大美新疆－自驾科雷傲游新疆(更新完毕)-爱卡汽车网论坛

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大美新疆－自驾科雷傲游新疆(更新完毕)

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前言

一年一度的自驾在2011年年初就开始做准备了－新疆自驾。首先是换车工作，原来的307已经11万公里了，要再走新疆这条线一万多公里的路，恐怕难以担当。几经磨难，最初看中尼桑的逍客，无奈缘分不到，最终选定了雷诺的科雷傲，在7月初完成了换车上牌等事项，并在出发前跑了近1千公里，算是熟悉车辆加简单的磨合！

其次是时间问题，由于工作原因，出发的时间一直无法确定。小LD只能暑假有空，老婆7月份有订货会，只能八月份。因此最终确定八月初，于是在从内蒙出差回来后向单位告了假，终于在8月5日开始了新疆之行。

行程路线：上海－西安－平凉－中卫－张掖－敦煌－哈密－吐鲁番－乌市－石河子－克拉玛依－塔城－霍城－伊利－昭苏－特克斯－新源－库尔勒－德令哈－青海湖－兰州－咸阳－上海

上一张全程轨迹，北线为进疆，南线为出疆。

时间：2011年8月5日－8月20日，为期15天半。

自驾车型：科雷傲 4舒 2.5L；人数：大小LD和我，共3人
行驶里程：11432km；加油：980.96升；

平均油价：7.34元；平均油耗：8.56升，平均每公里0.63元。
总共消费：17462元

关于安全：新疆由于最近几年发生的事，所以给人的感觉很紧张，特别是在新疆境内经常会有检查站，登记人员和车辆，街上动不动就能看到巡逻的警察和武警。但我认为：就现在这个情况下，安全还是有保障的，发生问题是很小概率的事，关键是你自己在心中始终把握住安全这根弦，做好自己该做的事，剩下的事就看老天了。

关于测速：新疆道路限速比较多，主要源于路广、路况复杂。北疆道路测速相对较少，我导航上的雷达测速也有提醒，但还算可以。一般靠近村庄都会限速40，所以临近村庄时注意限速标记。路况差时也会有限速。我在新疆没有出现任何被罚的情况。南疆据说很多，但没有去！一般情况，看当地车是如何开的，你跟着基本上问题不大！

关于风景：在新疆旅游，风景完全在路上，所有不要把大量时间花费在所谓景区！不要因为赶路去景点而漏掉路上的东西。比如乌尔禾的魔鬼城，其实你不进去也能看到，其他地方也能看到。比如赛里木湖，无需绕湖，只要在想停的地方停下即可！另外，学生最好带上学生证，很多地方有优惠！

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发表于 2011-08-31 13:40 IP属地：未知

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Day1 (8月5日)：上海－南京－大溪河服务区 (467km)
上海－沪宁高速－南京－南洛高速－大溪河服务区
住宿：大溪河服务区

由于南京有些事要办，因此周五(5日)下午1点多从上海家里出发，先到南京。考虑到路程的原因，因此决定吃好晚饭继续向前走一段路，以减少第二天的行程。一切都是那么驾轻就熟的开始了，中环转沪宁，新车子尚在磨合中，因此速度一直维持在100左右。出发时的里程为848，一个很不错的数字。

饭店吃罢晚餐，我们继续赶路。原本计划到蚌埠下高速找住宿地，但十点多感觉有些累，便在大溪河服务区找了一间房将就了一晚上。房间甚是简陋，两张床，被子看上去有些脏，好在我们有睡袋。卫生间相当地差，但有空调，能够对付。

然而意想不到的事总会在你毫无准备的时候找上门来。小LD睡下不久便感觉不舒服，也不知是晚上吃饭吃出了问题还是其他原因，不停地呕吐，折腾了大半宿。早晨6点必须退房，因此5:30起床，简单梳洗了一下，于5:45启程继续赶路。

Day2 (8月6日)：大溪河服务区－平凉 (1263km)

大溪河服务区－宁洛高速－连霍高速－西安绕城－福银高速－G312－平凉
住宿：建达宾馆
原计划第一站在乾县打尖住店，但由于前一天已经走了四百多公里，因此今天准备再往前走一段，计划到平凉。

之所以选择走平凉到兰州，主要原因在于宝鸡附近的高速在修路，怕堵车，特别怕晚上走。这在回程时得到了验证。宁洛高速转连霍高速，再转西安绕城到福银高速，除了连霍段卡车稍多外，道路很是通畅，特别是安徽、河南段的南洛高速，路上基本没有什么车，一路巡航过去，上了福银高速后，路况一如以往的好。

