最近天气越来越热，关于后排座冷气不冷的帖子也越来越多，正好今天回复了一位TX的此类问题，看着码的字不少，干脆另开个帖子专门说这个事情吧。
   
   窍门：夏天开冷气时先用吹脸模式，冬天开暖气时先用吹脚模式。
    夏天天气热，开空调时最好先用吹脸模式，这样车内的人才会很快感到凉快，为什么呢？主要原因有2点：
    1、冷气重于热空气，采用吹脸模式向上吹的时候，它吹出就会往下沉，并与上升的热空气混合，使车内很快降温，如果采用吹脚方式，那么车内就会形成冷热分层，需要较长时间才能混合均匀。
    2、人体皮肤每平方厘米有10个左右的温度感受器，上下身都穿着衣服，这部分的皮肤对冷气的感受比脸部要差，因此，夏天采用吹脸模式，冷气和脸直接接触，能使人一下子从头感受到“冷”，自然就会觉得凉快不少。如果采用吹脚模式或吹脸+吹脚模式，冷气在脸部周围就会少很多，而脚部却聚集着冷空气无法通过冷热循环升上来，穿有衣服的上下身对沉在底部的冷空气并不能一下子感受得到，于是就觉得空调效果差了。
     到了冬天需要开暖气，如果一开始你就用吹脸模式，那你就“奥特曼”了，你同样会觉得暖气不够力。这时你可以试着转到自动模式看看，保证一启动汽车的时候，它是先吹脚的，为什么人家工程师会这么设计呢？因为暖气为热空气，比冷空气轻，吹脚时它就会往上走，并与上部的冷空气充分混合，自然形成冷热空气循环，使车内的人很快觉得暖和。
    也正因为这些原理，我们可以看到，所有汽车的中控面板都至少有4个空调出风口（轩逸有6个，旁边最小的2个是用来给侧玻璃除雾的），其中2个是用来吹到后排的（只要风力够大），并不是4个都供前排使用 。轩逸的后排出风口在前座位下，无法向上吹，所以，开冷气的时候就不要用吹脚模式了。
    在日常生活中我们也能看得到这些物理常识：空调机为什么要高高挂在墙上？暖气片为什么要置于地面？有了上面的解释，这里不用再多费口舌了吧？
[ 本帖最后由 太原老邓 于 2011-6-22 20:12 编辑 ]

这是中控台右侧空调出风口，看其上面还有一个小的出风口，那是侧窗玻璃降雾用的

左侧空调出风口上面也有一个小出风口，是侧玻璃除雾用的

中间2个空调出风口

后排出风口在前排座位底下，左右各一个

[ 本帖最后由 太原老邓 于 2011-6-22 17:05 编辑 ]

肯定是先开窗户把热气散发出去再开空调更好，这样冷得更快。我通常的做法是，内循环，上车后就开空调，让冷气先把空调内部管道冷却，同时把四窗和天窗都打开，把车开出去，让自然风让车内热气散发走再关窗，这时空调冷气已经起作用了。