此作业在汽车之家论坛也发表了
本来没有作业 一开始一个人换的!太累手又脏 就没拍!由于对工具的不了解入手了把便宜台湾品牌的 扭力扳手
产生一个悲剧 断了一根螺丝~ 于是有了下面的作业!但是换的部分图片还是较少了!老婆也帮忙拍照的时间少!
顺便讲下拆卸要注意的几个地方!
先上这次买回来的! 这些东西都是来自一个爱卡里面的专做别克配件的同学(只做批发,不零售的)! 东西保真!价格还便宜!还是东西收到了再给钱!感谢这位同学!后面断了螺丝还是从那位同学紧急发顺风过来! 4根螺丝比顺风运费便宜~顺便bs 下某宝上面卖靠20块一根螺丝的商家!是不是太黑了点!
先上东西!东西一拿到手感觉包装很一般!其实真货就是这样!只不过4s店的 包装新点!没这么脏!
O型 我买的便宜的!一下50个!名片在里面就当广告了!汽车之家那边说这个张哦O型圈的照片露了号码了!涉及广告了!我想想爱卡这边也删了吧!
右机爪~ 换下来那个!以后准备改悦动的机爪用! 如果逛爱卡的同学可能了解!但是这次换缸垫还没换!因为本人力气小!准备换机油的时候让人家换下!
!万一卸不下来多丢人对吧!。。。
马勒的垫子 一下买了2个!
换垫子用的4s的黑胶 !这个玩意比电子贵。。。。。
原装东风汤姆森的节温器 买回来备用~
下面上让这次悲催的扭力扳手~~~~~
范围是0.8公斤-5公斤的!只有公斤显示 用老婆公司里面的扭力计 测了下 0.8公斤的扭力在10扭力多
哎!不高兴退了!摸索着用吧!
下面拆的过程 说下注意点 开工的时候忙的多照片较少请原谅~~~~~`气门室上面的3个管子和插头就不拍照片了!
坛子里面太多了!只说一点!管子紧的话 .用一字沿管边稍微插进去一点就好拔了!
还有那个大的一次卡箍 拆的时候用小一字头 小心点慢点左右翘下!!! 这个卡箍是要专门的卡钳才能紧的!
没有的话建议用尖嘴钳 夹 收紧 ,比较吃力的话再用老虎钳夹尖嘴钳 !这样可以收的很紧~
还有正时盖子很多说不用拆 ,我个人建议拆了!这样方便的!我第一次 没拆 那个卡口又难扳 .把气门室边都弄裂了一点!
下面说正时盖子拆注意的地方 把空滤盒子拆下! 就看盖子上3个螺丝皮带上面的2个螺丝一看就知道了!
这是皮带下面螺丝的照片 用10的套筒和气门室上的螺丝一样
3个螺丝拧掉后 还有卡子 在这个盖子的侧面的一边一个! 有个小三角!用一字螺丝一顶就下来的!下面是照片
就图中2个小三角的地方!这个顶下来的!合起来刚好只有一个! 2边顶出来把盖子一提就好了~
气门螺丝拆卸过程就不说了!直接上气门 里面 这张是第一次拆的照片! 拆下来的 垫子还有一点弹性的有点发硬了!用了5年多 5.5w 主要火花塞 3和4缸渗油有点重了!必须得换了!
放置了一夜拆的 !还是比较亮吧! 以前用的道达尔的半合成 现在用的银妹夫
原来打胶的地方照片 这次换垫还是按原来的打 不过发现正时皮带和齿轮还有2mm的空距 不知道正常不正常...
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本帖最后由 zgy2711208 于 2013-12-18 20:38 编辑 ]