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帕萨特论坛|帕协 >  自己动手-更换转向开关

发表于 2006-09-27 15:49    IP属地:未知

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自己动手-更换转向开关
老帕2.0MT,3年2个月开了12万3千公里。
毕竟车老了,小毛病开始出现了。动手修好了不少毛病,但犯懒一直没有交作业。趁放假前先交上一份作业。
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发表于 2006-09-27 15:49    IP属地:未知

从进夏天起,一直有个毛病,即转向灯操纵杆回位后,转向灯已经不亮了,转向灯继电器还是在“咔噔/咔噔”响。起初认为是是转向继电器坏了。但更换新的转向继电器后(见作业网页链接),问题还不时出现。
统计故障出现的情况,天气热的时候出现的频率比天气冷出现的频率要低,而且每次出现故障的时间少则1-2秒,多则7-8秒。
通过察看电路图,认为导致问题出现的故障源应该是转向开关。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:10 ]
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发表于 2006-09-27 15:50    IP属地:未知

打听了一下,一个新的带巡航控制的转向开关要400多元。没有确认故障就换新的转向开关,万一判断错误,那这400多元就白扔了。
买车后不久就安装了巡航控制,即用带巡航控制的转向开关替换了原来的转向开关,原来的转向开关一直没有扔掉。
准备用原来的转向开关替换下现在带巡航控制的转向开关,如果使用一段时间,故障可以彻底消失,就可以判断故障源确实是转向开关,到时候再更换新转向开关也不迟。
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发表于 2006-09-27 15:50    IP属地:未知

工欲善其事,必先利其器。
先看看需要哪些工具。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:00 ]



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发表于 2006-09-27 15:51    IP属地:未知

这次DIY有一定的危险性,准备自己动手的DX一定要小心!
拆卸气囊之前,一定要先把电源断开,即把负极电缆接头卸掉。一定不要忘记了。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:01 ]



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发表于 2006-09-27 15:51    IP属地:未知

把方向盘转90度,用一把平头改锥插入方向盘背面的小孔。尽量把改锥头向小孔的上方插,然后把改锥把向上别,直到气囊的一侧固定卡脱开。
再把方向盘转180度,用一把平头改锥插入方向盘背面的另外一个小孔,还是用原来的方法,让气囊的另一侧固定卡脱开。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:01 ]



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发表于 2006-09-27 15:52    IP属地:未知

改锥就是插入箭头所指位置,把那根钢丝向圆心方向顶开。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:02 ]



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发表于 2006-09-27 15:52    IP属地:未知

再看一张照片。箭头所指位置就是钢丝卡子固定气囊的位置。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:02 ]



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发表于 2006-09-27 15:52    IP属地:未知

小心拔掉这3个插头,取下气囊。
一定要轻拿轻放,要把气囊黑色的面向上放置。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:03 ]



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发表于 2006-09-27 15:53    IP属地:未知

卸下方向盘固定螺丝后,要在方向盘和转向柱上面作个标记,防止方向盘装歪。
[ Last edited by zz2 on 06-09-27 at 16:15 ]



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