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发表于 2016-03-31 10:23    IP属地:未知

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这个1.6T发动机在6万开始出现普遍的机油消耗加快的情况,之所以没说烧机油呢,是因为暂时看不到机油参与燃烧产生的尾气蓝烟,不管是冷车启动还是大脚油门都看不见蓝烟。但是很明显可以看到一红一黑两根管子里的明显机油污渍,节气门机油残留。参考了许多宝马MINI的案例,死马当活马医的态度试一下换气门油封吧。多的不说了,直接上图。




拆装过程也就不多说了,只要有合适的气门拆装工具,也就是3个小时的事情。
主要看看拆下来的气门油封和新的油封的差别吧。
旧的孔径5mm,橡胶已经硬化。气门杆直径5mm,也就是说刚好套上,但已经不能夹紧刮油了。
新的孔径4mm,购于广州。橡胶有较好弹性。
进气端气门油封的老化不是很厉害,可能是因为进气温度不高的原因,排气端老化就相当严重了,那个橡胶已经硬了。。。


后续我会更新在帖子里,也可以加我扣互相学习:二四零五八三陆柒叁  备注:爱卡汽车
另外这套工具是大师傅自己做出来的,比某宝卖的气门油封专修工具好用多了。
还有提醒大家一句,这个工程量其实并不大,随便开口找你收2k 3k的都是在欺负你渠道不畅。

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发表于 2016-03-31 14:57    IP属地:未知

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哈哈,确实是,我好奇其他颜色的看起来啥样

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发表于 2016-04-02 13:41    IP属地:未知

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引用 sancxl 于 16-03-31 17:33 发表的回复
楼主09款还是12款?是通病吗?
09的 估计是通病 在mini 3008  c4l 同款发动机上都出现了

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发表于 2016-04-02 13:41    IP属地:未知

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引用 zhj_li 于 16-04-01 16:38 发表的回复
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发表于 2016-04-02 13:44    IP属地:未知

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引用 chemsky 于 16-03-31 16:41 发表的回复
6W以上都要更换的话。上海的更换点在哪里啊?
先检查自己的机油是不是1000多公里要消耗一升吧

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发表于 2016-04-02 13:44    IP属地:未知

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引用 206加702 于 16-03-31 17:07 发表的回复
很多是金属本色
估计和用的机油有些关系的吧

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发表于 2016-04-05 14:03    IP属地:未知

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引用 jh1002 于 16-04-04 21:39 发表的回复
是在4S店换的吗?我们这里4S说一定要拆缸。
不需要拆缸,拆缸都是给你绕道儿呢。

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发表于 2016-04-07 22:35    IP属地:未知

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引用 jh1002 于 16-04-04 21:39 发表的回复
是在4S店换的吗?我们这里4S说一定要拆缸。
重庆人民欢迎你!

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发表于 2017-01-18 10:40    IP属地:未知

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引用 chemsky 于 16-11-07 14:34 发表的回复
LZ你好,请问通过换气门密封,现在还烧机油吗?
基本不烧,用的粘度稍微高点的5-30的油

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发表于 2017-01-18 10:40    IP属地:未知

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引用 Im蓝骐 于 16-11-06 09:16 发表的回复
你好,请问通过换气门密封,现在还烧机油吗?
基本不烧

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