01年老帕1.8GSI排放未通过，修车该从那里入手？（已通过）-爱卡汽车网论坛

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1楼

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01年老帕1.8GSI排放未通过，修车该从那里入手？（已通过）

今年排放测试严格多了，专门单项到指定地方检测。好多车都不通过，看到的有03年的不通过，有一辆10年的新车都不通过，不知为什么？我这01年的不通过也就安慰了些，先顺便修修车吧，但从何入手请有经验的车友出出主意。

三项都不合格，CO HC超一点点，NO超很多

车况：平时没感觉少机油厉害，跑高速会少得厉害些。换油周期5000KM，3000KM时机油会低到麻点下限，这时加上4L油剩下的，可以坚持到下次周期，也就是4L一瓶油刚好一个周期，所以就没理会烧不烧了。
气门室垫在凸轮轴位置有渗油，正对着的下方有湿的油迹，火花塞也会有点湿，开始认为是渗油不是烧。

该修那里？

还有一个问题：检测完后，师傅交钥匙到我手上时车是熄火的，点火后发现ABS灯常亮（以前从没出现过，心想会不会是他们弄坏的），我熄火重启动，ABS灯还是存在，大约跑200-300米后熄灭，就没再出现过。
回来网上一查，好象都是说尾气检测后是有ABS亮的状况，原因不明，有知道的说说好吗？
原因知道了，尾气检测时前轮转后轮不转，ABS检测到故障就亮灯，走走灯会自动灭的。

20楼有昨天修车重大发现

1/10今天复检，通过，看数据还比较好。

[ 本帖最后由帕萨老特于 2012-1-10 10:26 编辑 ]

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帕萨老特 1.8GSI 1251 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-12-23 来自海外\|美国	来自爱卡Android版发表于 2012-01-04 19:06 IP属地：未知 2楼原帖由 05黑帕于2012-1-4 17:29发表针对黄牛研究研究你懂哒先修吧，车自己用，搞好说不定还能省油。同时也不要助长不正之风
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发表于 2012-01-04 21:43 IP属地：未知

3楼

原帖由 05黑帕 于 12-01-04 19:56 发表

没办法的不大好修换了三元还要看看是不是好的现在配件市场水深啊而且1.8的多少年了现在都欧四啦你那个是欧几的大概你也知道的

1.8的三元是不好换，但我觉得不一定是三元问题。可能是大油门时烧机油，活塞环、气门油封等老化引起，老车没拆过有可能的。
先弄弄看，顺大便修修车开着也顺畅，要花大钱肯定没必要，一定要黄牛解决的话过完年就换车

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发表于 2012-01-06 09:15 IP属地：未知

4楼

原帖由 sonpower 于 12-01-05 09:34 发表

俺觉得。。。换车是王道啊。。。

换车是迟早的事，只是不是现在，必须修好先用着

昨天修了一天车，更换三元时发现重大问题：这车三元是通掉的！怪不得急加速上坡就响，以为是共振或者爆震叫杆。没有三元尾气不能过那是自然的了，奇怪的事去年年审竟然三项都合格，以前的检测站真的是做做样子，收钱走人。换原厂三元氧传冷却液机油汽油格等等一大堆东西，顺便做了深度保养，清洗进气系统整个油路噴油嘴火花塞等，花费几千大元。
车现在开着安静顺畅多了，一脚油门踩到底也没感觉很嘈，以前因为太响不敢踩。尾气跑几天再去检，估计没事。

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帕萨老特 1.8GSI 1251 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-12-23 来自海外\|美国	发表于 2012-01-07 14:21 IP属地：未知 5楼没有花钱的不是。现在想要快速超车，一脚地板油发动机立马咆哮起来，转速一跃到4000以上，一小会后推背感明显，而排气声音深沉稠密，不象以前声音大得不敢深踩油门，原厂三元确实不赖。车修好开起来人也精神。
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帕萨老特 1.8GSI 1251 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-12-23 来自海外\|美国	发表于 2012-01-10 10:27 IP属地：未知 6楼顶上去给有需要的人借鉴
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发表于 2012-01-18 09:12 IP属地：未知

7楼

天通版主也支持我换原厂三元，还帮我射精，谢谢！

我知道没有几个人会像我这样肯花几千元换原厂三元解决尾气问题，都是说每年塞几百元搞掂。其实我是这样想的，你天天跟一部毒气车在一起，对自己对家人都不好，开老帕已经够省这点钱就不能省了，塞钱给那些蛀虫、那些拿着鸡毛当令箭的混蛋，还要偷偷摸摸的，我才不干！钱要花就花在自己车上，多花一点也是你自己的车。

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帕萨老特 1.8GSI 1251 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-12-23 来自海外\|美国	发表于 2012-02-15 09:38 IP属地：未知 8楼原帖由帕友于 12-02-15 09:33 发表欣赏楼主对车的理念和态度，如果是我也跟楼主一样做法。
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