发现一条充电鄙视链-爱卡汽车网论坛

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发现一条充电鄙视链

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昨天刚从松潘回来，结束了13天的青甘大环线的行程。从成都出发一路经过西宁，茶卡，大柴旦，冷湖，敦煌，张掖，祁连县，又到西宁，最后走甘南合作，若尔盖，松潘回成都。开着我的短腿老es8，路上在广元换电一次，西宁换电两次，其余都是充电。分别在陇南，渭源，茶卡，德令哈，大柴旦，水上雅丹，冷湖，敦煌，嘉峪关，张掖，祁连县，合作，松潘充电13次。出了西宁充电资源就很紧张了，基本上做不到随到随充。对于电动车出行，我建议选酒店的时候最好选离充电桩近的酒店，比如在大柴旦，蔚来有四根桩，两根快充，两根满充，我去的时候已经是晚上十点了，两根120KW的充电桩都被占用，我就在慢充上充，自己走回酒店睡觉，早上起来就充满了。这一路上十几次充电下来，我发现了一条充电鄙视链，纯电鄙视混动，其中混动里面理想又鄙视比亚迪，理想认为比亚迪混动充电慢（这个确实，我在敦煌充电的时候，看见一辆比亚迪车主下来充电，居然接了一个直流转交流的转接头出来。我都想，这你还充啥啊）。然后混动鄙视油车占位。充电过程中遇见两次理想充电，理想车主素质还是很不错的，一次在冷湖，本来整个镇上就只有蔚来的2个超充，其中一个还被油车占位，另一个是理想在充，理想车主看到我来了之后就主动给我打招呼让我在他哪里充，可能是充满了吧。然后狠狠的鄙视了一下那个占位的油车。还有一次在祁连县，整个县就只有小鹏的2根超充，我晚上去的时候，很多人在排队，我就在哪里和他们聊了一下天，聊天内容也和充电有关，其中有一个混动的比亚迪也在哪里排队，他自己也在说他的车充电太慢。我看着人太多就回去睡觉了，早上7点过起来去充电，又是一模一样的一辆理想在充电一辆油车占位，不过油车上有电话，我就给他打了电话，虽然心头MMP，不过还是要好言好语求着人家来挪车。这个时候理想车主下车，一个劲的给我解释他从重庆出来就没充过电，一路从海拔几百米的地方到将近3000米的祁连镇，早就亏电了，从西宁到祁连镇这段山路爬的很难受，噪音又大，动力弱的爆，所以今天必须要充电了。我当然表示理解。总之一路走来，虽然充电很麻烦，但是还是可以到达。老婆说要不要坐动车过去再租车，我坚决否定了，因为我要辅助驾驶，可以大大减轻驾驶强度。最后还是奉上一路的美图

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男人也爱polo 3740 爱卡币 2333 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-10-09 来自四川省\|成都市	发表于 2023-08-03 15:51 IP属地：未知 2楼引用 yardeni 于 2023-8-3 15:15 发表的回复下周出发，请教下沿途住宿当天好订不？当天订都可以，不过价格会比较贵，茶卡，大柴旦这些地方接待能力差，可以提前订。
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男人也爱polo 3740 爱卡币 2333 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-10-09 来自四川省\|成都市	发表于 2023-08-03 15:57 IP属地：未知 3楼引用 6高6斯基于 2023-8-3 15:44 发表的回复这一看，俺对电车的信心又掉冰窟窿里了。还是老打老实把油车再摇几年，等待科技进步我18年买的纯电，到现在非常满意，年年都要自驾游，分别去过贵州，泸沽湖，川西小环线，大理丽江，还有这次的青甘大环线。
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引用不喜欢自由侠于 2023-8-3 15:49 发表的回复