夕阳西下，陕北的窑洞风景也展现了高速公路的两旁，在一座叫做朝阳大桥的地方，两旁景色非常的漂亮，于是桥上停下车子，大小相机拿出来一顿乱拍。

西安到平凉的高速公路还没有全部通，期间必须下来走一段G312，然后再上高速。在到平凉前还需再走一段G312，好在G312的路况不错，只是邻近傍晚时，车子开在高速上，飞虫特别多，以至于听上去象雨点一样落在车子的前档玻璃上。

到平凉大约在晚上9点，天也刚刚黑，开始寻找宾馆。也不知是旅游旺季还是有什么特别的活动，平凉的三星级宾馆爆满，好不容易找到一家还有一间单人间，但不允许三人住。最终，找到一家叫做建达宾馆的地方，条件尚可，较卫生，虽无空调，但平凉夜晚比较凉爽。晚餐就在边上的小店牛肉面解决。

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发表于 2011-08-31 14:25 IP属地：未知

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Day3 (8月7日)：平凉－张掖(960km)
平凉－崆峒大道－S101－G312－福银高速－连霍高速－张掖
住宿：张掖甘州宾馆(三星)

在平凉已经能够深刻感受到甘肃的很多特征了，比如戴白帽子的人多了、天气晚上很凉了、街上随处可见到牛肉面店。西北的牛肉面都是现做的拉面，一般会问你是要宽的还是细的，宽的要多宽。早上7点三刻结好账离开宾馆，温度19度，感觉比较凉。早餐仍以牛肉汤面+酥饼解决。

原本考虑今天的路程相对较远，虽然路况不错，因此还是走的比较早。然而人算不如天算，离开平凉开上G312，一切看上去那么顺利，312国道道路平坦、绿树成荫，虽然有不少卡车，但还是能够上得起速度。

然而过了平凉西收费站后，一切都都变了。312国道堵车，据说连绵十几公里，从逆向车道向前想一探究竟，半途被一辆警察给顶了回来，于是决定改道。

通过GPS查询，除了去年走过的烂路，似乎没有其他道路好走。考虑到与其等在那里，还不如走一段烂路，毕竟可以自己控制时间。等，那是无法控制的！再说，去年开307都走过来了，今年开SUV还有什么担心吗？于是决定新路线，绕开312国道，从崆峒大道出发，开始走上烂路。路还是那样的坑洼不平，灰还是那样的大，会车时都看不见对面的车。好在科雷傲的底盘比较高，虽然颠簸了些，但问题不大，用了40分钟的时间走完了这段原本不想再走的路。

由于在出平凉时的周折加上绕路，到上高速，原本只需要半个小时就能上高速却花了两个半小时。这样，在兰州做保养的时间就被耽误了。为了不改变到张掖的计划，于是改变计划，不再从兰州经过，改走中卫，到乌鲁木齐再做保养。

这是车子走出烂路后拍的情况，从前档玻璃上可以看出车子上面的灰有多厚。

随着太阳的升起，温度也逐渐往上爬，从领卡时的25度，到中卫的小洪沟服务器加油时的32度，在营盘水下高速时的35度。中卫到张掖尚不是全程高速，下高速后就是G312，路况也不错。郁闷的是，刚下高速没有走多远便有一个国道收费站，虽然费用不多。在G312国道上行驶大约150km后便可在双塔收费站再上高速，此后便是一路高速直至张掖。这段高速两边的地貌全是丹霞地貌，连绵不断的山脉，漂亮异常。下国道后的路况。

到张掖前的高速左边的祁连山脉，连绵不断。

由于我们要去看丹霞地貌，据网上介绍，从张掖西下来最方便，于是一路驱车至张掖西，向收费员一打听，被告知正是看丹霞的时间，出收费口右走上省道S213，30公里就到。果不其然，在一块指示牌后面藏着一块七彩丹霞的指示牌。

尽管说沿着213省道开30公里即可到达，尽管路况不错，但对于没有走过该路的我们，心里还是没有底，一路上不停地寻找指示牌、查看里程。中间不多的两个指示牌至少告诉我们没有走错路。从出收费站到七彩丹霞的如走开了有半个小时，行程36公里。接近入口时已能看到路左边的的丹霞地貌。

到达张掖七彩丹霞风景区的时间为晚上7点半，温度28度，正是适合看丹霞的时候。不过景区自驾车不能驶入，必须换景区内的交通车，好处是不用担心路况、也用不着找路，坏处是不是很自由。景区内的景色还是看照片吧！

著名的丹霞观止。

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发表于 2011-08-31 14:31 IP属地：未知

