俺的骐达是头几批的，带智能钥匙的自动挡，已经记不清是那年入手的了。现在早已经出保，也经历了很多状况，觉得可以说说骐达了。
1.俺觉得骐达最大的好处不是空间大，而是发动机。当年买车时是看上了骐达的大空间，但现在感觉更好的是发动机。骐达的发动机声音很小，在小区里如果前面有行人，你不按喇叭，行人是不会感觉到后面有车的。每次步行时听到旁边过的车巨大的声音——包括很多贵好多的车——就不禁得意一下
2.骐达的轴距很长，2.6m，在当年好像是同类车里最长的。好处不用多说，空间大了，坐在后排也很舒服。但是转弯半径大也是个问题。刚开始开得时候很不习惯，因为原来开得是辆小车，掉头特别方便。开了骐达后经常要两把才能掉过头。习惯之后就无所谓了。不过每次在路上看到飞度等车很潇洒的掉头时，也会阿Q一下。
3.骐达的方向很轻，这点不好说是优点还是缺点。优点吗，女同学们都有体会，开起来很轻松，原地打轮都不是问题。坏处是方向轻导致俺很容易打过头方向，直到现在还是这样。每当听到方向盘“砰”的一声，就知道又犯错误了。开过帕萨特、荣威、速腾等车，感觉方向比骐达重很多。
4.骐达车身很轻，这点在上高速时特别明显。如果有风，又开的比较快，能感到很大的侧风。不过这也不全是坏处，因为方向被侧风影响，就会不停的修正，可以让你在高速上不打瞌睡，这点体会很深。由于车身轻，骐达起步很舒服，一松刹车就起步了，而且比较有劲。好多德系车包括307车很沉，不加油根本不走。开惯了骐达再开这些车会很不适应。
5.忘了论坛里哪位大侠说的了（好像是一大二小大大），骐达在时速50公里左右时，松开油门能滑行很长时间，并且能保持时速40左右。确实是这样，在市区里行走非常方便，看见红灯就松油绝对没错，到最后还要狠踩刹车。上面说过的德系车可能因为车比较重，松了油马上感觉速度下降，而且非常快。这点算是省油的窍门吧
6.俺刚入手骐达时，这车有很多小毛病。最常见的比如到处喀拉喀拉响，确实很烦人。很多同学去4s店，好像也没有说什么解决方法。不过过了一个冬天后这种情况明显好转，过了两个冬天后响声完全消失了。估计是塑料件的热胀冷缩起了作用，从一个侧面也说明东风日产的组装水平一般。
7.俺的骐达还有一项很大的隐患。骐达最开始的几批车用了一批劣质配件，就是喷油嘴，印象里是天津一个厂出的。喷油嘴前面的小雾化片容易脱落。俺好像是论坛里第一个出问题的（也可能是第一个出了问题又嚷嚷出来的），当时郁闷的要命。一共四个喷油嘴，当时两个出了问题，都给换了。不过还有两个呢，那可是定时炸弹啊。正当俺快把这事忘了时，去年年底又出问题，熟悉的缺缸感觉又来了。没办法，去4s店换了第三个。4s点还不错，当时已经出保，还是给免费换了，只收了工时费。还有一个，早晚会出问题，而且到时候估计不免费了。有时候去外地时特别担心，不知道什么时候会有问题。这点上，东风日产可以说极其不负责任。照俺的意思，出问题时就应该4个全换。
8.很多同学说过转向机异响，俺可能运气好，还没有碰到。而且现在东风日产也已经不免费更换了，如果出了问题就花钱吧，没办法。
9.4s店服务不错，如果和俺原来小车的那家比，那是相当的好。每次去都笑脸相迎，因为喷油嘴之类的问题和某些4s店的服务人员还成了朋友，这点赞一下东风日产。不过随着东风日产的产品线增加，服务质量有所下降，每次去4s店排队时间也变长了很多，不爽。
10.骐达的保养费用比较高，俺还没尝试过自己买机油三滤之类的东西做保养，准备下次试一下。做保养的师傅水平有高有低，总的还不错，特别是领头的几位，都很有经验。
11.智能钥匙很好用，很好用，很好用。俺弄丢了一把智能钥匙，在4s店重新配了一把，重新对码，没有更换全部车锁。也就是说，原来智能钥匙里的那把机械钥匙还能开俺家车门，只是发不动不了车。现在已经不习惯没有智能钥匙的车，上车后根本没有把钥匙插进点火孔的意识。而且到现在还有朋友认为俺的车是指纹识别的，哈哈
12.骐达的储物空间不多，不过对俺来说够用了。谁也不想拉着一车东西整天乱跑，还费油是吧，现在油价这么高，车上储物空间多了，不是给你浪费白花花的银子吗
13.骐达的座椅偏高，本来挺高的车内空间，由于座椅偏高，就没剩下多少优势了。座椅高坐着很舒服，开车也不累。不过视线不好，特别是A柱，转弯时很挡视线。如果座椅低些可能会好一些。也许是因为俺和LD都比较高，感觉比较明显。
14.说说对骐达最不满意的地方：前大灯。如果晚上在城区道路上开车，路灯比较完善，那大灯就跟没有一样。如果在漆黑一片的地方开车，大灯还有些作用。不过一会车，就什么都开不见了。即使对面司机车德很好，不用远光，你也没戏。俺一直准备等着这对大灯坏了换一对飞利浦的银战士之类的，可是这哥俩质量挺好，一直还兢兢业业的工作着，无语……
15.关于雾灯。骐达标配只有后雾灯（顶配好象有前雾灯），当时买车时硬让4s店给装了一对前雾灯。事实证明，后雾灯完全够用了。俺开了这几年骐达，好像一共开过两次前雾灯。第一次是穷洋火，根本用不着开。结果最后离开车时忘关了。好在是去朋友家，从朋友家出来发现车前面站着好几个保安，拿着对讲到处走，吓一跳。一问才知道，保安小伙们看到没关灯，到处找车主。因为车不是他们小区的，找了半天也没找到。这次意识到三个问题，一个是雾灯真亮，其二是雾灯不要随便开，最后一条是雾灯不关骐达不会报警提醒。骐达熄火后，如果你没关车灯，他会报警，所以一般不会有忘关大灯第二天早上起来电平耗光的问题。俺的雾灯不是原厂带的，因此不具备报警功能。第二次用雾灯倒是用着了，在高速上下大雨，能见度极低，把车上所有发亮的东西全弄亮了。
16.说说喇叭。骐达的喇叭很硬，要用很大的劲按下去。俺最看不惯的就是有些车在行人身后狂按喇叭。骐达这个设计估计和这种做派有关系。不过喇叭硬带来的问题就是不好控制。比如会车时对面车让你，你想给人家打个招呼表示一下感谢，一般都是轻轻按下喇叭。俺经常按了一下，使劲不够，喇叭不响。又有时候你想轻轻让喇叭响一声，提醒一下。结果轻按没掌握好，成很响的一声了
17.骐达比较省油，很出名的，这点可以放心
18.关于水温表，俺越来越喜欢这种蓝色冷红色过热没有温度显示的做法，真省心。
19.骐达地盘低，不过还能忍受，毕竟你不会用骐达当越野车用。俺家骐达前面还有那个闻名的扰流板，据说东风日产已经在后来的车型中把这个扰流板给去掉了。扰流板特别低，经常会碰到路肩。因此俺现在停车尽量不上路肩，开车尽量不走坑洼
20.骐达的减震好像比较硬，俺不知道这算不算“路感好”。如果这就叫路感好，俺宁愿开辆路感不好的车。俺开车不是用来当赛车的，是用来代步的，经济、舒适、安全是最重要的
21.关于除雾。骐达的除雾效果一般，后窗还好，前档的除雾真是不好用，每次都很费劲,而且侧窗雾气也很重。开过速腾，那除雾开关一打开，瞬间雾气全消，当时把俺惊得下巴都快掉下来。两边后视镜在下雨时几乎看不到东西，需要时不时用布擦一下。不知道其他车是不是也这样。后窗可以喷水真是很好，很方便。
就能想起来这么多。俺开车比较肉，从来没上过180km/h，也从来没有过地板油、地板刹车，只是在用这辆小车代步，遮风挡雨。
[ 本帖最后由 honglish 于 09-05-19 21:30 编辑 ]

