今天下午回家，本无事，突然遭遇突险情，幸亏自己反应快，GG的刹车站得住才得以保全。具体情况见下图：
一、路况，双向六车道路，限速100，中间无隔离带，两边非机动车道有栏杆隔离，车偏多，车速不是特别快，因为刚刚开过摄像头，大家刚开始加速，50-60的样子。
二、车道状态，GG在中间车道，跟车。GG前有一东风小霸王（介于小货和中货之间的厢式货车），GG右侧车道有一重卡与GG差不多速度，与我差一个车身（车头大约与我的屁股基本平行），左侧车道无车。
三、我的意图，打算跟一下然后从无车的左侧车道超过前车再加速。
四、突发情况，从下图左侧直线所标的线路，一个电瓶车突然横穿过来，当时我刚有打转向的念头，一看这猪过来，停止向左并线意图与动作，改为跟车。电瓶车行至图所标电瓶车位置突然停住，看来是怕被东风小霸王撞。当时小霸王距离该电瓶车所走线路延伸至本车道的位置大约有七八米。前车刹车灯亮，我也缓踩刹车减速，保持车距约8-10米，因为电瓶车已停住，骑车的猪两脚踮地，不可能也没理由再去抢小霸王的道，这时车辆只要小心通过就行，没有必要再减速。然后就在一秒钟不到的瞬间，小霸王速度大减速，随后刹停（当时其前方无其它任何车辆），高高一时间成为迅速接近中的状态，死踩刹车直至拖档熄火（始终没有踩离合），高高车头距离小霸王车尾仅0.5米左右，惊出一声冷汗。这里要感谢后面的微面司机，他迅速打方向左绕开，没有追我，否则以微面的速度、刹车性能和车距肯定追我，我很有可能再去追小霸王。大家停车后，那电瓶车马上跑了，小霸王和我先后起步（因为两车太近，我必须等他起步才能走）
五、分析。我认为当时我的处理方法是正确的，右侧车道有车，而且是杀伤力巨大的重卡，并线极为危险。左侧虽然无车，但电瓶车横占了大半个车道，万一拿捏不好容易撞了他。撞人不如撞车。只能硬拼刹车死扛了。当时没有这么复杂的分析，只是行车时时刻了解着附近车道的情况，瞬间有了一个判断。同时感谢GG的刹车，说它软说他不好使的都一边凉快去，舍得给力，真的是很站得住，很有信心，而且急刹刹停时的点头并不明显，GG1.6理论的刹车距离是39米多，在非豪华品牌的A级车里绝对名列前茅。此外奉劝大家行车一定要系安全带，急刹的时候系和不系差别巨大。
六、征求意见。TX们这起临界事故的主要责任在哪？
A、骑电瓶车的猪违法横向穿越国道。
B、小霸王司机经验不足，过份小心或者说处置不当。
C、我跟车太近，没给自己留够刹车距离。