jdcai兄，看了你的文章，一些观点与你不同，与你交流下。按惯例先自拍一砖。

首先，修建高速路的目的不是为了给小车跑高速，是为了修建货运通道，也就是说主要目的是给货车和客车用的，促使物流的快速到达与群众交通的方便快捷（绝大部分人都是坐车出门的）。
高速路上的限速是有一定道理的，不是乱规定的。第一，跟路况有关，比如说我们福泉高速公路限速是110，为什么不120呢？因为这段高速路都是沥青路面，制动效果没有水泥路面好，所以110是个安全的速度。第二，跟地理位置有关，比如说福泉高速公路福清段有些地方限速80公里，那些地方都是一些山窝处，不是连续转弯就是经常大雾大雨，限速80是有道理的。第三，跟车流量有关，我开头说过了，高速路是给大车跑的，小车只能算是借大车的光。所以，一段路上大车多的话小车只能限速，而不是把大车赶出高速路给小车专用，所以，限速能大大地减少追尾事故的发生。限速110的路上，你如果以110的速度急刹，大概要六七十米距离才能停下来（见TQ兄的《由车祸谈及刹车距离(ZT)》网页链接）！那你如果超速到140、160甚至180、200，遇到紧急情况怎么办？你认为要刹多少米才能停下来？如果这种速度猛打方向盘，会有什么后果？恐怕想想心里就发悸！
车的速度表的问题，车子是不能限速在120的，因为车是一种工具，是给人用的，不是车用人，是人用车。工具，当然要有一个使用极限，也就是所能发挥出的最大用途。比如说有一天地震来了，火山爆发了，战争来了，车子用来逃命，当然不能让它限速在120。给你个限速的警示牌，是要你自觉遵守，自觉把车速控制在安全范围之内，是警示你珍惜自己的生命！西瓜刀，除了杀西瓜外还可以用来砍人，但为什么不限制西瓜刀的生产呢？因为很显然大部分人都不会拿去砍人，也就是说很自觉地遵守法律，尊重别人的生命。别人的生命都懂得去尊重，为什么对提醒珍惜自己生命的限速牌视而不见呢？
今天看见坛里的很多XD回jdcai兄的帖时都表露出对限速的鄙视与不理解，巨汗！大家真的不要把超速不当一回事，也不要以为自己的车好或者自己的技术硬，对限速牌嗤之以鼻。如果你在高速路上追过尾，你对车速就会有一种恐惧感！这里有没有追过尾的XD？可以来谈谈感受，恐怕一辈子都不敢超速了吧。更多的追尾者已经不能在这里发表评论了。所以就有你们这些不怕死不要命的来藐视限速规定，来高谈阔论飙车快感！对不起，我言辞太激烈了点。
事故，事故！何为事故？事故就是在事情的发展过程中出现的不可预料的情况。能预料的话还会发生事故吗？等你知道错了的时候事故已经发生了！稍微举个例子，有关帕萨特的，涵江区政府有辆帕萨特公车去福州，高速路上开得挺快（具体多快不知道，但肯定超速严重，要不然不会发生下面的情况），然后路上有个小水坑，就是路不太平有些地方有点积水，结果前轮一碰上水坑车就在高速路上打转起来了，还打了好几个滚，所幸是后面没有大车冲过来，车里两人都没死，就是住院住了几个月，后来修车花了6万块。我想这里的XD肯定有人不知道高速路碰上水坑要减速的知识，那你超速开车你认为自己的运气就那么好吗？
文章后段的一些现象基本同意，中国特色没办法。但是小区限速是有道理的！我们开车的不要忽视弱势群体。你在小区里面想开多快？小区的路窄，如果有个没车高的小孩突然冲出来，你能保证能看得到他并刹得住车吗？所以这就是平常没事就什么事都没有，万一出了事就后悔也来不及了。
如果你因为超速收到了罚单，不要生气，去交罚款的时候叫交警给你看一些追尾的照片，保你回去后几天吃不下饭！你会觉得罚你款的警察简直就是你的救命恩人！
所以，奉劝大家，严守交规，请勿超速！
[ Last edited by 侠盗猎车 on 05-11-08 at 10:07 ]

呵呵，我以前很喜欢去当兵，可惜近视，现在人也老了，不可能了。
我自己的愚见，见笑了。

jdcai兄和一枪兄表示了不同的意见，我来解释一下。
我很奇怪为什么很多人都不了解高速路的修建目的，可能天天跑反而没注意吧？不过我帖子开头说得太武断了，是我不好。
国家做每一件事都是有其目的和意义的，我国当前的首要任务是什么？是以经济建设为中心！建设全国高速公路网是个天文数字的投资，这个投资肯定是以发展经济为目的！而不是给有小车的人来享受的。也就是说，首先考虑到的是货运和客运的发展，我说小车沾光武断了点，但是如果不是考虑发展经济，全国高速公路网起码没有这么快建设起来。
也可以这样想一下，我们小车在城市里跑的时间大大多于高速路上的时间，如果这个投资的第一目的真的是为改善小车的交通环境而着想，那么就应该先扩宽各城市里的公路，比如说我们福厦路莆田至涵江段高峰期多挤啊，为什么不把钱拿来先扩成6车道？
补充一点就是，我这说的是大部分的高速路，像大城市里的环城高速那完全是为了改善小车的交通环境而设。
为了让大家相信我的这个说法，我尝试用百度搜索了一下，大家也可以试一下，搜索“高速公路 建设意义”或者“高速公路 货运通道”，可以得到你想要的资料。我这里给出一篇搜到的文章《国家高速公路网规划》***** 选出里面一段给大家看：现代物流业，特别是集装箱运输迅速发展对高速公路提出了迫切要求。我国的物流成本长期居高不下，占到GDP的20%左右。而欧美国家物流成本仅为GDP的8%到10%。完善高速公路网有利于改变我国物流的落后面貌，改善对外贸易的服务环境，提高制造业的国际竞争力。集装箱运输是交通运输现代化的一个重要产物，近十多年来，我国港口集装箱量以年均30%以上的高速度持续增长。2004年超过6100万标箱，绝对箱量继续位居世界第一位。高速公路网运转可靠、效率高、辐射能力强，一直是港口集装箱集疏运的主力，据调查，公路承担了我国主要港口约84%的集装箱集疏运量。

经典！经典啊！

视线良好、车很少、路又宽又直时，还是会有很多不可预料的情况，常在河边走，怎能不湿鞋？还是小心使得万年船！