E92 335i 97# 燃油 PK 93# 燃油性能：-爱卡汽车网论坛

林宝塔夫

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E92 335i 97# 燃油 PK 93# 燃油性能：

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老林这辆蓝马今天刚好要跑到6000km了！起了个大早，上高速去再测加速及油耗，顺带着拍张6000km纪念照。
前些日子，测试了原车轮胎轮毂PK换装轮胎轮毂的性能、油耗，那次是加的屎花97#燃油。
测试完后抽出了油箱内剩余的97#燃油，在同一加油站开始改加93#燃油，准备来PK我车加两种燃油的性能和油耗。
其实车子自买来后一直就是加的93#燃油。
测试条件与上次是一样的，同一路段，换装的轮毂轮胎及同样的起步方式。
不过，今早的气温相当的高，达到了28.5摄氏度。

关心过程变化的兄弟们可参看下面的加速曲线图。
[ 本帖最后由林宝塔夫于 2011-6-8 11:48 编辑 ]

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发表于 2011-06-08 11:32 IP属地：未知

2楼

妄评结果：
从数据上看，使用93#燃油的加速性能曲线与使用97# 燃油的加速曲线在时速120km内拟合的很好，略微滞后一些，就是说跑0-100km/h的话差别不大。
但是时速再高时，使用93#燃油的曲线开始变‘软 ’，在达到180km/h这个车速的时间上较使用97#燃油落后了0.6秒。按照每秒钟的速度换算下来，差距会达到6－7个车身的水平（30米）

油耗数据，使用93#燃油的为6.2l/100km，表面上看较使用97#燃油时还低了一点点。不过这个差距太小，很难说它是真的低些！
根据测试结果，应该说以匀速方式行驶时，两种标号的燃油百公里油耗不会有可察觉的差别。
兄弟们可能还记得，老林上次PK车轮时曾经用两段式脚法跑出了0-100km/h加速 5.884S 的成绩，今天早晨，我用同样的、但更纯熟了一些的脚法又跑出了 0-100km/h加速 5.826S 的成绩

兄弟们看看下面那个测试曲线图，上次97#燃油的和这次93#燃油的曲线也比较拟合，更好的成绩主要出自大半油门起步后全油门跟到底时机的拿捏

不过，用93#燃油后段还是干不过97#燃油，到车速180km/h的时候仍然落后了6－7个车身

好啦，又忽悠完啦，您开始拍砖吧

[ 本帖最后由林宝塔夫于 2011-6-8 21:51 编辑 ]

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林宝塔夫 1W+ 爱卡币 5175 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-02 来自北京市\|北京市	发表于 2011-06-08 11:41 IP属地：未知 3楼秀一下车况 [ 本帖最后由林宝塔夫于 2011-6-8 11:44 编辑 ] 附件点击查看原图 (131.72 KB) 附件点击查看原图 (156.11 KB) 附件点击查看原图 (136.75 KB) 机油下去了一半，也不知算不算是行货的水平，^_^！附件点击查看原图 (167.41 KB)
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林宝塔夫 1W+ 爱卡币 5175 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-02 来自北京市\|北京市	发表于 2011-06-08 12:35 IP属地：未知 4楼原帖由男阿姨于 11-06-08 12:11 发表姐夫换车了啊老沃沃哪？老窝窝沦为你林JJ的菜车啦但是，在街上仍然可以秒杀相当一部分神车（得我开啊！） [ 本帖最后由林宝塔夫于 2011-6-8 12:43 编辑 ]
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发表于 2011-06-08 13:10 IP属地：未知

5楼

原帖由 男阿姨 于 11-06-08 12:53 发表

我脚着~你这神马~120以下~完全是动力过度的~估计机器也就用了8、9成力~做对比测试~完全木油价值~160以上~比较有价值~

貌似~咱们的97相当于霉国的91~咱们的98相当于霉国的95~

凹法就是凹法，还跟以前一样——废话

这车子的后轮轮拱就能装下那么宽的轮胎，就那么大抓地力（别跟我说改用热熔胎啊！）。DSC调节动力输出又特别粗暴（动一下就昏迷0.1——0.2S）

JF我不靠脚法还能怎么着啊

这以前，据说跑进6秒的都不多见，别说原厂的5.4秒啦

[ 本帖最后由林宝塔夫于 2011-6-8 15:43 编辑 ]

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发表于 2011-06-08 18:07 IP属地：未知

7楼

原帖由 ymy7773 于 11-06-08 16:43 发表

林总，京东上有一种STP 辛烷值增强剂，你觉得93#加这个怎么样？？？

我知道类似的东西，也试用过。至少我用过的那种可以提高93#燃油的辛烷值至接近97#的水平（也是按照这个帖子相同的方法测试出来的）。
但是，一直查不到它们的化学成份，不好说是否会对发动机造成负面影响

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8楼

原帖由 justin5588 于 11-06-08 18:23 发表

5.39秒是汽车X家N54发动机，225后胎测出来的。
问下兄弟你这5.82的成绩，是没关DSC、只是激活DTC的情况跑出的吗？

我做的标准测试是DTC常态，变速器置于DS位置，油门置于 SPORT 模式。松刹车、跺油门起跑。
5.82秒的工作模式跟上面相同，但松开刹车后是踩油门至大半个深度，待变速器换上S2的一瞬间油门跟到底。说的‘脚法’就指的这个

除了LC模式外（舍不得车子

），其他的各种方式都反复试过了，很难跑进6秒。唯大半油门起步的方式，练几次后拿捏准了有绝对把握跑进6秒，基本是5.8-5.9之间

**的测试一贯口碑不好，N55+改装的宽胎都打滑那么厉害，N54+原厂垃圾胎跑5秒多我看数据灌水啦

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林宝塔夫 1W+ 爱卡币 5175 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-02-02 来自北京市\|北京市	发表于 2011-06-08 18:51 IP属地：未知 9楼原帖由 leeloos 于 11-06-08 18:39 发表这只是一个单方面测试吧纯属‘票友儿’行为，大家觉着能参考一下我就受宠若惊啦
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发表于 2011-06-08 19:01 IP属地：未知

10楼

原帖由 justin5588 于 11-06-08 18:49 发表

DTC常态？意思是没按DTC？（按一下DTC，DTC灯亮才是激活哦）
可惜我的是6速手自一体，没S2，DS档是2档起步，要么就手动，M1到7000转自动换挡

是啊，你说得没错儿！
不知道是不是我车的DSC系统有问题，反正它只要一动作，0－100km/h的成绩就大幅下降。关掉DSC（就是激活DTC）也没用，只是DSC动作的晚一些，但动作了‘昏迷’的更严重

我跑进6秒所使用的‘脚法’就是揣摩怎样避免DSC动作。起跑后只要DSC灯没闪动的话几乎次次进6秒（不包括首发油门踩的过浅啊！）。
我的结论是，335i这台车要想稳定的跑到5秒多的百公里加速，把后轮胎搞好是不二的法门

而400米加速那是硬碰硬的功率PK，想跑进13秒93#燃油是没戏，天朝的97#也很困难

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