发表于 2012-07-05 16:41 IP属地：未知
谢谢以上各位的鼎力相助！
下午准备去维修站，点火启动没抖，怠速正常，半路还开了空调一直到维修站，大概3公里，刚到维修站又剧烈抖动了，发现一个现象，如果怠速在500--1000以下并且抖动，这时候加油有效，也能上路行驶，如果怠速在1000以上稳定，这时候油门踩到底转速都没变化。
维修工检查了点火线圈、火花塞、节气门好像都正常，我小心建议以上朋友说的那些可疑之处，如氧传感器、进气压力传感器、炭罐电磁阀都被一一否定。因为听我解释是加油后出现故障，立即怀疑是油品问题，随即拆下油泵抽油，满满的一箱40几升的油啊，抽完后提桶去zsh加了10升93号点火故障重现。
随即在点火状态下，转速1100转左右，踩油门没反应，这时维修工让我踩死油门，他用灌装化油器像节气门里喷油（实际是化油器），此时转速立即上来了，好像正常了，维修工解释是燃油油压不够，怀疑燃油泵故障，建议换油泵总成，报价vdo原厂480元，暂且没换。
现在分析，如果油泵故障，开门时可能没有油泵启动的声音，也或许无法点火，当我的车子现在都能一次点火成功，有时候正常了还能跑几公里，不像论坛上其他xd描述的情景，现在真的一筹莫展了。
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