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新桑塔纳论坛 >  更换发动机支架垫

发表于 2012-02-04 21:15    IP属地:未知

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更换发动机支架垫
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最近观察发动机支架垫老化开裂了,支架垫已经下沉很多,油底壳都快和元宝梁碰上了,站在车头看发动机还左低右高,扭力支架也有点向下,今天休息没事自己动手把支架垫换掉。这里要说明一下,换了新的支架垫以后,发动机会升高,需要重新检查调整扭力支架,否则会抖或共振。
下沉的支架垫

几乎没有间隙了,就这样发动机不抖车子没共振,很庆幸。

无锡中策的

一黑一绿分左右,这两个比较一下除颜色和螺丝焊接方法不一样,外观没区别。

原车的用了4年多已经开裂

开裂下沉老化没弹性了。原车的比较一下,3处不同,1是一黑一绿,2是螺丝焊接不同。3是绿色是三角黑色是方块。

装车后的效果图1

装车后的效果图2

打完收工!上小姨子!


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发表于 2012-02-04 21:52    IP属地:未知

原帖由 NFM 于 12-02-04 21:43 发表
清晰!清晰!很好的作业
求小姨子后几张.
后面的没了

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发表于 2012-02-04 23:05    IP属地:未知

原帖由 tana2009 于 12-02-04 22:49 发表

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发表于 2012-02-05 14:30    IP属地:未知

原帖由 HIFIff 于 12-02-05 11:29 发表
第二遍看帖学习,有一个问题,鸡爪垫左右你是根据什么区分的?
我换下来的就是原车的,新车买来到现在才换,以前没有动过,拆下来有污垢在支架垫上没看出来,擦干净一看果然一黑一绿,(面对车头)左绿右黑。马上我再补充一点照片你看看。

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发表于 2012-02-05 18:33    IP属地:未知

原帖由 老牛3566 于 12-02-05 11:59 发表
好作业!
哪年的车,多少公里了?
07年的普桑,7.1万公里。

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发表于 2012-02-05 19:22    IP属地:未知

原帖由 HIFIff 于 12-02-05 11:29 发表
第二遍看帖学习,有一个问题,鸡爪垫左右你是根据什么区分的?
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发表于 2012-02-05 19:41    IP属地:未知

原帖由 飞沙走石169 于 12-02-05 14:11 发表
自己动手怎么换的?
先把左右支架垫螺丝拆掉,再把水箱下面的扭力支架螺丝拆掉,都用17的梅花扳手就可以,螺丝全拆掉以后用千斤顶放到油底壳下面慢慢顶,不过要在千斤顶上面放一块木板防止油底壳变形,高度边顶边看,高度够了拿出旧的换上新的,放下千斤顶调整水箱下面的扭力支架,使其在中心位置,然后紧固所有螺丝。

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发表于 2012-02-05 19:45    IP属地:未知

原帖由 asd130 于 12-02-05 15:21 发表
我才在4S换了,是两个黑的,09年后的是改进型,不分左右了,但是软度比外面最好的还好,螺丝上有油漆标注,不是中策牌子,有大众唯一编号。装车后什么怠速抖动,什么高速共振,都是浮云。。飘走了!!!
一个 ...
从我买的支架垫外观看除颜色不同其他没区别,我想如果随便装应该没什么影响。

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发表于 2012-02-05 19:48    IP属地:未知

原帖由 沙龙大哥 于 12-02-05 18:50 发表
顶一下,楼主那里买的秋掌柜那里好像是副厂的,正厂的不知道有没有,到时要买的东西还是很多的
我也不知道中策的算不算正产,我找一下ps你。

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