自从MG6之后，荣威W5和MG3，推一款滞销一款？-爱卡汽车网论坛

上汽这一步迈得太大了，我觉得上汽应该做一款紧凑级的中小型SUV还靠谱一些。
谁会买这么大的一个庞然大物啊，尤其是那实在不给力的发动机。
做一款小一点的，像RAV4啊、CRV啊之类的主流SUV该多好啊，以后我都可以考虑置换。
搞这么大一个所谓的“专业SUV”，老大，真正玩越野的，宁愿买切诺基也不会买上汽这个W5。
真是搞不懂被驴踢了的上汽决策层。

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发表于 2011-07-21 00:30 IP属地：未知

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原帖由 potato_1115 于 11-07-20 14:17 发表

价格~~~品牌认知度~~~都是MG不畅销的问题。。。。。。。。
还有个问题就是发动机和变速箱的技术更新几乎没有。。。。。。。。

价格~~~品牌认知度~~~都是MG不畅销的问题
——我觉得这不是主要问题，类似像斯柯达这样的品牌，当年照样不知名，但是货色好就是好！老百姓一传十，十传百，销量一下子就打开了。现如今斯柯达不仅不陌生，已经是家喻户晓的汽车品牌了。国内的中华、奇瑞、帝豪，当初就更加谈不上什么品牌知名度了，而且还背上了“低质低价”的国货标签。但是人家一路走来，越做越好、越做越大了。市场占有率大了，很快也就成了家喻户晓的汽车品牌。
还有个问题就是发动机和变速箱的技术更新几乎没
——这才是大问题！

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发表于 2011-07-21 00:35 IP属地：未知

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原帖由 schmutz 于 11-07-20 17:22 发表

上汽的软肋我觉得就是那套动力总成。
1.8T已经没什么优势了，特别是现在。差不多排量的自然吸气的发动机比他强劲的比比皆是，就靠一个壳子绝对走不远。
另外，SUV我觉得并不是一个长久之计，毕竟老美都 ...

完全正确！完全同意你的观点！
我觉得上汽干脆跳过涡沦增压这些技术，再追也追不过其它大厂了。不如直接奔着混合动力的发动机去开发。
总之，要么超级省油，动力差，没关系，咱接受！要么超强动力，费油就费油，咱也认可。
怕就怕，油耗排行第一名，动力排行最后一名（当然MG6不至于这样，但上汽不赶紧努力的话，我看也快了）

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