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新速腾论坛 >  关於2011款速腾用5053调HHC、XDS、免费胎压等东西的感受

发表于 2012-02-26 03:28    IP属地:未知

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关於2011款速腾用5053调HHC、XDS、免费胎压等东西的感受
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在论坛上翻来翻去,发现经常出现关於某款车是否出厂就带某功能之类的争论,以及有的车能调某项有的车不能调某项的疑惑,还有比如争论速腾有没有坡道辅助功能(HHC)等的争论. 最近自己调了一下,把我的信息发上来,算是给与我车同类型网友一参考:


我车情况:2011款1.4T DSG 自动豪华版,购买时间是2010年12月,轮毂为老五幅(平行线条那种),仪表为白色屏,ESP是Made in Germany,ESP的ABS泵在5053的03模块中具体信息是:1K0 907 379 AT ; ESP MK60EC1 H30 0105. 下面是具体项目:


HHC:坡道辅助. 买车後上论坛就发现有人在争论速腾有没有HHC?我自己试了一下,似乎有时有有时没有,有时坡大了有,坡小了就没有,还挺郁闷的. 现在明白了原来不是这样. 5053进03(ABS)部分,改长编码倒数第6位至倒数第3位为(其实这两个Byte部分不光和HHC有关为了後面方便就都一起说了):35 08 ,然後进10(匹配),进58通道,看到HHC的原车设置是0-normal,说明我这车出厂坡道辅助强度就不大,将其改为2-late,保存退出後再试车就立竿见影,哪怕是很小坡度的坡,一脚深的刹车(或两脚不深的刹车)後明显觉得刹车顶脚,放刹车两秒差不多,车立住不动,再给油就走. 换大些的坡也一样地好用. 说明速腾是可以实现坡道辅助的,但可能需要调出来,也许有些人车出厂就调到2了所以觉得有,像我的一开始是0,就不明显. 但只要能调出来就肯定有. 任何坡都能实现松刹车驻车,非常方便,不再遛坡.


XDS:golf GTI上大众吹过的电子差速锁,并非机械锁止,而是通过给内侧轮施加一定刹车力度缓解过弯推头. 这个需要MK60或MK60E的ESP才能实现,因为里面有纵向与横向加速度传感器,可以感知过弯车倾斜,而据说(看论坛里有车友汇报)11年下半年後速腾ESP换成MK70了(算是减配),这个功能就彻底没有了,硬件部分没有了软件自然也就调不出来(MK70没有纵向及横向加速度传感器). 但原车装的是MK60或MK60E的车友还是有可能调出来的(有些车友的MK60E不带纵向加速度传感器的,算是介於MK60和MK70的版本罢,也调不出HHC或XDS的). 这个编码就是上面说的HHC中的08那个,同样03->进10(匹配),->进36通道,我发现原车状态是0-一般,将其调成2-strong,就可实现电子差速锁,这个对於MK60EC1的车友是好消息,可以实现越级的功能(GTI、迈腾高配才带).


RBS:下雨时刹车盘自动除水. 这个可以在03->10->55通道看见,我的车原车即已开通,是1-enabled.


DSR:紧急情况时转向引导方向盘脱离险情. 这个是03->10->54通道,我车原车即开通为strong状态.


纯免费的胎压监测:其实用5053直接就可以调出胎压监测,4s收钱做的那个主要是多了一个用来复位胎压报警的按钮(一元改胎压也是这个意思). 我就直接调胎压监测了,反正有笔记本,报警了直接5053复位即可. 对我车的具体情况是:第一步已在上文中HHC部分03(ABS)模块编码中说过了,就是那里的 35 编码所对应(说明:若不调HHC只调胎压监测,那这个Byte应该是34,如果还想调HHC,如之前所述这里就是35. 35的状态下胎压监测同样可调,所以这里说的是35);第二步进17(仪表盘)->07(coding),原车这部分代码是:17 1B 00,我将其改为17 1B 01,这时胎压灯就亮了;第三步又进03->04(基本设定),输入042,确定,将胎压警报复位. 这样就可以了. 插钥匙自检胎压灯亮. 以後一旦报警之後,重复第三步即可复位胎压报警灯.


制动辅助:制动灵敏度,以及判断急刹情况更积极地启动ABS. 这个是03->10->09通道,我车原车是0-一般,将其调成2-强,刹车灵敏度提高.


急刹时刹车灯爆闪提示後车:09-07-将Byte16的00改为05.

