做隔音后一星期,跑了趟沪杭高速,到了140后才声音大,车胎躁少了些,,底盘的隔音起效果了,发动机声音比原来不是特明显好很多,不过也小点,U型槽也起效果了.隔音确实值得做一下.
全车都做了，2千左右。比二传手便宜5百（直销）
做底盘：把4个位子都拆了，排挡箱，格物箱，CD空调的整个大外壳等，把整块绒底翻开了（翻一半做一半），看见钢板底。用隔音棉把钢板全覆盖，再复原绒层，拆时----车子几乎全裸。做顶：把顶层打开，因为有3个支撑条，所以顶被隔成4个长方格，原有4块很薄的隔热棉，先剥下，黏贴4块隔音棉，再复上原来的隔热棉，再装好绒层，到夏天隔热效果不知如何。做U型槽：拆开雨刷及启动块，做时不要堵住外循环口，也不要堵住雨刷的落水口。做前叶子：拆开挡泥板，用隔音棉一块一块在内侧把薄铁皮粘满，再装上挡泥板。后备箱：拆原来的一层黑的塑料及备胎。露出钢板，用隔音棉全铺满，再还原，需要时先用减震棉打底，再铺隔音棉。
要发动机声音小，一定要做仪表盘隔音，拆的不成车样，暴露太多的电线。又要花一千多，2年过了保修再做。
真正的隔音一万多，材料是，功能不同材料也不一样（隔音/减震/削音等）。看看美国“大能”。
[ Last edited by 中山人 on 05-11-21 at 19:44 ]

全车都做了，2千左右。比二传手便宜5百（直销）
做底盘：把4个位子都拆了，排挡箱，格物箱，CD空调的整个大外壳等，把整块绒底翻开了（翻一半做一半），看见钢板底。用隔音棉把钢板全覆盖，再复原绒层，拆时----车子几乎全裸。做顶：把顶层打开，因为有3个支撑条，所以顶被隔成4个长方格，原有4块很薄的隔热棉，先剥下，黏贴4块隔音棉，再复上原来的隔热棉，再装好绒层，到夏天隔热效果不知如何。做U型槽：拆开雨刷及启动块，做时不要堵住外循环口，也不要堵住雨刷的落水口。做前叶子：拆开挡泥板，用隔音棉一块一块在内侧把薄铁皮粘满，再装上挡泥板。后备箱：拆原来的一层黑的塑料及备胎。露出钢板，用隔音棉全铺满，再还原，需要时先用减震棉打底，再铺隔音棉。
要发动机声音小，一定要做仪表盘隔音，拆的不成车样，暴露太多的电线。又要花一千多，2年过了保修再做。
真正的隔音一万多，材料是，功能不同材料也不一样（隔音/减震/削音等）。看看美国“大能”。
[ Last edited by 中山人 on 05-11-21 at 19:43 ]