凌志CT200H售价27万，虽然是低配型号，但你别忘了人家是凌志的低配型号，凌志这块招牌下面有乞丐配置的车吗？

虽然这个型号比顶配的CT200H配置少些，但作为一部正儿八经的凌志，这个型号的配置已经相当丰富了，基本上该有的东西都会有。27万那款凌志CT200H的配置，比如：气囊和顶配型号一样多、音响支持MP3六个喇叭一个不少、真皮方向盘前后上下可调带很多控制键和顶配型号一样、电动后视镜电加热和顶配一样、自动大灯和顶配一样、空调后排出风口和分区控温和顶配型号一样、天窗标配、电子稳定程序一摸一样，就连轮毂轮胎的大小尺寸品牌型号和顶配40多万那款都是一模一样的，这个配置表，有人敢说斋？
那么，凌志CT200H 27万这个价格里面，凌志的商标至少值5万，鬼都知道商标这玩意儿在 兲 朝的价值有多高。
六年免费保修保养，这个至少价值两万。
进口车的税费，这个两万跑不掉吧，这钱也不是白出的，原装进口凌志的质量，世界第一， 兲 朝 产的丰田车能比吗？
车身、内饰和底盘用料的区别，别看两车动力系统配置一样，但毕竟一个是丰田，另一个是凌志，车身、内饰和底盘用料差别大了。不信的话看看车身用的哪家的钢板、漆面的材质和喷涂工艺、车窗用的哪家的玻璃、中控台用的什么材料、音响用谁家的主机和喇叭、座椅用什么等级的真皮、底盘防倾杆是否一样粗细和材质、避震都是哪家出的、刹车盘刹车卡钳和刹车皮都是什么牌子产地哪里，等等等等……这里面差距大了！
还有装配质量，中国人工便宜，但装配质量和日本凌志工厂里的日本技师能比吗？
细述上面几项，参考凌志CT200H 27万元的售价，国产普锐斯顶配型号的售价应该在16万元左右，在中国市场上，这个价格你已经可以买到最顶配型号的高尔夫1.4T了，人家直喷发动机加双离合，也很省油的说。
在国外，这个价格折合两万五千美元，还是远远超出了普锐斯在北美的售价。
最后，厂家利润的问题。
可以这么说，由于两车差距不是一点半点，那么既然凌志CT200H买27万还送六年免费保修保养还能挣钱，国产普锐斯顶配卖16万照样有利润可赚！

拜托，别说什么国产普锐斯国家没有优惠政策，请问难道进口CT200H国家就有优惠政策啦？
此车最后定什么价，就看丰田是真心想在国内卖这个车，还是想骗一个算一个啦！

[ 本帖最后由 公民的觉醒 于 2012-2-13 23:06 编辑 ]

27万人民币，折合4.5万美元。
这个价格，在国外能买到一部凌志GS。
难道说，凌志CT200H在国外的售价比凌志GS还贵？
别忘了CT200H是凌志最低端的车型。

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