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赛纳论坛 >  玛德,喇叭又按不响了。。。(已解决,附后)

发表于 2016-06-20 13:02    IP属地:未知

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玛德,喇叭又按不响了。。。(已解决,附后)
症状:发动后,怎么按都不响!熄火带电也不响!尼玛,拔钥匙后怎么按怎么响。。。
三年前捋线处理过,com2000也同时换新了,一直很好按,没出过毛病。。。
前几天,就发现有点问题,今天发动后直接就按不响了。。。
玛德,准备先自查一番,看看能否解决。。。
这次不会真是com2000的问题犯病了吧?换新才三年啊。。。
[ 本帖最后由 潜水上浮 于 2016-6-21 14:24 编辑 ]

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发表于 2016-06-20 13:08    IP属地:未知

针对此症状,各位有什么好办法?指个有效路径,俺少走弯路。。。。。。
拆气囊继续检查各个接插器?还是直接再索赔2000?

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发表于 2016-06-20 13:32    IP属地:未知

引用 永恒的塞纳 于 16-06-20 13:20 发表的回复
重新匹配钥匙看看
症状一样?发动不响,拔钥匙后响。。。
你是这样匹配后解决的么?

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-20 19:03    IP属地:未知

玛德,瞎捣鼓一下,解决啦。。。

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发表于 2016-06-21 13:52    IP属地:未知

引用 非常车贩 于 16-06-20 21:15 发表的回复
把头伸出去,,,滴滴~车来了,滴滴~~
俺一般都关上窗,开着凉爽空调,听着悦耳歌曲,龟速晃悠。。。无视插队超车滴,忍。。。让。。。

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发表于 2016-06-21 14:14    IP属地:未知

统一回复。。。
昨日思量一番,自己瞎折腾后,已完全解决问题。。。
思考分析:1、既然拔钥匙后能响,说明喇叭是好的。2、发动和插钥匙不响,说明控制喇叭通断电路有2条。3、控制喇叭通断的信息交换中心应该是com2000 。4、方向盘气囊内线路原来整理过,不易再乱跑,暂不考虑拆卸。
初步检修方案:拆卸方向盘下com2000护罩,检查2000尾部几个插接器接口,估摸接头松动的可能性较大?
行动:
1、拆卸三颗T20螺丝,扳动方向盘调节手柄,卸下下护罩。。。

2、露出2000后部四个接插器接口。。。逐一拔、插。。。

3、俺也不知道那个是对应喇叭控制的,反正一通拔插。。。凭感觉应该是棕红色带黑线那个。。。貌似黑线连接着钥匙点火开关。。。


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发表于 2016-06-21 14:19    IP属地:未知

回装,通电,按喇叭。。。。滴滴。。。滴滴。。。很响亮。。。。
发动,按喇叭。。。。滴滴。。。滴滴。。。还是很响亮啊。。。
玛德,尼玛,就这么简单滴问题。。。插头松动导致滴。。。跑了一上午,一点问题木有。。。好了。。。
各位再遇到。。。试试。。。应该就是这问题。。。

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发表于 2016-06-24 23:56    IP属地:未知

引用 joy5222332 于 16-06-23 20:09 发表的回复
这个问题我有话语权,曾经历经一年多时间,经过很多个修理工研究!最后还是一个实习生搞定的,结论就是 触点!打磨下触点,然后把接触触点的那一端掰一下,使按下喇叭时可用完全接触到!
从我遇到的两类按喇叭困难或不响来分析,赛纳的喇叭故障有2种情况:
一种,是方向盘气囊模块内三根线束在旋转和震动过程中的缠绕,导致的隔板效应,致使气囊模块上下的触点在正常按压过程中不能很好接触,电路不通。。。喇叭不响。排除方法就是整理、固定线束网页链接
另一种,就是本帖遇到的情况,COM2000底座接插器插头松动,导致电路不通。。。从这种现象可推测,控制喇叭通断的电路有2条回路:拔掉钥匙时一条,接通钥匙和发动时是另一条。。。
我不建议随便打磨触点,那个触点应该是镀金的(不易氧化腐蚀),也可能当时技师操作时正好把线束整理到不易卡壳的位置了,不一定是打磨触点解决的问题。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-26 13:09    IP属地:未知

引用 joy5222332 于 2016-06-25 15:06:29 发表的回复
好像索赔了3个COM2000
艹,N B。。。

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发表于 2016-10-13 13:28    IP属地:未知

更新一下:上次拔插后管了几个月,前几天又出现按不响了。。。
如法炮制,拆开,拔插。。。恢复正常。。。
这次证实了,com2000后部四个插头中,与按喇叭相关的是这个灰白色插头。。。

拔下了看就这样的,今后若再出现松动不响,俺准备缠一圈胶布再插回,看看能否管用。。。

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