周日预约了ssss保养，免费升级了变速箱程序和更换了火花塞。在升级更换后明显感觉加速与之前相比更为线性，有点像V6的感觉。换挡也更为顺滑原先有的换挡间隙也不明显了。但是对于喜欢运动的朋友可是一个小小的打击，似乎爆发力没有以前强悍了，整车的驾驶感受更为优雅而不详一个急吼吼的爆发户。尤其要注意的是由于升级后车辆降档更为延后，所以有了更长的滑行距离。但是随之以来的是制动的不适应，原先放松油门后车辆会自动降档依靠发动机的制动相应缩短了制动距离。但是升级后降档制动的延后会产生一种刹车带不住的错觉。特别是在刚刚升级后的那几天，所以各位要特别注意，多滑行、提前带，慢慢习惯就好了。
    最后祝大家圣诞节快乐，也祝福朋友们永远平安与幸福。
[ 本帖最后由 zifoo 于 2012-12-25 12:57 编辑 ]

这次好像升级的都是5速变速箱，可以不升级，在保养时工作人员会向你说明要升级些什么，你只需提出不用就可以了。个人觉得升级因该和涡轮渗漏无关，和国内驾驶路况有关，因为在不升级前由于路况不好，变速箱不停地升降档，升级后特别是降档延迟，滑行距离较长。可能是为了配合国内的路况而改动程序的吧！

我2台车1台进口V6 GLK300 1台E260 C 这次升级后是指加速的线性已经有了V6的相似的感受，当然V6毕竟是6缸体，在后续的动力输出上是不一样的。在城市里E260 C运动性和灵敏性和节油能力更胜一筹，如果跑长途或者惬意的旅行GLK300的舒适性占据上风。