2.0自动档。
周六下午，闲来无事，自驾跑了一趟山路，来回近70公里。
一路上几乎都是弯道，上上下下的山间弯道！
山路弯弯，改用手动模式。
以3档为主！上坡先冲，下坡则利用发动机的牵制力控制车速。
因为第一次跑山路，心里没底，去的时候很是小心，40左右过弯，视野不好的时候，速度便放下来。
回来的时候，心里轻松了很多，胆子也大了点儿，过弯的时候，50好像还多点儿。
一个上坡，降到2的时候，感觉没必要，准备再升到3，
但，操作失误，呵呵，一下子降到1档，只听发动机一阵轰鸣，突然意识到错了，赶快升了起来！也不知道这样对发动机有没有伤害？！
这难道就是传说中的强行降档？
长上坡，冲到顶的时候，降到2档过渡，然后，3档下坡，基本可以控制在60～70左右，有时候听见发动机的动静儿变大，就轻点一下刹车。
手动挡的车原来也挺好玩儿！
下面说说油耗。
走路之前清零！
开始不说了，没多少参考价值，回来的时候特别留意，行车中可见7.8，最大是8.2，感到有点儿惊喜。跑高速也不过如此啊！
手动模式真的很省油？？？！！！
下次用自动方式跑一趟试试！
以后城市里用自动，长途或者是山路，用手动！怎么样？
短暂的后遗症：从山里出来，耳朵迟钝了，感觉听力下降了许多！这样也好－－各类噪声都变小了，于是一个劲儿地夸俺的FKS！

这么快就沉了，魏板主还没鼓励呢！！！

是个好办法！只管升，不管降！

那就再顶上去！