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发表于 2011-03-21 21:49    IP属地:未知

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折腾无极限(5/1/2012) 改装第九季!Haldex G4 Performance + 4路行车记录仪 + ......
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第一季 + 第二季 + 第三季 + 第四季 + 第五季 + 第六季 + 第七季 + 第八季 + 第九季 + 。。。敬请期待
《第九季》
不知不觉,从改装开始到现在已经走过了一个多年头了,罐罐很好很结实。从中得到不少启发和经验,正确的改装未必会对车子造成损害,但是前提是必须要有充分的准备和坚实的改装团队。此次的改装不算是大作,但绝对是实用之作。包括了四驱控制器的升级、侧前侧后4路行车记录、双电瓶加装。在下面详细介绍的连接里,我也会把这些天用车的感受做个概述,希望对车友们有些许帮助。
照例先上略图

详情点击这里:
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折腾无极限 。。。改装第九季!Haldex Gen4 Performance + 4路行车记录仪 + ......
《第一季》
11月订的车,1月提车,没有悬念被加价,不过还好,靠点关系算是加的不多。2个多月里除了贴了些小车贴车标什么也没怎么敢去折腾它。现在总算过了3000公里了,也开始不安份了,呵呵。终于找了家口碑还算不错的地方对我的小罐罐下手了
整个改装包括刷ACR ECU、AP 7040、整套FORGE泄压阀、前后HR防倾杆、德国STI红头点火圈、18寸OZ ET35轮毂、255/45/R18米其林胎。
先来看看全家福^o^


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生命在于折腾。。。改装第一季!
《第二季》
不可否认我已经中毒了,终于忍不住开始对我的罐罐进行了了第二次手术,这次是进气,为了配合Forge超凡的压力控制,不得不加大进气,原厂的进气量的增压值是0.9,而新一代的AFE则达到了恐怖的1.4!!超过出50%多!!


同时为了保证发动机在升级完ECU后,能跟上电脑对点火系统的更高更精准的要求,还一并更换了火花塞,上的是Denso IK22,具有7度热值的火花塞能让罐罐更暴力更听话!0.4mm的铱金电极,在各种行使条件下都能体现出高灵敏度!




哈哈接下来去我的116楼看看效果吧~~

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《第三季》
终于等到了从德国空运过来的MTM排气,有点兴奋
废话不多说先来看看它的庐山真面目吧呵呵



作为奥迪改装的御用品牌 MTM果然名不虚传 经典而低调 华丽而大气
有了它 罐罐的动力更上一层楼!
详情请看138楼。。。
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改装第三季!继续折腾,这次是MTM.....
《第四季》
折腾继续折腾,呵呵,这次终于对内在的东西下手了。说实话,原车就算是顶配音响系统也不敢恭维,所以升级音响是必须的,因为算不上HiFi的发烧友,所以就上了性价比较高的劲浪。这次升级主要做了汉高全车隔音、劲浪音响、TPMS。。。
先来个预览吧

详细的请参看158楼的作业~~~~
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折腾还是折腾。。。改装第四季!这次是汉高+劲浪+......
《第五季》
停了一阵子,最近闲着没事继续折腾个罐罐,呵呵,这次改了R-Line的拨片方向盘和加装了飞利浦的日行灯。

作业请见233楼
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折腾还是折腾。。。改装第五季!这次是R-line+Philips......
《第六季》

先说几句改装以外的话,,,承蒙各位tx抬爱,本帖夺得本届爱卡改装精华大赛前4名,本人不胜感激。说实话,当初参加活动本为了好玩,没想过得名次,更没想到得奖,所以一没拉票二没炒作。对这个结果比较意外,不过既然有tx如此厚爱,我还会继续在改装的路上摸索前进的,希望能对各位立志改装的朋友有所借鉴和帮助,毕竟很多时候经验是珍贵的。
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天热了,发动机也会热,尤其带T的发动机,对气温更敏感,原因在于进气温度和压缩比的关系。原配的中冷平时用用还凑活,但是对于高温和高密度大进气量来说,原来的配件就不太给力了,,,借着升级中冷的机会还一并升级了一些其它东西。先来看个大概吧