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丹霞地貌的最大特点在于其颜色丰富，与雅丹地貌有着根本的区别。也许是我们的拍摄技术问题、也许是我们的相机太差，照片无法反映现场的壮观和美丽。到现场是唯一的解决办法。

夕阳西下。

夜幕时分的七彩丹霞。

离开景区时，天已经完全黑了。一路循着来时的213省道直奔市区。在张掖甘州宾馆安顿停当后，便来到市区的小吃街，找了一家小店，来了一个特色搓鱼面、土豆丝、洋葱炒肉。回来的路上顺便买一串葡萄，尝了当地有名的杏皮茶。

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原帖由 seawalker 于 2011-8-31 13:48 发表

支持一下。这么远的路还带着小LD，不简单呀。

小LD也不算太小，已经高一了。
有人说为什么不去喀纳斯，原有有两个：一个是时间不够，去了喀纳斯，再去伊利、昭苏，时间安排不过来了。再者，要是准备去喀纳斯，行车就不会这样安排了。另外一个原因，我1998年就去过喀纳斯，尽管老婆小孩没去过。

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外来的老上海外来的老上海 1.3W+ 爱卡币 8259 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-10-30 来自上海\|徐汇	发表于 2011-08-31 16:27 IP属地：未知 6楼原帖由山里人_rugen 于 2011-8-31 15:38 发表 LZ走的好快，才这几楼就到七彩丹霞了从上海到西安已经走过三次了，西安到中卫去年也走过了，路上没有什么好说，基本上就是开车、加油、防水。这自然很快就到张掖了！
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外来的老上海外来的老上海 1.3W+ 爱卡币 8259 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-10-30 来自上海\|徐汇	发表于 2011-08-31 16:56 IP属地：未知 7楼原帖由 vivification 于 2011-8-31 16:52 发表发帖比开车累，哈哈同感。8月20日晚回到上海，接着一周整理掉手头的工作，这两天才开始整理照片。一台单反、一台卡片、两个手机拍的照片，得一张张的看，调整，累啊！前面因为赶路多，后面照片多！
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原帖由 指南者运动版 于 2011-8-31 20:58 发表

麻烦楼主：宁洛高速到哪里转连霍高速？准备10号出发去，走青海花土沟进疆、星星峡出疆，看有的TX的帖子，西安-宝鸡-天水-兰州-西宁，西安到宝鸡高速修路单幅放行，天水要走一段市区，其他就是全程高速了，是否属 ...

宁洛高速在洛阳环城转连霍，如果你仔细看路牌，很容的！

西安-宝鸡-天水-兰州-西宁，这段路西安到宝鸡前高速修路，单侧道路封闭，不是单幅放行，实际上是单向有两车道。千万不要晚上走，对面灯光会让你发疯的。

除了天水市区这段路是地面道路外(也很好走，指示也很清楚)，其他都是高速。另外，从定西到天水之间的这段高速，路况不好，注意放慢车速。

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Day 4 (8月8日)：张掖－敦煌(630km)
张掖－嘉峪关－瓜州－敦煌
住宿：广源大酒店

从张掖到敦煌，一路高速，无需太多的操心。鉴于途中要玩嘉峪关，早上也没有敢睡的太晚，8点半左右就离开宾馆。出城时燃油警告灯已经点亮，加油势在必行。然而市区的加油站要么要绕路、要么要等较长时间，因此决定上高速再加油。哪知这个决定非常之错误，上高速后的第一个服务在50多公里以外，第一次开科雷傲，不是能否坚持50km到加油站。无奈之中，只能降低速度，最终在指针到底时到了加油站，加油到跳枪，63升，也就是说油箱只有不到2升的燃油，换作行驶里程也就是20公里左右，真悬！所以在外面一定要养成随时加油的习惯。
离开服务区，高速公路左边为连绵不断的祁连山脉，上面覆盖着皑皑白雪，雪山顶上漂浮着朵朵浮云，偶尔能看到高速沿线飞驰的火车，右边是茫茫戈壁。

临近中午到达嘉峪关收费站，虽然室外只有28度，但太阳比较大，不过还是比较适宜游览的天气。嘉峪关市区看上去还是比较干净，不过我们不准备进市区，下了高速直奔嘉峪关城关。

嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲，明长城西端起点，始建于明洪武五年（公元1372年），先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城，是明代长城沿线建造规模最为壮观，保存程度最为完好的一座古代军事城堡，是明朝及其后期各代，长城沿线的重要军事要塞，素有“中外钜防”、“河西第一隘口”之称。嘉峪关地处甘肃省河西走廊中部，嘉峪关市西南隅祁连山脉嘉峪山。

