今天上午，导航屏幕出现了保养提示。皇冠买回来今天刚好3个月了，里程4860KM。下午没什么事，就把TRD的平衡杆塞后箱里到4S做做首保，存了一个幻想：看看有没好说话的师傅顺便把平衡杆也换了（买车时就在销售的前台问过改装的价格，JS告诉俺除了要收工时费外还得加上自带配件价格20％的管理费，天价啊。于是不怎么指望4S来帮俺换这平衡杆了）。
题外话：买这平衡杆，完全是中了妞妞的毒。妞妞曾说过“粉有用、最有感觉、什么都可以不换就这防倾杆一定要换……………”，真是害得俺中毒不浅，下次去福建一定逮住660和妞妞请客，俗话说，恨他不如吃他，哈哈哈哈
到了4S，前台接待的接车进去上架，俺也跟着进去了，口头上说是看看俺中奖没发动机漏不漏（倒真不怎么担心漏，记得去年就解决了。今年还漏，那就不是丰田是种田了）。首保很简单，就换换机油和滤芯。那小组长还装模作样的把俺的灯光、空调、喇叭什么什么的统统摆弄一遍以示4S的认真风范，俺就在旁边看他表演，毕竟开了多年车，这些地方要有什么毛病俺早知道。
终于表演完毕，车子升了起来，拧开机油的放油螺丝俺就凑过去了。看看没什么地方有漏的痕迹，放出来的机油颜色略深，尚算干净。开始找平衡杆在那里（妞妞的PP虽然有，毕竟太小，看的不算清楚），找到后开始琢磨拆卸的过程：看起来还是得拧下不少螺丝外加拆下几块护板的，去路边店换的念头相当的动摇了。跟带班的小组长问换这平衡杆的过程，这家伙觉得俺问得奇怪，但还是蛮耐心的跟俺说了一遍。俺问他给俺要换这两根杆子需要多少银子时，他虽然用看神经病的眼神看着俺，但还是礼貌的表示可以问问维修前台。俺的心开始往下沉：管理费：平横杆6***元的20％＝13**，加上个几百块工时费………肉痛啊 维修接待的小伙子过来了，眼神一样的奇怪，问俺东西带来没，他们先看看可不可以换。后箱打开，TRD的平衡杆真沉，小心拆开包装（俺是懒人，买回来后没拆过包装），除了两跟杆子四个胶套还有一个大信封里边是一张纸的说明书日文和英文的，这下维修工们开始有兴趣了，围上来看这两根白色的平衡杆

维修前台的小伙子趴在地上跟几个维修工琢磨了那两根杆子好一会，再看看那日文说明书，可能开始觉得俺的行为属于正常的了，告诉俺，没人换过这玩意，他们的电脑里边也没这项工时费，但是可以按换平衡杆胶套的工时费给俺算，收俺150元的工时费。俺立马觉得这小家伙脸上的青春痘都长得是如此顺眼：换、换、换，马上动手换，生米做熟饭，换好了就由不得他们加钱了，哈哈哈
车再升起来，两三个工人用电动工具飞快拆了发动机下护板，前桥完全裸露出来了，原厂的黑色平衡杆这下看的很清楚了，漆面就看着很粗糙，上边好像还有焊疤……俺对妞妞和TRD的信心又增加了几分。工人们把原厂平衡杆拆下来跟TRD的放一块比较了一下，估计他们对俺的信心也增加了很多分，开始评论这两套平衡杆的不同：白色的看来真是原装货，掂掂这重量，这硬度，这材质……嘿嘿，俺这时便做专家状：TRD的意思是TOYOTA RACING DEVELOPMENT，即丰田赛车部门，看看这杆子上的零件号……

本来在旁边的车架上干活的一个小伙子不知道什么时候跑俺这边来帮俺上后平衡杆了，一边动手干活一边跟俺聊：这两根杆子换上去过弯和稳定性应该会改善很多，但是如果在前塔加上个顶架应该更加的完美。俺得意一笑：SUMMIT的全套底架顶吧已经在俺车库里睡着了，俺先改平衡杆，感觉一下。逐步的改进，看看俺的马步扎的像松糕的日本车是怎么样脱胎换骨的。
题外话：在此要好好感谢18888兄弟帮俺费工费时弄到的便宜SUMMIT底架顶吧，你如果不来昆明，俺也一定得找个机会到深圳，逮住你请客，俗话说，谢他不如吃他，哈哈哈哈
很快换完杆子，4S说得帮俺把车洗洗，俺急不可待的想试试改后的效果，洗车免了，马上到了前台看帐单，就是150块，首保的机油和滤芯免费，呵呵，交钱，上车。
4S出来左拐到俺公司2KM，人多车多，右拐回公司3KM，有1KM左右路平车少。于是右拐，地板油外加连续变线，好像是有点感觉了。不知道是否俺心理作用：方向好像沉了一点，直接了一点，车身好像稳了一点，有点像俺在这条路上折腾4S的RIZI试驾车的感觉了。可惜城区路段速度上不去，俺还没怎么深刻体会就到公司了，然后是高峰时段，蜗行更是不知道俺的平衡杆的作用了。
明天找段高速试试，看看这几千大元的效果，同时还得小心别被测速。
套用一句老话：预知后事如何，且看明日连载

吐血中