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赛欧论坛 >  说说我的雪欧烧机油后如何修理的那些事儿

发表于 2016-09-04 07:49    IP属地:未知

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说说我的雪欧烧机油后如何修理的那些事儿
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我的2005年10月的雪欧前年就开始烧机油了,一开始的时候比较少一些,不太在乎,经常加一些就是。要知道,雪欧的前身是德国的欧宝可赛,德国车烧机油是有传统的。具体的原因,网上有各种说法,我就不再多解释了。
可是,进入今年以来,3000公里就要加近1升的机油。这让我无法接受了。就开始了有想修一下的想法。
在修之前,我想告诉大家,雪欧为什么会烧机油......简而言之,就是机油的非正常消耗,或者说,机油去了不该去的地方,引起了“额外消耗”。
我们知道,在发动机内部,分布着各种油路、水路、气路,它们在设计之初,通过各式各样的密封手段,是“井水不犯河水”的。但是这些密封件都存在老化和磨损的趋势,在使用了一定年份或里程后,基本都会发生磨损和老化,机油就会攻破最薄弱的那个密封环节,到不该去的地方去。

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发表于 2016-09-04 07:53    IP属地:未知

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雪欧烧机油原凶之一:气门油封


大家注意油封,这是一个橡胶件,保证气门在做抽插运动的时候不漏机油。无论再好的橡胶,也架不住这样无数次的玩命式抽插,终有一天变松了,机油也就这么漏了。


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发表于 2016-09-04 07:55    IP属地:未知

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气门油封属于一次性的配件,只要拆卸气门,气门油封就要换。反正这玩意儿也不贵


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发表于 2016-09-04 07:59    IP属地:未知

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第二个原凶就是活塞环了
发动机在做活塞运动的时候,活塞环与汽缸臂始终在摩擦,时间一长,再紧的玩意儿也会变松。


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发表于 2016-09-04 08:04    IP属地:未知

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在学习了大量知识之后,找了一家技术不错的小店。说了烧机油的程度,又说了只更换气门油封和火塞环。谈好价格1000元。就开始了。

我把车放在小店中,回家吃中午饭。吃完后跑过去(距离我家很近,步行就可以)一看,拆成这样了。



正在清理积炭


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发表于 2016-09-04 08:05    IP属地:未知

第一次看到发动机的内部


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发表于 2016-09-04 08:06    IP属地:未知

拆下来的活塞



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发表于 2016-09-04 08:08    IP属地:未知

每一次见到我的小雪欧这样,心里有一种说不出的感觉



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发表于 2016-09-04 08:10    IP属地:未知

这是活塞上的环。每个活塞上有三个环,两个气环和一个油环。







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发表于 2016-09-04 08:17    IP属地:未知

拆下来之后,就是第二天等配件来了,换了就好。本来打算全程拍下来的。突然接到单位电话,工作上有事,就只好回单位。等我第二天下午再来的时候,已经修好了。发动机的积炭也清理了。
看来,真不是什么大活。


加了黄壳10W-40的机油。


还更换了防冻液





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