嘉峪关现在关城以内城为主，周长640米，面积2.5万平方米，城高10.7米，以黄土夯筑而成，西侧以99999块砖包墙。东西城垣开门，东为光化门，西为柔远门。均筑瓮城。嘉峪关内城墙上还建有箭楼、敌楼、角楼、阁楼、闸门楼共十四座，是长城众多关城中保存最为完整的一座。
这是关口的一片水塘。

关城内的练兵场，现在有各类游乐设施。这是本人在试石锁。

关城内的游击将军府，驻守关城第一把手的官邸。

关城内当时遗留的各类御敌设施、马道等一应俱全，充分体现了古代官兵的才能和智慧，也体现了官府对边关的重视。

然而，小朋友们在乎的不只是这些历史古迹和其中所隐含的历史，她们所在乎的更多是这些已不再风光的老东西，比如拉洋片。当然还有当地有名的杏皮水！

守城所用的大炮。

出来的路上，顺道去了嘉峪关长城博物馆。博物馆是包含在嘉峪关门票中的，不再需要单独买票。参观嘉峪关关城与其说是感性认识，那么参观这个长城博物馆就是一个感性到理性的转变。博物馆中详细介绍了长城、守备关城的各类装置以及当地的一些风俗，应该说值得一看，同时又是一个很好的休息(里面很凉爽)。

从关城出来，早已过了吃午饭的时间，不过饭还是要吃的，于是就在关城门口的一个叫做“关城人家”的饭店点了一个番茄炒蛋、一个木耳炒肉、一个蔬菜汤，外加三碗饭搞定。饭菜还是很可口的，或许是饿的原因！
嘉峪关门票其实是个套票，还包括悬壁长城以及第一墩。悬壁长城其实就是一段保存的很好的长城，至于为什么叫悬壁长城，百度上是这么解释的：悬壁长城位于嘉峪关关城北8公里处石关峡口北侧的黑山北坡。明嘉靖十八年(1539年)，为了加强嘉峪关的防御，肃州兵备道李涵在暗壁以外，峡南侧的山头上开始，监筑了一条长15公里的片石夹土墙。工程完成于嘉靖十九年（1540年），使关城防御更加严密，古称“断壁长城”。因城墙自山上陡跌而下，在山脊上似长城倒挂，铁壁悬空，从山上陡跌而下，封锁了石关峡口，俗称“悬壁长城”。长城第一墩，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城最西端的一座墩台。现在，这座墩台残高约10米，其底部呈不规则正方形，底宽14米，内部仍呈正方形，长宽均为6米。用黄土夯筑而成，夯土层厚10～20厘米。
吃罢午饭，我们驱车前往悬壁长城，第一墩由于时间关系就不准备去了。由于比较偏僻，加之中午时分天气比较热，参观悬壁长城的人并不多。应该说悬壁长城还是很不错的，只是需要一定的体力！
正在复原的部分长城，估计明年应该能开放了。

悬壁长城的照片见楼下。
从悬壁长城下来，路边正好有一小溪，清澈溪水流得甚欢，乘着休息期间用随车带的水桶把车子冲了个遍，洗去了从平凉一路带来的灰尘和小虫，耗时30分钟。

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长城博物馆内的模型

悬壁长城

这是我站在最高处拍的，照片片还能看到我的影子。

停在悬壁长城脚下的小K。

离开嘉峪关，下一站是敦煌。高速两旁的风景一如既往，山峦连绵不断，远处的黑山湖特别兰，在周边红色的山峦映衬下，异常地耀眼。

路旁还设有雅丹地貌观景点。与前面高速稍有不同的是戈壁上多了一排排的风车，这应该是个多风的地段。
去敦煌，需从瓜州下高速，然后走一段S313省道。瓜州收费站前面一排排的瓜摊，甚是壮观。

进入敦煌的道路建设得非常漂亮，宽宽的道路，茂密的绿化，还有飞天形状的路灯，一切都说明了这是一个以旅游为主的城市。

由于计划中安排在敦煌停住两个晚上，因此先安定下来再说。通过GPS导航找到一家广源大酒店，环境不错，距市中心步行路和夜市约一刻钟的步行路程，唯一的缺点就是停车必须走小巷子绕到宾馆后面，对车技水平不高的人来说稍有困难。
安定下来便是解决晚餐的时候。既然离开市中心不远，那么走过去是必然的。敦煌的晚上还是很热闹的，在闹市区的小吃广场，我们点了孜然羊肉、空心菜、哨子面就着啤酒、杏皮茶，吃罢再去步行街走了一圈，买了点杏干供路上消遣。
敦煌的象征性的标记：反弹琵琶的飞天。

繁忙的夜市以及装饰得五彩缤纷的小河。

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