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湖北论坛 >  泄露天机:提前揭秘狮子座5008

发表于 2017-05-22 16:24    IP属地:未知

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泄露天机:提前揭秘狮子座5008
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周末的欢乐谷,被一群狮子座给占据了,这其中最最最夺人眼球的就是这款还没上市的东风标致5008。记得几年前我们爱卡汽车专程举办了进口4008沙漠训练营,当时驾着小狮子在漫漫黄沙之中自由闪转腾挪的场景还历历在目,转眼几年间,东风标致3008、4008、2008几款中小型五座SUV就纷纷降临人间,为滚滚车流增添了一分跃动的活力和浪漫的色彩。但是随着近年来经济条件的改善,家用车的定位在向着更大更豪华的方向发展,而狮子座旗下在这方面却一直处于空缺状态,一直靠着几种老品种通过中后期改款苦苦支撑着。历经修炼,终于,一款中大型七座SUV从天而降了!!!
狮子座刀旗迎风招展。
欣赏下5008的前脸。
各种X008到齐啦!!!
5008侧面车身线条。
熏黑尾灯中间嵌上了三道红色,宛如狮爪一般的锐利夺目。
不觉眼前一亮,好有性格的大灯设计------大灯造型往往最能凸显设计师的功力。
前脸造型饱满而富有张力,线条运用新颖流畅。
车身前部侧面印上了代表性能的“GT”标志,而且那一抹红色挺出彩的。
超大可自动折叠后视镜上部采用了镀铬材质。
车尾部顶端一体式尾翼起到了扰流效果,其目的应该是帮助降低风阻的同时增加车身稳定性。
马牌235/50R19超大尺寸轮胎------这么大的车就得配这么大的胎才协调嘛。
中网。
我斗胆带头把车开下了湖畔乡间草地,既然是SUV,咱正好试一试offroad路况下的通过及脱困能力!!!
看着我下来了,其它的狮子也憋不住了,纷纷跑了下来。
摆个POSE。
大白狮子。
这可是宝贝哦!
这两件宝物到底是啥呢?我也好想知道呢!!!
运动式真皮方向盘的手感无可挑剔,不过似乎总觉得有点儿偏小巧,打起方向来转向非常的轻盈但是路感却也被削弱了,说实话我也开过不少运动车型了,这款上下平直的设计倒是第一次见到------法国人的设计思维确实是挺超前的哈!!!
中控台正中央安置了一块液晶显示屏,可以全面显示并调整车载电脑内的各项信息和设置。
超大的数字模拟仪表台各种信息显示清晰明了。
方向盘下方设置了手动换挡拨片。
各种功能键宛如钢琴琴键般的安置在中控台中部。
门板上用的橡木材质感觉很舒适很温馨,据说是特别选用的生长了400年的橡木呢!
中控台全景。
实在没忍住,边开车边抓拍了几张行车信息------违章行为,不要学我哦!!!
呵呵,不看前面的话不知谁还能猜出这下面是啥?
按下这个键(前排主驾副驾都有),就可以边开车边享受“大保健”啦!!!反正我试了的,好爽!!!
多功能方向盘右侧的控制按键。
小巧的电子换挡杆使用起来有点儿类似于宝马,换挡行程非常的短而轻快,驻车则只需用拇指轻点顶端的“P”档即可,最下方还设置了“M”手动模式开关。档杆的后面则依次安置了电子驻车和SPORT运动模式按键。提前透露下:当你按下了SPORT键后,车内外会随着踩油门的力度爆发出赛车般的咆哮声,炸街把妹绝对给力!!!不过这个声浪其实是电脑模拟出来的!!!
门板内侧也大量用上了NAPPA真皮和400年橡木进行了包装,不光视觉效果一流,触碰上去手感更是柔软细腻无比。
做工考究的手缝真皮方向盘下方代表身份的镀铬“GT”配上亚光底面,非常的高调抢眼!!!
多功能智能控制转盘。我猜应该分别代表:铺装公路、泥泞雪地、越野路况、沙地、车身稳定系统关闭。
这功能我猜应该是陡坡缓降吧?如果是的那就是还带有速度调节功能。
中央仪表台正下方隐藏着较大的储物空间,USB接口也藏在这儿呢,关键是还很细心的设置了照明灯。
面板大量采用了橡木和亚光金属材质还挺相配的。
仪表台左下角隐藏着自动启停开关和尾门电动开关。

