发表于 2015-02-12 16:23 IP属地：未知
查看 353.3W | 回复 83
跑了千多公里，说说这14欧的感受吧
去年年末提了车回来，在万恶的车管所进进出出，依依不舍的把心爱翼神迁出拿了上牌指标，因为听说2月1号我裆有可能按实际开票价缴纳购置税，本着能省侧省的心态把上牌预约在2.2号。结果我大、天朝的税务机关又一次以不变应万变，该缴的一分不少！上牌当天由早上折腾到下午3点半才固封完毕，匆匆赶过去把膜给贴了。因为亲自对比过3M跟威固的差别，一咬牙一跺脚还是上了威固70+28.历时3个多小时天快黑的时候终于完工，年末国人都是集中消费，所以贴膜都要排队。。。。顺便把买的东西一股脑都装上车，淋雨档是烟民必不可少的，四门迎宾踏板防花，左脚休息踏板装上不用再心痛地毯了，后门内装饰板也贴上了。品牌的东西还是一分钱一分货，四门的固德踏板贴合度比后门的高多了。尾箱垫跟后排凳子背垫分开买，所以弄了个灰色，那个网装逼大于实际。因为前档膜还没有干透，先把记录仪跟狗的线直接ＡＣＣ藏好。趁着天气好把爱卡的标识补上。
还准备弄个合金的品牌前顶吧，前后小包，连万能的马假货商家都说没有现货
看来这欧真是小众。
新车落地味道很重，用上了炭包，茶叶，光触媒，直到２０多天暴晒后上车才不觉得头痛。连续加了３箱９２，平均下来市区路况要百公里１０Ｌ。过了磨合期后试过拉到４千转，只要你关了ＥＣＯ动力足够，只是油耗大大增加。磨合期后算下来市区上下班不超６毛一公里，基本满意。因为车身高度问题对比之前的翼神过弯变线都要减速。刹车性能够用，要响提高就换高温刹车皮，钢喉，甚至其他大活塞吧。尾箱的装载能力实在好用，超市出来几大箱东西轻松收纳。车身的漆面，钢板都比较薄，但是骨架绝对够硬，加上电子设备，７气囊还是让人安心的。
以上是个人总结两个月驾驶感受，不喜勿喷
[
本帖最后由 H976T 于 2015-2-12 16:35 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号