抛砖引玉帖————自己动手清洗三元催化器！-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2009-10-18 15:53 IP属地：未知

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抛砖引玉帖————自己动手清洗三元催化器！

首先说明的是本人也是讴歌车主07TL，公里数35000多了，自从看到龙少007及九千转子TX的关于三元催化的帖子后，很关心自己车将来三元催化的命运，索性从网络上收集来一些资料供我们A坛的TX们一起学习，也为龙少007把三元催化捅掉感到可惜了，既然要捅为何不尝试着清洗来看看效果，实在不行再捅无妨，不过车辆的年检恐怕难以过关，建议去换个200目大流量三元总比没有的排放要好。
都是网络收集供大家参考~图中的联系方式是卖三元清洗剂与本人无关，请勿对号入座。

第一部分: 环保发动机正确的保养方法:

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发表于 2009-10-18 15:56 IP属地：未知

4楼

第二部分: 三元催化清洗保养方法: (看着文字对照图片)

1,清洗必须在热车时,发动机运行平稳的情况下,温度低会影响清洗的效果;

2,将输液器插瓶针和进气管插瓶针从瓶口处并排插入瓶中,将三元清洗剂倒置悬

挂或搁置;

3,清洗时发动机转速控制在1500转/分,怠速或转速过低会产生积液损害发动机;

4,将输液针插入发动机橡胶进气真空管,最好选择靠近进气道中间部位的进气真空管,以利于清洗剂的分散均匀;

5,如遇到没有橡胶进气真空管的车型,拔掉进气硬管,同时拔掉输液器上的输液针部分,直接插入进气管接口处,并适当控制流量;

6,将流量器开关开到最大,让三元清洗剂顺着输液顺呈柱状吸入发动机;

7,三元清洗剂吸空后,拔出输液针头,清洗过程结束

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发表于 2009-10-18 15:58 IP属地：未知

7楼

注备:许多车友对于用细针直接插到进气真空管上有顾虑,所以我们特在此说明一下,进气真空管多是橡胶软管,是有弹性的,而且针也是很细的,清洗完后插出的洞是完全闭合的,不会漏气和影碟机响发动机工作的.如果您还不放心,我们还可以建议一个小方法来解决这个问题:就是将进气真空管从发动机连接的部分拔出来一点,将针插到拔出来的那段部分上,清洗完了,再将进气真空管恢复到原位,这样被细针插过的那个洞只是在橡胶管和发动机金属管接触的那段部分上,这段部位不是真空管工作的部分,就是有洞也无所谓的,更何况本来就不影响的

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