今天给一位车友做了关于此问题的详细回复，考虑到让更多的车友能看到，这里重新写个帖子发一下吧。
      宝马3系E90钥匙有两种，一种是可更换电池的，遥控钥匙后面有一小盖片盖住，取下盖片就能看到电池，型号是CR2032纽扣电池，换上就OK，这种电池超市有卖，约5元/个，平均每1-3年需要更换一次。见图：

取下后盖，就可以看到电池舱：
要换上这种CR2032电池，平均1-3年更换一次。

另一种是不可更换电池的，里面的电池是充电电池，焊死在电路板上，型号是VL2020（原车电池品牌是松下），平时只要将遥控钥匙插入启动孔内行驶100公里左右，就可以至少使用半年时间，它是感应充电的，其寿命比较长，理论上讲，如果使用得当，能用到车报废为止，如果真的是充电电池坏了，或者电池衰减得很厉害影响使用，平时只能去4S换，4S一般都是给你换一个新的遥控钥匙，然后重新编程一下与你的车匹配，再换上你的机械钥匙就OK，收费2000元。实际上自己也可以更换的，费用就少得多。买同型号的充电电池换上即可，松下的约20元/片。可以自己动手换，但需要一定的电烙铁焊接技术；也可以找家电维修店或手机维修店给换上，就两个焊点，处理起来很简单的，手工费5-10元差不多了，也即总费用30多元就能解决问题。
     见下图，这种遥控钥匙是不带电池盖的，里面是充电电池，如果充电电池坏的话，需要拆开才可以更换。

      
我的E90钥匙就属于充电电池的那一种，因外壳损坏曾经自己拆开过，现将过程和图片奉上，供参考。
1、取掉机械钥匙，用刀片从这里下手（因E90遥控钥匙是用玻璃胶粘死的，必须用刀片切开），先沿着钥匙四周的缝隙切开里面的玻璃胶，再将挂钥匙孔的头部里面玻璃胶切开。


2、将玻璃胶切开后，用一字形螺丝刀从此处插入慢慢撬开。


3、这样就开了，可以看到里面的电路板和充电电池：

4、取下电路板放大看看，充电电池在这里，型号是松下VL2020，是被焊死在电路板上的，需要将其针脚先除锡，就可以取下更换上新的了。

5、这是新的松下VL2020充电电池（其它品牌没发现有这规格型号的），带有针脚，直接原位插上，用焊锡将针脚焊死固定即可。这样处理后，电池衰减严重的遥控器又恢复了活力，遥控距离能从原来2-4米延长到10米以上。




6、复原时，一定要用玻璃胶粘好，建议最好用“免钉胶”封死，这种胶粘力比玻璃胶强，防水性更好，而且凝固速度更快。多余外溢的胶用刀片刮掉以保持美观。网上有介绍用502胶来粘是不对的，502胶粘不牢。
    注：宝马5系、7系、X系等其它车系的钥匙，基本上和3系的钥匙差不多，如果里面是充电电池的，都可以按此方法进行更换。其它品牌车的遥控钥匙，虽然外观不一样，但原理基本上差不多，也可以按此方法进行参考。
[ 本帖最后由 太原老邓 于 2018-4-19 12:54 编辑 ]

不用对码的，直接换上即可。如果有所担心，建议在5分钟内完成更换。-----因为曾经有人发帖称更换CR2032电池时（可更换电池的遥控器），时间超过5分钟，结果换上后无反应，于是怀疑是超时得重新对码。但仅发现这么一个个案，也没有后续结果。

换钥匙槽不管用的，必须换充电电池。
宝马3系给配两把钥匙，如果另一把能充电，这把不能充，就说明是这把钥匙电池坏了，需要更换。