昨天忙了一整天，终于完工，趁着出太阳，拍几张照片交作业。
当初改轮毂的想法就是原厂胎性能虽好，但是太硬不舒服。激情驾驶是偶尔的，但平时用车还是希望舒适为主。
抱着这样的一个目的定出方案就是：花最少的钱办好这件事。
算来算去，原车的备胎尺寸205/55-16是最合适的，直径差不多，但是胎壁厚了11.5毫米，缓冲性能肯定会好很多。
上万能的淘宝找，原车备胎网上很少有卖的，许多电话过去基本也没货，后来只好在大众系里面找，15寸的倒是很多，
16寸的却是难寻，最终找到一家老帕萨特的铁圈，只是ET值有差，但不影响使用。但老板娘说6.5J只有一只，另外再配
两只7J的给我，网上恶补了一下轮胎轮毂知识发现7J也能用，没问题，发货吧。
到货挺快的，拿到朋友一修车店装车，找他订的轮胎居然比网上便宜，结果装车时悲剧了。两只7J的发错货了，孔距和
中心孔尺寸都不对，我是个急性子，等不了了，直接100多公里杀到汽配城找到卖家换货。最后换来了这套东东，感觉比
原来黑色的要好看。
喷的轮胎蜡还没干掉↓
下面是原来黑色的备胎轮毂↓
上架子换好后面的，两只7J的结果装不上，折腾↓
这是跑到汽配城找到卖家换的银色铁轮毂在做动平衡↓
师傅在卖力的换胎，车牌不挡了，卡友路上遇到打个招呼
换胎师傅很认真负责，当我换好胎出了汽配城又电话把我叫回来，说刚才空压机气压不足，担心螺丝拧不紧，又帮我手工重新紧了一遍，说不这样确认一下他晚上睡不着，我开玩笑说你有强迫症，让我本来有些郁闷的心情顿时晴朗多了。为他的服务态度赞一个 ↓
这个东东有谁知道的，66.6转57.1↓
换下来的原厂胎，对它又爱又恨，有性能，无舒适↓
洗了车，自己喷的轮胎蜡，还没干↓
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车换新胎，人换新鞋，老牌子，回力鞋，网上买的刚到货，70元实惠，用来慢跑减肥的↓
原厂全尺寸铝轮毂加胎当备胎用，放进去刚刚好↓
剩下的三兄弟先委屈一下了，概不出售，以后说不定也要换回来↓
下面说说感受
首先是重量，我自己动手搬运发现铁轮毂加轮胎比原厂胎要轻一些，不知道为什么
换好胎开回来一百多公里高速加上今天上午50公里省道，最明显的改善就是比原来全尺寸的软太多了，噪音略小些。
所以我一开始要求舒适的目的达到了，铁轮毂网上基本上都是二手的，要碰运气，老帕萨特的应该可以通用，只是
ET值略差，不影响，我的是奔驰商务车的原厂胎，价格差不多都是一百出头，加运费150左右。轮胎我朋友帮我订的，
和原厂一样都是韩泰的K407，价格300出头，不知道哪里不对，反正换胎时汽配城老板说这个价格他们拿不到货的，我
自己也在网上看上同型号也要400往上。总的来说便宜又实惠。
说点别的，前两天汽油又降了，之前6.7/升，我每次加200元都可以开到400公里以上，现在应该可以更多。
我基本上都在市区跑，这个油耗算低的，刚买车RS的动力给我惊喜，现在是油耗给我更大的惊喜，缓加油门少用刹车
是我的原则。
一直以来有个问题挺烦人，每次去加油站加油被问到加什么油，我说95#时，那些加油员要么就是说明锐加92就够了，
要么就是一脸蛋疼的表情，肯定心里都在想（你一明锐加什么95#啊，装b），真的好不爽。大家有同感吗？
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本帖最后由 gxh161 于 2015-3-28 16:35 编辑 ]
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