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四川论坛 >  最近发生的事情,让大家对德国和德国人产生颠覆性的认识啊!

发表于 2014-08-26 21:50    IP属地:未知

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最近发生的事情,让大家对德国和德国人产生颠覆性的认识啊!
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都跟车有关:
1   F1德国站,最后几圈,一辆车横在路中央,按F1规程,完全属于安全车出动;;;;但为抱住罗斯伯格领先且轮胎不行的状况,坚韧的德国人硬是没出安全车,搞的转播的都不知道该用什么扇自己说出安全车的嘴巴了;;;
    F1匈牙利站,罗斯伯格第二圈直接将队友轮胎抵爆(注:今年世界冠军最大的竞争对手),转播又说赛事干事肯定会调查,罗斯伯格会受处罚,,,,结果,这个预测一直叨唠到比赛结束,罗斯伯格没事。最终罗斯伯格的竞争对手以第一名到未获积分散场
2、中国的反垄断调查--猪都知道,售后服务最黑的就是德国车,整零比达13倍的不可思议的结果出现在市场上,结果人家将配建降25%就搞定了,算算将25%整零比也得9.75啊!!!超过收到处罚的日本车最高整零比1倍以上。但我们的政府没下文了。
3、最可笑的还是奔驰C。号称全新一代,经我们的爱卡测试售价高达47万的C260L,0-100,7.46秒,比上一代C260慢0.3秒???上一代260可只卖30万以下啊!!!贵50%价格的车,性能不及,也算奔驰给中国人上了一堂汽车课了!
---最最关键的是爱卡也在舔奔驰的沟子啊,在进行比较时,净拿人家奥迪、宝马价格便宜一半的车来比较,请看下图哦:
主要竞争对手动力配置一览表:笔者注:下面的比对对象销售价格都在33万以下吧!奔驰的47万贵出50%以上啊
车型    奔驰新C级长轴            宝马3系长轴           奥迪A4L                凯迪拉克ATS-L
   2.0升直列四缸涡轮增压/ 2.0升直列四缸涡轮增压/2.0升直列四缸涡轮增压/2.0升直列四缸涡轮增压
       七速手自一体   六速手动八速手自一体  multitronic无级手动一体式变速器/ 六速手自一体      155(211)/5500             135(184)/5000      132(180)/4000~6000       169(230)/5500
     350/1200~4000               270/1250~4500           320/1500~3800        353/2000~4000

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发表于 2014-08-26 22:05    IP属地:未知

连一场赛车游戏,同队之间的队友竞争都输不起,你说这,这,这德意志精神到底是啥精神呢?
全球商业贿赂根据公开信息--美国人帮着查的,最黑的就是德国公司。

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发表于 2014-08-26 22:25    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2014-8-26 22:15 发表的回复
不管怎么说,我还是觉得德国不错。特别是这次世界杯还踢了个冠军。。。
也没觉得德国就错,其实在利益面前,人们的行为方式有两种:
一种是明着干--比如日本;
一种是阴着干--比如德国
当然,另外一种是比较极品的--美国--大事不糊涂--国家战略啊之类的--小事情崇尚高标准道德:比如海外反腐--比如庚子赔款拿来在中国建学校。

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发表于 2014-08-26 22:27    IP属地:未知

引用 sixman 于 2014-8-26 22:26 发表的回复
买得起就买  觉得贵就不要买
恩,钱多、人傻、速来。

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发表于 2014-08-26 22:31    IP属地:未知

引用 GH358 于 2014-8-26 22:23 发表的回复
这个应该跟车队的策略有关,挺哪个压哪个的策略水也很深的。
不这样认为。德国站的事情,以看F1  18年的经验,若跑在前面的不是罗斯伯格或不发生在德国站,肯定出安全车;;;匈牙利站,倒是挺奇葩的,估计是因为同队相争,大家都不愿意趟这趟浑水,所以赛事干事也就等你梅赛德斯自己去解决。
表面上没有利益受损的第三方,但若罗斯伯格所受处罚结果导致第三名以后的可以提升位置呢?或得不到积分使红牛得到追近呢?