说实话还是比较真实，看样子还是油车撇脱些。
因为充电桩不可能无限安装，在暑期或者混免费高速时，这就相当紧张了！

充电桩还真可以无限安装，建一个充电站可比建一个加油站简单不要太多。现在之所以西北的充电站少，还是因为那边电车少，投入之后，除了几个旅游高峰期，平时不能盈利。这里真的要表扬蔚来这个企业的责任感，只有蔚来肯花钱在茶卡，大柴旦，冷湖这些明知不能盈利的小地方建充电站，都不是为了盈利，单纯就是为了加速中国电动化的进程。

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发表于 2023-08-03 16:13 IP属地：未知

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引用拜赵公于 2023-8-3 16:03 发表的回复

我开了三年纯电，真的还没觉得不方便，当然，明知不可为而为之的，死路一条，哈哈哈
LZ为毛不用免费的异地加电？还是12次用完了？

用了的啊，分别在嘉峪关，张掖，松潘用了，其他地方我看充电还方便就没用，嘉峪关是到了景区交给小哥，自己去玩，回来就充好了。张掖和松潘是到的太晚了，实在不想去充电了就叫了一键加电。

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发表于 2023-08-03 16:27 IP属地：未知

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引用不喜欢自由侠于 2023-8-3 16:17 发表的回复

特高压需要将电力引到某个地方在降压吧！这样子的投入不算小哦！只能说你看到单纯一个桩投入不大，但这个电力的链条投入不的算少。
况且西北地区降温从十月份开始到来年起码三四月份，温度才会升高，这就是北方地区推广电车难度很大的地方啊！

不需要，一个变压器就够了。

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发表于 2023-08-04 09:54 IP属地：未知

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引用土肥圆大大怪于 2023-8-4 09:23 发表的回复

明明晓得是电动爹，非要开去没有可以伺候的地方，不仅自我陶醉，还附带很多不满。
怪谁...
只有什么时变成核能电动爷，可能这份傲娇才会更加理直气壮吧

子非鱼安知鱼之乐，我想告诉你的是，从我05年拥有第一辆油车到18年换电车整整13年，油车我一样跑了很多自驾游，现在我仍然有一辆油车在家吃灰，但是我依然愿意，而且只愿意开电车出游。

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男人也爱polo 3740 爱卡币 2333 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-10-09 来自四川省\|成都市	发表于 2023-08-04 14:30 IP属地：未知 8楼引用青山绿水2016 于 2023-8-4 10:32 发表的回复楼主为什么不用奶妈车？至少有些可以提前预期的。现在他们已经很少用奶妈车了，除非你去的地方确实没法充电，现在的一键加电都是小哥把你的车开去充电，再送回来。
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引用柠檬蟹于 2023-8-4 13:25 发表的回复

没摸过电车的人，只晓得电与油的差别，长途没有智能辅助驾驶，真心车都不想挨一下，当然这些人会跳出来，油车也有智能辅助啊，又不是电车独有，而实际上这类人对于智能辅助驾驶永远停在想象中。

哈哈，我和你一模一样。这次出行只要不是弯道太多的山路，我都是用NP。从若尔盖到松潘开的是夜路，我也用的ACC跟车模式，太黑了，我都看不清路，确实不放心交给辅助驾驶。

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发表于 2023-08-04 15:38 IP属地：未知

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引用 Roseyards 于 2023-8-4 00:05 发表的回复

看着都累，大柴旦翡翠湖出来加满油
一箱油就到了阿坝，近千公里，其他时间都没管过车的事，只考虑怎么吃和玩

你是不到一千公里，我是从大柴旦经U型公路，水上雅丹，穿越火星一号公路到达冷湖，再从冷湖到达敦煌，敦煌到张掖，张掖到祁连县，祁连到西宁，西宁到合作，合作经若尔盖到松潘。这一路下来将近3000公里，如果像你说的不到一千公里我也就只需要补两次电而已。如果是一个续航更长的电车，就只需要补一次电，这样说来，你们油车的优越感是不是少了很多。

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