呵呵，多谢。打字是小事，在论坛跟大伙学到很多，回馈一下是应该的。

噢，还有这种好事。正好下次保养该换空滤了，一定要试试看。现在可以自己先拆下来清洗下，看看有没有效果

我的车应该算老骐达吧，印象里也有人说过后视镜有加热功能，但一直没怎么用过，原来是后窗加热按钮。不过前几天大雨上高速时，开着后窗加热呢。我不知道他15分钟自动关闭，所以开一会关一会，感觉对后视镜没什么效果，下次找机会再试试。
前档除雾就是按你说的办法，也许是我的空滤该清洗了。等下次换了空滤再看看。印象里俺家骐达一直有除雾的问题，热风冷风不开空调各种风档全都试过，没什么改善

驾驶座那边的雨刷已经不行了，每次刷过去都模糊一下。不过俺家的车是2005年的，已经快4年了，雨刷从来没换过。从寿命来说，还是挺长的。刚开始用的时侯雨刷很好用。准备过一阵换一对。
对了，后窗雨刷已经换过了。虽然后窗雨刷用的极少，可是竟然先坏了，真是奇怪。

方向盘右手控制雨刷器的那根连杆，最顶端有一个可以转动的头，其中有一档是带喷水的

多谢老大哥啊，想当年刚在论坛看时，就经常能看到您老的身影，没想到已经是钻石级别了。兄弟还是潜水多露头少，到现在还是雏儿。
老哥的车开得还好吧？记得老哥的车是蓝色的，没记错吧

貌似你想说的是吹牛吧？吹发chui，是卷舌音，催发cui，是平舌音
为了你这句话，俺专门查了下手册。俺家车是2005年10月底买的，不知道“05年才上市颐达 那时候骐达还没上市呢”这句话是怎么来的。印象里骐达、颐达是国内外同步上市，也许俺家车是火星来的？
从05年到09年，好像说若干年也没什么问题吧？俺家的车，2007年底出保，到现在开了快四年，这么说没什么夸张吧？
[ 本帖最后由 honglish 于 09-06-01 18:02 编辑 ]