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途锐论坛 >  大陆马牌AX6换鞋,公路和场地越野体验作业!

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 17:42    IP属地:未知

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大陆马牌AX6换鞋,公路和场地越野体验作业!
已经更换了近一个月时间,介于最近工作任务繁忙,一直没体验新鞋公路和越野抓地性能。上周末特意开车和几位途坛老大哥奔赴苏州吃藏书羊肉和在苏坦基地体验了一把,接下来详细谈谈高速以及非铺装路面感受。原来用的是倍耐力蝎子ATR 275 65r17
先来一波预热照
对吃货也是一件大事
整装路边待命
冲着这个著名的大石壁去的
非铺装小野一把
小分队好基友

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 17:43    IP属地:未知

占楼,吃好晚饭继续

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 17:43    IP属地:未知

占楼

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 20:38    IP属地:未知

安装部分作业
专门找到大陆马牌直营店,安装作业规范,赞一个!师傅拆装手脚麻利,五个小哥齐上阵
CrossContactTMAX6这款兼顾静音及高里程表现轮胎产品同时拥有独特的胎面设计,可以在多种路况下肆意探索,尤其是在越野或湿地路况下展现出卓越的操控性能。安装完也想着公路、高速以及非铺装道路体验后说说感受
这里不暴露具体地址,百度也可以搜到
精准定位后卸下原来275的倍耐力蝎子ATR,跑了近5w公里,还算没掉链子。胎壁有少许裂纹,还是换了安全,补过一次胎,扎了一个很大的钢片
十分钟换一个的速度

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 20:43    IP属地:未知

新老胎花对比都是at胎,坚固公路和越野。除了公路更期待非铺装感受
崭崭新
装备退役,磨损还行,不是侧壁开裂可能还想开个2w再换。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 20:50    IP属地:未知

从网上扒了点技术知识来分享技术控
主要特征
独特的外观设计和有冲击力的侧胎设计
一款外观坚固,公路性能优异,且适合多种路况使用的轮胎  适用于各类SUV、四驱越野车和皮卡
研发焦点
卓越的越野牵引力和耐磨性能
改善轮胎在湿滑地面上的制动和牵引性能,提高驾驶的安全性  降低轮胎噪音,让车主享受舒适静谧的高速驾驶氛围
这胎花还是比较均衡,应付日常公里,高速,碎石,泥路尽不在话下。
原本用的275
原来被扎过一次的旧胎
小哥做完动平衡快速安装回
挺合适,满意!
野性跑鞋

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 20:53    IP属地:未知

其实我更关注越野抓地和制动安全性,也必须坚固公路操作,别的至于油耗不太关心

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 20:57    IP属地:未知

爱卡币+3
共获得爱卡币
小插曲,安装了一套原厂行李横杆。配合马牌at胎,颜值飙升绝配

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 21:04    IP属地:未知

上周末约了几位途坛重量级元老一起到苏州藏书镇品羊肉小越野耍耍
中环一路狂飙到太湖服务区集合,出门晚了,开的还是挺运动,符合我的风格操控还是比较流畅,指向不拖泥带水,德系车一贯手感。静音效果比以前atr蝎子好很多,胎宽也窄了各1cm
马牌新胎,新装行李横杆加脱钩。挺帅的小伙
在藏书镇找了一家门店比较大的店,停车也方便。
得过奖
一清二白不浪费,吃的很舒服。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-26 22:31    IP属地:未知

第一阶段入坑小野
排队过坑进入大石壁越野场地,偶遇一队硬派豁车组。
这帮兄弟都是有备而来,非承载车身外加泥地胎
说实话不担心轮胎抓地,更担心前后保险杠坑坏,关键没锁的车需要靠低扭缓慢通过还是很难的,靠速度冲,即伤悬挂又怕前保撞坏,稳妥期间选择撤退。
牧马人选择首当其冲,撒哈拉素车一枚
稳稳当当,开车小哥第一次上下,在车内还是胆战心惊

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