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发表于 2017-05-22 16:38    IP属地:未知


第三排座椅为双边独立式,试了下,身高一米七八的我坐进去头顶部还略有空间,腿部空间也还能接受,这两点确实挺实用。

第三排座椅背后还有一定的空间,可以放置一些旅行物品。

其实第三排座椅下方还是个隐形储物仓。


第三排座椅最出彩的地方------可以很轻松地自由拆卸,拿出来还能放在草地上当躺椅。

大量采用了nappa真皮和原生态材料,前排空间和设施的舒适绝对是毋庸置疑了。

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发表于 2017-05-22 17:05    IP属地:未知




最后,说说这款车开起来的感觉吧。路试过程涵盖了市内拥堵路况、市郊三环线中高速路况、郊外狭窄乡村小路。我驾驶的380THP动力(1.8T涡轮增压缸内直喷)的动力表现还是不错的,这点跟我之前开的C6很类似,动力随叫随有,尤其是在市内跟车时,绝不用担心起步没劲而被人眼睁睁地加塞,脚底给油加速起来时的感觉还是令人有点儿小兴奋的。再就是刹车挺线性的,该减速时不会一点就有却也不会踩下去一小段才来,基本是循序渐进的节奏,让人很放心,这点上看得出调校得挺用心的。因为是车队行进,且一路车流量还是挺大的,基本都是在80公里时速之内行驶,车内噪音并不大(除非手贱打开运动模式炸街 ),还是挺适合享受的。车身底盘悬挂很柔韧,这点在通过减速带时感受非常深刻,屁股上并不会被猛地“墩”一下,震动被明显的吸收过滤掉了,但是在通过狭长的匝道弯时却又能给车身以良好的支撑,从而能够保持适度的高速度通过弯道。电子助力方向盘很轻盈,指向也挺准确,但是同时也就缺少了点儿路面的回馈感觉,操控乐趣会减少,不过话说回来能有多少人愿意开着这车去激烈驾驶呢?毕竟大部分人买这么豪华大气的一部七座SUV是还为了家用嘛。
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发表于 2017-05-22 17:16    IP属地:未知

引用 -猫子- 于 2017-5-22 17:12 发表的回复
前脸设计好看
鸡鸡猫还是很有品味的嘛
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 18:05    IP属地:未知

引用 SJB83755 于 2017-05-22 17:24:14 发表的回复
你什么人啊我家门不叫我7坐车想看看
你不是陪QQ糖姐去迪拜双飞了么?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 18:06    IP属地:未知

引用 武汉水枪 于 2017-05-22 17:40:45 发表的回复
后轮是不是还是板车悬挂?
这个还真没了解,拭目以待吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 18:09    IP属地:未知

引用 wlt1974 于 2017-05-22 17:43:36 发表的回复
跟4008一样,是好车,但关键看定价。千万别跟4008一样,虚高的价位加上后面的板悬,造成现在的囧境
确实,今年国内SUV市场被几条“鲶鱼”将价位区间整体打压了下来,车厂们都开始下血本拼了!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 18:10    IP属地:未知

引用 雷鸣 于 2017-05-22 17:59:21 发表的回复
人性化和高科技设计使用比较多,用料考究,好车。
车不错,价格更重要啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 18:10    IP属地:未知

引用 中国虎 于 2017-05-22 17:50:54 发表的回复
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 18:38    IP属地:未知

引用 运通招财 于 2017-05-22 18:32:20 发表的回复
后悬还是板车吗
不排除这个可能,但是板悬为啥就不好呢?

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