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北京论坛 >  北汽EV160电动车购买使用心得贴(有图了)

发表于 2016-05-09 09:47    IP属地:未知

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北汽EV160电动车购买使用心得贴(有图了)










混爱卡十多年了,家里从最早的富康自由人后来变成了高尔夫MK4,宝来R,速腾冠军,变成现在的途安+GTI,还有本帖的主角北汽EV160。原谅我是个大众粉,对于大众我只是感觉比奔驰宝马低调,运气好没赶上烧机油等毛病,一直踏踏实实的把这些车都开下来。下面进入主题:
一直摇号又4年了吧都没戏,后来发现新能源一年就给6万个号了,感觉新能源号牌也要完蛋,赶快就排了一个,这是原因之一,买的EV160低配版是因为本来就有占号的意思,不想花更多钱。加上同事们开北汽车的比较多,又是北京人算支持下咱北京的产业吧。确定买个电动车的时候问题也来了,最麻烦的是充电桩的安装,于是我没有像其他买车人一样由4S店联系厂家安装,而是自己联系了一家充电桩安装公司,北京就三家,我这个是华商三优属于北京电力公司下属的三产。所有电动车用户最头疼的就是自己私人充电桩的安装问题。我还好自己家地库有两个多年前买的地下车位,由于亲戚的关系,算是走了后门,物业一路绿灯给允许我安装了充电桩,这期间安装公司过来勘察现场,由于没有国电需要走物业的商业用电,所以电费是1.3一度,显然和普通电动车的充电政策费用0.47差了很多,最后供电公司提供了一个三方协议,我一份,物业一份,供电公司一份,从物业的基础电接线,单独给我一块电表,从这块电表走的点视同国电里的0.47一度的价格,物业用电直接总数核减掉。这样我就用上了最便宜的电费,实际上这比家里的电还便宜,咱们民用电虽然是0.47一度但是属于阶梯电价,一旦超过就会涨价,但是由于国家政策,电动车的电价永远是0.47元一度,只要你接的是国电。
      搞定了充电桩一切就顺心了,小车订车到提车用了1个月比较紧俏。全部算下来是8.9万元,所有费用全包,包括报销和上牌,还送了一堆什么贴膜脚垫。购买这个车的目的其实就是为了占号和上下班用,所以对配置完全没有要求,纯粹的通勤车。
    我上下班一天往返50公里,原来开途安一天油费大约30元,而这个电动车一天大概是6.5元成本。这样一算就很明显了,期间有朋友跟我说续航等问题,由于接近了自己充电桩的问题,我基本不担心续航问题,反正每天回家就充上电,和充手机一样方便,第二天又是满满的,现在夏天每天回家后基本还能跑110公里,此车夏天可以跑180公里,冬天可以跑140公里,最低120公里,这里我就不虚报了,北京冬天冷最差就是120公里的样子,所以我的续航毫无压力。因此基于我个人的情况,这个电动车目前很适合。有点很多,比如加速······我开GTI在莲石路上追过一辆这车,追起来真心累啊,小车上来就是最大扭矩起步超快,90公里时速内GTI都没优势。我自己开的感觉也 很明显,给油就走,没有什么变速箱,动力线性,起步神速,缺点也明显,车糙,质量就没什么要求了。
     这车开个4年就划算了,买了2000块钱的电,算了一下,每天开50公里,我能开整整365天还多······问了厂家的人,说电池续航的问题其实技术储备都到800公里了,不出是因为得在200公里这赚够钱啊。BYD现在400公里的e6卖的也很好,唯一的问题是家里充电的问题,以及公共充电的问题,还有就是充电时间的问题,其实续航技术上已经不是问题了。个人感觉电动车是趋势,说它环保我觉得是在整个污染流程中解决了阶段性的环保问题,把污染源集中在电厂了,到是好治理一些。
       报告完毕·····图懒得贴了,大街上到处都是·······
[ 本帖最后由 茶水. 于 2016-5-9 10:22 编辑 ]

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发表于 2016-05-09 09:55    IP属地:未知

自己顶一下·······反正我严重推荐只要你有条件自己安装私人充电桩,并且只用于上下班用,同时又有汽油车留着可以临时用跑远路,那么来辆电动车确实太好了。出行也感觉没成本····还假装环保了,哦,北汽说以后换车这车还可以置换回收······

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发表于 2016-05-09 10:03    IP属地:未知

引用 pepsi羊羽 于 2016-5-9 10:00 发表的回复
我更喜欢晨风,北汽的看着太糙了
实话说现在除了特斯拉看着不错,还有滕氏,就是奔驰和比亚迪弄的那个以外,所有电动车都是半吊子,但是未来电动车一定会特别NB,我现在买就是买最便宜的,为了占号,3年4年后电动车NB起来了,我就换了。所以就买了个最便宜的。

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发表于 2016-05-09 10:19    IP属地:未知

引用 矢量矩阵 于 2016-5-9 10:06 发表的回复
别偷懒,图还要上几张的
好的,我上几个图吧

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发表于 2016-05-09 10:24    IP属地:未知

引用 snowfly0808 于 2016-5-9 10:03 发表的回复
不错的分享~
家里几个车不动,照样每年保险税金都要上,呵呵~~
NO NO,gti老婆开着呢,途安老头没事开开,此前那些车都已经更换掉了。要说动的最少的应该是途安。

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发表于 2016-05-09 10:33    IP属地:未知

引用 tianwangx 于 2016-5-9 10:31 发表的回复
冬天开暖风,夏天用空调之后,每天的实际行驶距离是我最关心的,小区物业要安充电桩了,摇号根本没戏,打算买辆便宜的电动车,等明年特斯拉的model 3上市了再换
我这几天天天开空调,开空调后感觉续航能掉个6公里吧,总体。但是据说冬天开暖风比空调费电。不过你可以参照我刚才说的冬天里程,因为那个说的就是开暖风和空调的最后续航,120公里是没问题的。另外电动车有个好处,开空调不损失动力,因为不需要发动机来带动压缩机。

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发表于 2016-05-09 10:36    IP属地:未知

引用 zwmshj 于 2016-5-9 10:34 发表的回复
几年以后,电池技术发展了,续航里程达到500左右,你这续航160的还有人收吗?
这个咨询了,首先我这车成本就8.9万,我开三年就基本差不多了。另外北汽说了是回收的,所以不用担心。这小破车开4年你说还值个屁钱,这也是我为什么上来就选择最便宜的车的原因。过几年面对续航800公里的电动车,我这个160公里的和那些200公里的都一样不值钱。

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发表于 2016-05-09 11:11    IP属地:未知

引用 山水高长 于 2016-5-9 10:56 发表的回复
家里养这么多车,以后小区停车位收费高就麻烦了。
车位是我自己早年间买的,后面没什么费用

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发表于 2016-05-09 11:14    IP属地:未知

引用 小牛火锅 于 2016-5-9 11:06 发表的回复
明年政策估计就会变不少……以后电动车号牌也会是稀缺资源
就是这个意思

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发表于 2016-05-09 11:16    IP属地:未知

引用 shuomaster 于 2016-5-9 11:11 发表的回复
充电桩一共换了多少钱?
充电桩是免费安装,再给提供30米长的免费线,我这个超了,又花了900块钱走线。

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