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江苏论坛 >  常熟尚湖自驾一日游!带照片加入组织!(附换刹车片保养)申精!

发表于 2010-12-07 10:54    IP属地:未知

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常熟尚湖自驾一日游!带照片加入组织!(附换刹车片保养)申精!
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据说尚湖不错,准备去玩玩,从无锡到那怎么走啊,还有现在冬天了还好玩吗?谢谢!

根据卡友的作业做了下功课!
尚湖风景区被当地人民称之为“尚湖湾”,尚湖湾地处江南名城——常熟,东接上海、南依苏州、西邻无锡、北靠长江、地理优越、交通便捷。是国家级重点风景区 ——太湖风景区的重要组成部分,是国家AAAA级旅游区及全国首批国家城市湿地公园。
  尚湖(湾),因相传姜尚(太公)在此垂钓而得名,位于常熟城西,紧靠虞山。风景区以尚湖主体水面为核心,建立了以荷香洲、钓鱼渚、桃花岛等七个自然景观为主,植物造景为辅的洲、岛,形成了湖中有岛、岛中有湖的独特景观。其中有两个以池杉为主体的人工湿地林、沿湖堤岸人工林和以狐尾藻、苦草、眼子菜等为主体的沼泽湿地,成为越冬鸟类主要的栖息地。现在尚湖水域面积达到800公顷,湖面与十里虞山山水相映,青山、绿洲、碧水、蓝天构成一幅立体山水画卷。
准备上午无锡出发,下午游完回家!
路线:S342(35公里)-过大岸楼桥-环岛-外环西路(5.9公里)-环湖南路-尚湖风景区
全程45公里左右!

入口

沙家浜

接天莲叶无穷碧

[ 本帖最后由 amdamd2 于 2010-12-9 09:49 编辑 ]

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发表于 2010-12-07 11:15    IP属地:未知

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不知道冬天风景如何!
春天很美丽!

龙舟竞渡,是人们纪念春秋时代自投汨罗江的楚国大诗人屈原的风俗。常熟在每年春秋两季举行的。

芦苇荡


[ 本帖最后由 amdamd2 于 2010-12-7 13:47 编辑 ]

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发表于 2010-12-09 09:42    IP属地:未知

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行车保养:
    1.凉车打火,先自检后再打火!手动挡打火时先踩住离合,全力启动!等怠速回复到正常后即可缓慢起步行车,不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。
    2.在驾驶时发动机不要高档低转行车,但也不要长时间高转速行驶,保持合适的档位和转速行车。
    3.要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。尽量不要帮人拖车,拖车有百害而无一利。
    4.要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充并查找原因后解决。
    5.一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。 这很重要,能延长发动机的使用寿命。 齿轮油每5万公里必换,刹车油每2万公里必换,防冻液3万公里必换。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准,是车辆安全使用延长使用寿命的关键保证。
    6.修理时零配件的使用选择,车辆维修和更换零配件的原则就是:关键、重要的零配件一定要使用正品在正规的修理厂购买更换!同时修车尽量固定一个修车厂。
    7.轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)。
老公最近发现刹车片薄了,就去修理厂换刹车片了!

拆刹车卡钳时就要把刹车油盒打开,防止活塞回缩顶坏油盒。用塑料带包好,以免油溢出

去掉固定导向销的防尘帽盖,用7mm内六角扳手松开导销!

[ 本帖最后由 amdamd2 于 2010-12-10 09:29 编辑 ]

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发表于 2010-12-09 09:46    IP属地:未知

因为旧刹车片不要了,直接用改锥以外片做支撑压活塞回位

外刹车片的安装,由上往下压

先安装下面的导销,再安装上面的!

[ 本帖最后由 amdamd2 于 2010-12-9 09:47 编辑 ]

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发表于 2010-12-09 09:48    IP属地:未知

换完刹车片,没有像之前TX说的第一脚都没有的感觉!
只是觉得刹车无力,盘和片的磨合估计要一周!
跟车只能多保持距离了!

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发表于 2010-12-10 09:31    IP属地:未知

附机油保养知识!
1.换油周期:
矿物油半年5000公里先到先换!
半合成油8个月8000公里先到先换!
全合成油1年10000公里先到先换!
但具体要结合形车环境!
2.用什么油:
推荐大家用全合成机油(除非是老车或者长时间使用高粘度矿物油的车不推荐使用全合成机油)因为短期来看,合成油可以延长一倍以上的换油周期,可以少换一次油滤,可以少一次换油保养工时等,可以简单核算一下是否划算。从长远来看,合成油可以减少油泥和积碳,可以减少发动机磨损,可以延长使用寿命,可以减少维修保养费用,可以节省燃油等等,这个会比较难核算一些,但是影响更大。
3.用什么标号:
参考厂家的手册,有些会推荐两个标号(如5W-30,5W-40),可以结合自身的行车环境选择
个人认为偏稀的油在低转可能提速好点,相对省油;
不过高转数和高速度时还是偏稠的油合适,但稍费油。
短途属于恶劣使用条件,发动机相对转速低,油压低,稀薄的机油容易使轴瓦发生早期磨损,因此建议选择较厚的油膜来保护摩擦机件。2,短途行驶发动机到达正常温度后持续的时间不长,黏度低的机油不如黏度高的机油密封效果好,而好的密封性会使发动机工作状态更佳。

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