化，就是声音的高频少了，低频多了，是闷在里面的声音，平时低转速开的话声音明显有所降低。不过我得老实说，刚保养过都是这样的，这没什么好说的。
      2、动力有所增强，就是油门变轻，一踩就有，在一档的时候很明显，当然刚保养好的车子也是差不多的。
      3、带档滑动效果明显增强，这个不是强的一点点，以前也有晶锐车友反映过这个问题，就是车子带档滑行距离很短。一档尤其明显，以前很肉，踩下去油门一松，车子马上慢下来，像被什么东西拉住。而换了机油后，我感觉车子就像穿了溜冰鞋，每个档位滑行的距离都很长，一档也比之前有明显改善。这很适合市区，油门踩了下带档慢慢滑过去，省油。好几次我都不习惯，差点撞到前面。觉得其实归功于5W-30的粘度比之前矿物油5W-40的粘度低，发动机本来就力气小，粘稠的机油让发动机很吃力，换了稀一点的机油，就像换了双跑鞋，跑起来比登山轻松多了。
      4、油耗大大降低。我的油耗之前显示是7.5-8.2之间，这是在市区的一般水平，路况阻的时候要8.5-9，平时晚了路况好能跑到6.9-7.2，我觉得已经很不错了，毕竟不是高速。换了灰壳，市区晚上油耗最低竟然达到了6-6.2，高峰期也就7.5，一般都是在6.6-7之间，自己开起来也明显觉得车子很滑，很省力的感觉。以至于加满油，显示可续航630KM，其实当然是不可能的啦。
   
    总结：3瓶多个3分之一的价格，在240左右，在油价高涨的年代，与原厂D4比一年省下来的油钱可能都把这价格收回来，所以还是很推荐大家用的。有机会上个图，大家将就着看看吧
    更新：
    有不少车友询问本人东西哪里买，这个我也不是商家，而且我的机油是网上购买的，温州4S没有用AV-L的，都是嘉实多，汽配城这我没找过，但是保养店也是卖5W-40的。大家都知道机油这东西水不是一般的深，需要了解的同学自己M我吧。
    其实在网上买机油有很大的风险，我自己也不能完全证明自己加的是真机油，不过在自己长期的功课下，以自己的认知来说，这油已经是正品了。
    废话不说，谈谈我自己对机油选购办法：
    1、我长期市区，郊区最快行驶不超过80，属于低转速区域，省油，静音，稀薄的机油比较适合自己，加上自己喜欢灰壳，就选定5W-30
    2、灰壳5W-30有两种，另外一种是4L装居多，没有注明大众专用。而且经过我1年多的长期作业，没有任何证据表明另外一种油更牛叉（虽然价格更贵，一些车友分析配料表示该油比AV-L更优），但是你买的就是大众车，对大部分车友来说，专用不正意味着更合适更省心吗？何况价格实惠，故选定AV-L
    3、机油假货横行，产地众多，很多人都会有种无所适从的感觉。我认为这是因为没有找准一个研究方向，想用有限的时间和精力弄清楚品牌众多的机油，我感觉几乎是不可能的。我下面就来说说AV-L的辨别（由于我的瓶子丢掉了，剩下的一半也已经开封，我就到网上找下图片和大家说明）
        1）查看瓶身基本情况，有无做工明显粗劣的问题。比如瓶身有明显破损，一些熔接点，刮痕，瓶盖被打开过等等。印刷在瓶身上的字码是可以用指甲等锐物刮除的，另外一些细微的擦痕也是很正常的，运输过程中无可避免，大家可以不必紧张。
        2）打开瓶盖，检查瓶盖做工和里面的覆膜。正品的瓶盖打开后断点清晰，盖内做工清爽，文字锐利。假货瓶盖粗糙，二次熔接迹象明显，内部毛刺多。如下图所示
     

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2011-02-24 19:48

     注意熔点
     

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2011-02-24 19:49

     正品清爽的断点
     3）检查覆膜。这个现在争议比较多，大家还是先看图
     如果你买到左边这样的覆膜，恭喜你，一定是正品。精致的工艺让人赏心悦目，右边这种褶皱较多的比较可疑，但是现在没有证据表示一定就是假货（目前发现几起假货覆膜都是做工粗糙，特别是旁边毛刺多，不清爽，而且边角有部分破损），不过前者一定是真货。
     4）检查油样。真油感觉偏黄偏淡，味道有种化工物品的清香，起码不会让人恶心反感。假货往往颜色浓烈，偏红，气味刺鼻，腥臭。
      

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2011-02-24 19:57

     5）如果还是有怀疑，可以放冰箱冻一下。假油在低温下会被冻住，或者流动性明显变差，这个方法是否有科学依据还是有待证明，不过目前几起假油都在低温下表现出上述特征。
    最后申明，以上图片都是取自网友照片，无其他任何盗用的意思，只是想给晶锐车友做个选油作业，不当之处还请见谅。
   爱卡机油论坛达人不少，不过总结性的文章较少，晶锐论坛与机油相关的帖子就更少了，版主给个好评吧。下次说说LED灯的使用感受
[ 本帖最后由 feifeipeipei 于 2011-2-24 20:21 编辑 ]

1.4肯定是适合全合成的，你到壳牌官方网站可以选择自己的爱车型号，也有推荐灰壳的，不适合是不可能的。
只是很多人会说不划算倒是真的。我身边同事POLO 1.6（也是EA111发动机）加尊护好多年了

是哪里漏油呢？是机滤那里吗？机油不合适最坏就是拉缸，异常磨损，没听说过漏的啊，这个弟兄和大家详细说说