转向灯轻拨闪几下:这个以前贴子里讲得很多了,09->匹配->turn signal(cycle)->可以选择亮1下到亮5下,原车是3下,我给调成5下. 注意改动之後需要用雨刮手柄进入行车电脑中将舒适转向灯的选项设置默认一次,才会变成你改变的次数.


倒车雷达音量:76->匹配->写入百分比,这个原车我是30,没有改动,我觉得原车雷达声就挺大的.


雾灯转向辅助:09->07coding->我的车Byte 14对应编码是01,改成81,晚上转向补光.


北美行车灯似乎我这款不好调,我也不想调了,因为之前装了日行灯.


前雨刷停止後过几秒多刷一次,刷泪珠:09->07->选下拉菜单的1KD 955 119的雨刮器,原编码是00 97 95,改成00 9F 95.


大体就这麽多,检测无故障码. 还有些原车出厂已开通的,如15km/h全车落锁、遥控钥匙一次开主驾二次全开等等,行车电脑也能调就都忽略了. 如果ESP信息和我一样的车友,上述功能也都能调出来.

[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2012-3-5 17:05 编辑 ]

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发表于 2012-02-26 15:56    IP属地:未知

原帖由 ~饼饼~ 于 12-02-26 07:51 发表
同一时间提的车,挑了10款
不知道能实现否
不大清楚,只有一辆车. . . 应该主要看ESP的具体型号罢.

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发表于 2012-02-26 15:57    IP属地:未知

原帖由 <i>applelol</i> 于 12-02-26 13:12 发表 ESP版本咋看...<img src="images/smilies/shock.gif" smilieid="26" border="0" alt="" />
<br />
5053进已安装就是第一个标签,点03ABS模块,就能看到ESP的具体型号和版本.
[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2012-2-26 16:00 编辑 ]

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发表于 2012-02-26 15:59    IP属地:未知

原帖由 冠111军 于 12-02-26 13:19 发表
我的型号是1K0 907 379 AS ; ESP MK60EC1 H30 0105 能开通吗
前面的AS不知是甚麽意思,剩下的ESP版本和我的一样,你可以试一下,也许可以调.

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发表于 2012-02-26 16:02    IP属地:未知

原帖由 wang183 于 12-02-26 12:57 发表
我同楼上的ESP一样,也是MK60的,调不出什么,只调出(制动辅助:制动灵敏度,以及判断急刹情况更积极地启动ABS. 这个是03->10->09通道,我车原车是0-一般,将其调成2-强,刹车灵敏度提高)
原车为什么用0,调 ...
调高刹车更灵敏没甚麽不好的~ 不是很多人还抱怨刹车不够用麽.

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发表于 2012-02-26 16:03    IP属地:未知

原帖由 ~饼饼~ 于 12-02-26 10:53 发表
杯具,
刚刚带电脑上车
线发现没在车上
得,又爬个六楼回家拿
更杯具
连接以后
折腾半天无果
才发现esp是mk60
但不是EC1
后面是什么0101
啥功能都调不了
抱歉,这个确实和ESP具体版本有关,即使都是MK60也不是都一样的~ 那你的MK60是china制的还是德国制的?

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发表于 2012-02-26 16:44    IP属地:未知

原帖由 aikk 于 12-02-26 16:19 发表
前雨刷停止後过几秒多刷一次,刷泪珠:09->07->选下拉菜单的1KD 955 119的雨刮器,原编码是00 97 95,改成00 9F 95.
这句话什么概念!
你刮水结束後,往往还会用水珠从上面流下来,刷泪珠就是过停止後几秒自动再刷一次,把流下来的刷干净.

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发表于 2012-02-26 16:45    IP属地:未知

原帖由 冠111军 于 12-02-26 16:07 发表
还用输入密码吗 我是11款冠军2010 12月提车 德国的ABS泵
密码?说的是哪个密码?安全调试的口令是40168,不知你是说想改哪一项.

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发表于 2012-02-26 17:02    IP属地:未知

原帖由 冠111军 于 12-02-26 16:57 发表
就是这个口令 用入吗 破起辅助和电子差速锁
安全起见最好入,我试到後面累了,有的就没输,也没啥事~

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发表于 2012-02-26 23:15    IP属地:未知

原帖由 冠111军 于 12-02-26 18:43 发表
我刚试了 106.3 5053版本怎么开启不了 是说106.4吗
没那麽高,我用的是英文版的912的,据说那个软件是从上往下兼容的,那你更高的应该能行呵,要不就是ESP硬件的事了.

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