详情请看下面323楼的连接,,,
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生命在于折腾。。。改装第六季!这次是S3中冷+OKD+......
《第七季》
终于动大手术了--换排气头段,上stage3!嘿嘿,,,说实话,途观的改装头段真不好找,可以说是千呼万唤始出来。这个头段不仅要有运动三元确保排气真正通畅,而且要能配合四驱,原装位换装。可以说真的是大海捞针。在J哥的不懈努力下,终于还是在MTM淘到了!并且在改装厂的设计及多次试验修改下完成了真正原装位安装!废话不多说,先直接来一张装完后的靓照吧。


看看这包括头、中、尾全段的MTM排气,这种感觉怎么一个爽字了得!另外上完头段,刷3阶ECU是必不可少的,可能这也是国内第一辆上三阶的途观了吧,嚯嚯。目前动力参数测试为,270hp/350nm。。。这个数值基本可以和自然吸气的3.0一较高下了。嘿嘿
详细作业请点击以下353楼的连接
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生命不息折腾不止。。。改装第七季!这次是MTM运动三元 + 后刹钢喉 + ......
《第八季》
先讲几句当前最热门的话题,EPC的问题。我的车改装的可以说很厉害了,几乎逼出了EA888安全范围内尽可能的潜力,而且经常地板油,S档,或者手动降挡,罐罐一直很听话,从来不闹意见。而论坛很多tx原厂最安全设定,却问题层出不穷,究其原因就是该做的保护没做,而不该担心的问题却过份担心。车子虽然只是个工具,不需要投入太多感情,但是它也是需要维护的,否则又要马儿跑的快,又要马儿不吃草,那是不现实的。
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回到主题,前阵子比较忙没折腾,最近闲了些,所以罐罐又开始变身了,嚯嚯。这次做的改装以电气方面为主,对于一些不愿动原厂线路的tx,看看就行,不用太过执着。对于喜欢增添一点舒适度的tx ,可以参考一下,另外必须指出,动线路务必找可靠的店,否则后患无穷!切记切记!
好了废话不多说,先来大致看看这次动了哪些东西吧!

上图中包括DVD头枕,车载电脑,音响功放,电源管理器,轮罩隔音,以及最最重头的RevoZport进气升级!详情点击下面392楼连接
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剑走偏锋 。。。改装第八季!Revozport + 车载电脑 + DVD头枕 + HiFi升级 + ......
[ 本帖最后由 infostar1 于 2012-5-1 02:36 编辑 ]

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发表于 2011-03-21 21:53    IP属地:未知

原装的HR防倾杆比原配的强壮N多 呵呵
Forge泄压阀是半开闭式的,比原厂的全开闭式的能给涡轮更大的增压值
自从装了这玩意儿,每次加速的时候都能听到罐罐“哧哧”的声音,很猛,哈哈


[ 本帖最后由 infostar1 于 2011-6-7 11:09 编辑 ]

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发表于 2011-03-21 21:55    IP属地:未知

AP7040 6活塞 355盘 这可是好东西哦,原厂的刹车太软了,每次跟车都不爽。有了它贴住前车得心应手,而且刷了ECU,不升
级刹车那也等于是脱缰野马没有了控制,呵呵。



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发表于 2011-03-21 21:56    IP属地:未知

来个OZ毂的近景,意大利果然是出奢侈品的,一个轮毂都做的那么细致,这种感受没有直观的去看是很难体会的



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发表于 2011-03-21 21:58    IP属地:未知

好马配好鞍,米其林255的胎很给力也很安静,只是价钱也很给力-_-||
对了多提一句,用18寸的轮毂我是特别考虑过的,有人建议换19寸的,除开性价比高不高不谈,毕竟罐罐还是要偶尔拿来越下野
的,19寸胎过于运动了,越野性能可能不足。当然这是看每个人的喜好的,呵呵



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发表于 2011-03-21 22:00    IP属地:未知

德国红头点火圈,这个不用多解释了,玩车的人都知道它的厉害



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发表于 2011-03-21 22:00    IP属地:未知

开始上AP了!!



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发表于 2011-03-21 22:01    IP属地:未知

装上一个了,哈哈



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发表于 2011-03-21 22:03    IP属地:未知

仔细看看,枪灰色的轮毂+红色的卡钳,低调中透出彪悍的气质



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发表于 2011-03-21 22:03    IP属地:未知

换个角度看看:)



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