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发表于 2014-08-27 12:28    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2014-8-26 22:41 发表的回复
我觉得就车子而言,不管现在是开什么车的,大多数到后来有钱了,都会买德国车。。。就算现在买日系车的,过几年挣到钱了要换车,很少有坚持一直开日系的。。。我指的普遍现象,也有极少数一直坚持的。
[ 本帖最后由 成都白手帕 于 2014-8-26 22:42 编辑 ]
这个现象我承认,也不是认为德国车就不好。但德国人给人的认识,就很多德迷而言,兴许,比较肤浅吧!
不管咋样,美国全球全面领先是客观事实。在美国,德国车的受欢迎程度就有差距了。
这也说明先进文明和落后文明的差距。

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发表于 2014-08-27 12:34    IP属地:未知

引用 半岛牛人 于 2014-8-27 10:12 发表的回复
就象安卓机最终会换苹果一样。
呵呵,当初用4S和安卓时,觉得还可以,都差不多。后来用4以上的安卓后,再用LD的5S,那感觉不是一般的难用啊!

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发表于 2014-08-27 15:25    IP属地:未知

引用 uxga 于 2014-8-27 15:04 发表的回复
"中国的反垄断调查--猪都知道,售后服务最黑的就是德国车,整零比达13倍的不可思议的结果出现在市场上,结果人家将配建降25%就搞定了,算算将25%整零比也得9.75啊!!!超过收到处罚的日本车最高整零比1倍以上。但我们的政府没下文了。"----------要不怎么说鬼子“狡猾狡猾滴”,合伙抬高零配件出厂价,不仅有很好看的整零比,还让人从心里觉得日系整车价格太TM低了,完全是在中国倒贴组装费啊。说这...
我觉得这个说法不成立。仔细想想,整零比是硬指标--至于说整车销售价格,德国品牌也不便宜--特别是进口大众车,在中国是当豪华车卖的哈!

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发表于 2014-08-27 15:26    IP属地:未知

引用 ID已经存在 于 2014-8-27 13:46 发表的回复
人家充值了的,小鬼子没充值撒
这才是问题的实质啊!!!

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发表于 2014-08-27 23:17    IP属地:未知

引用 爱爸爱妈爱丹丹 于 2014-8-27 16:55 发表的回复
怎么每年车展前都那么多公关去黑别人,车子加速快就该越贵那GIT该多少钱,新C除了尺寸小点可以说其他方面比新E还高一档,定价高你可以不买撒,至于日本车麻烦不要拿来吹了,唯一拿的出手的雷克萨斯,基本是各种同级丰田的装修加强版,啥子底盘发动机这些硬是没变。至于奔驰包括其他德系豪华品牌零配件价格确实该降,买得起养不起的人太多了,这个得看咱们的ZF了
爱卡自己拿来比的哈--你可以看看爱卡的测试报告。
我不黑奔驰品牌,我就是车主。只是觉的这个定价有点奇葩!
就像当初福特经营沃尔沃一样,用60去比着别人的E级车卖,结果被中国人民识破了,变成烂品牌。
若奔驰也如你所想去比着别人的E级车卖,除非它脑子进水了。那宝马3系不也得说:瞧:偶轴距跟进口宝马还长,所以我卖得比528i还贵?且不笑掉大牙?
同样的测试某家也搞了,你可看看人家最后的客观评价--就不像爱卡,用人家卖33万以下的车,来说自己的47万的车还不错---你认为价差达到50%的车,可比么?
至于说加速度--比上代260的还差是事实吧!--不用跟人家比,自己跟自己比下吧!发动机排量增加0.2,实际轮上功率下降,这是技术进步呢还是?这个,即使是单纯从技术角度都值得思考的吧?

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