当CLS63遇到MKB...从此野兽变禽兽之路开始~-爱卡汽车网论坛

深秋勿痕

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白银长老

注册 2011-02-02 来自北京市|北京市

发表于 2012-08-13 14:19 IP属地：未知

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当CLS63遇到MKB...从此野兽变禽兽之路开始~

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7月24号在GS那刷了MKB一阶程序，简单说下感受与大家分享一下。 7月下旬接到黑哥通知说月底德国MKB老板过来刷程序，国内还没有刷过M157发动机程序，所以赶在了第一波。主要是被提升的动力性能所深深吸引，原厂525马力 700牛米已经是野兽级别的数据，当然对于选择AMG的人来说永远会不知足。听说一阶在不改硬件的情况下可以提升到640马力 1000牛米后毫不犹豫的选择了由野兽升级为禽兽！过程稍微有点复杂，原定23号就可以刷的由于出现点小问题等到了24号晚上才完成。本以为我会是第一台，还有比我更饥渴难耐的~从吉林开着CLS63过来的一个朋友~也是为了刷程序在北京住了两天。

先贴一下具体数据吧：
CLS-Klasse (W218)

CLS63AMG
M1575.5 Turbo

原厂数据：
马力: 386kw/525p/5750
扭力: 700/1700-5000
0-100:4,4 秒
限速: 250

MKB升级后数据：
马力: 471kw/640p/5700
扭力: 1000/2000-4200

限速: 300

马力增加：
85 KW/115P
扭力增加：
300NM

当时升级完启动车辆，排气声要比原来暴躁一些，已经感觉到这只禽兽有些按耐不住了，好！让老夫坐上来试一试！至今已经行驶了1700公里，大家可能比较关心的是油耗与动力的变化。

油耗：变化不明显，甚至是感觉不到油耗的变化，行驶1700公里高速加市区，综合油耗只有14.8，还是相当不错的，在此还是要夸一下奔驰这台5.5T发动机，节油做的真是太好了！不堵车的高速跑10个油左右很轻松，即使是全油门拉高速，平均油耗也不会超过24升，堵车的时候偏高，最高到过28左右。综合下来确实省油。

动力：前段与中段变化比较明显，如果说原来的轮胎还能勉强够用，那么现在是低速时完全不够用，起步深油门时明显感觉到轮胎打滑严重，原来C模式下基本过了60公里时速在全油门就不容易打滑了，现在是S模式过了100公里还有打滑情况出现。285的胎太窄，打算升级到305.由打滑情况判断前段动力提升比较明显，只是受限于轮胎宽度所以无法让这只禽兽得以全力发挥。

再来说说中段感受，100-200推的更猛了，尤其是刚刚刷完程序那几天，全力油门心里都有点没底了，现在适应了，具体100-200提升多少秒的数据我不清楚，但是能感觉到就是推背与加速都比原来强了。2000转时1000扭矩爆发那一刻的感觉就像坐过山车一样，力量真是源源不断，只要你敢踩，有用不完的劲。前段时间还去试驾了新的911S，开完之后其实挺想念自己那台V8T那股爆发劲的。禽兽告诉我，有本事你就往300踩！那天特意去了一趟高速，赶上周日路上车辆比较多，外加路面情况不是特别好，没能达到极限，上到290不得不踩刹车了，那时车还算稳，有信心上300没问题，为了安全还是放弃了。录制了两段视频一会把链接发上来给大家看看。
后段感觉变化不太明显，另外后段机会也比较少。

总结：自从刷了MKB 低速油门是不敢随意踩了，虽然原来深油门也会打滑，但是现在更严重了，高速上也不敢轻易踩了，一踩就超速，由60-120左右不经意之间就会到了，所以经常会刻意的收油踩刹车。最爽的还是80-240公里这段，动力深不可测啊。

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上传一些图片供大家欣赏一下活动当天

都是做手术的

MKB老板另外一位忘记是谁了..

后面那小伙好像是马来西亚的，叫他几声哥们都没理我..-.-  也不知道是不是不懂中文

我的爱车

呵呵，MKB证书，贴上了ACC与GS的标，跟黑哥突发奇想

油耗：