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嘉年华论坛|嘉友站 >  老嘉--咨询下三角臂更换问题

发表于 2014-09-24 16:42    IP属地:未知

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老嘉--咨询下三角臂更换问题
有换过的TX能否说说,是整个三角臂更换还是只换胶套?换了效果咋样?

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发表于 2014-09-25 00:00    IP属地:未知

呵!爱车看热闹来了,别光只看热闹哦,快查查你那胶套是不是也该换了,知道你开着老嘉天南地北地“野了一盘”滴,烂路跑了不少吧?这要使胶套折寿滴。
    刚换了俩轮胎,想做个四轮定位,车子都上架了,小工说下三角摆臂胶套坏了,做了也白做,一看,硬是哈,“翻白眼”开裂了,不是很凶,拉到!
    车子开起倒没啥异样,顶起来左右摇前轮也不觉哐动,也不见吃胎什么的,其实,可以暂不换。这段时间老折腾车子,“领导”说:今天弄这个,明天弄那个,你都成修车匠了,也该告一段落了噻。好吧!既然“领导”发话了,就暂告一段落吧。不过,这“心病”始终搁哪儿,不爽!
   查手册,可以换胶套,咋拆咋装也清楚。网上浏览了一下,呵!有卖胶套的,有卖整个三角臂的,什么配套厂件、专业厂件、4S原厂件。。。五花八门,那4S原厂件还贼贵,专业厂件倒是便宜,敢买木?看成交记录,买胶套的,买三角臂的也不少啊,那肯定是老嘉车主噻,怎就没见到坛坛头来说事的呢?难不成。。。。。?所以,主动发个帖子问问,不曾想爱车却看热闹来了,还搬着“沙发”。

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发表于 2014-09-25 23:21    IP属地:未知

引用 垚鑫镇岗 于 2014-9-25 22:48 发表的回复
建议要换就要换原装的,其他没保障,好像胶套也有原厂的不过要找个靠谱的维修厂压不再压进,你说的应该是下摆臂,进口印度的。我是在4S换得,外面的不放心,现在配件仿真很厉害,
谢谢你的建议!
发帖后,特地网上调研了一番,网购老嘉下摆臂或胶套的车主还不少,肯定有人换过,但坛子头“这里黎明静悄悄”,没人说这事,其他论坛说这事儿的还不少,有车主上了在修理厂更换胶套的图片作业,真心不错!看后基本有谱了。专业厂件,肯定不要,别小看这胶套,重要着那,换一次也相当麻烦,原厂件,必须的!
[ 本帖最后由 pztrliu 于 2014-9-25 23:23 编辑 ]

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发表于 2014-09-29 15:41    IP属地:未知

引用 417073533 于 2014-9-26 20:16 发表的回复
我和楼主一样,怕买到歪下悬臂。但是单买胶套也不知道哪里能换。个人认为还是原装的好(换胶套靠谱!
我专门到修理厂进行了检查,不吃胎,不跑偏,前轮无明显哐动,目前可以暂不换。
单换胶套很麻烦,主要是拆装,安装不易压正,修理工说弄不好还要把胶套压坏。
我也咨询过配件商,说换专业厂胶套用不了多久就坏了,200元左右换品牌三角臂靠谱些,
以上信息你可参考。

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发表于 2014-10-11 00:14    IP属地:未知

引用 一耳屎路上切 于 2014-10-10 20:39 发表的回复
我就是换了三角臂,估计不是原厂的,现在吃胎严重,也懒得搞了
换后必须要做四轮定位。

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发表于 2014-10-11 00:18    IP属地:未知

引用 alan945 于 2014-10-10 20:57 发表的回复
你可以试试陆丰风华的下肢臂,那个车很多配件和老嘉年华通用,现在网上所谓的台湾厂,副厂根本不知道是哪里产的,陆丰的配件起码是国产的正品!某宝几个南京的卖家有卖,你可以试试
谢谢你提供的信息,我自己仔细检查了胶套,只是2个小胶套有裂口,大胶套完好,没有吃胎和跑偏问题,可以暂不换。

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发表于 2014-10-11 18:59    IP属地:未知

引用 一耳屎路上切 于 2014-10-11 00:21 发表的回复
做了的哟
2种可能:
1.四轮定位没做好,前束、倾角什么的偏差大,不符合要求。
2.下摆臂材质差,用不住。

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发表于 2014-10-11 19:33    IP属地:未知

引用 天生爱车 于 2014-10-11 10:08 发表的回复
我家老嘉嘉到处散步,能有金刚不坏吗?
和你一样了,只是还没有机会整,既然你调头,我正好学习啊,没记错的话,机械你当比我强!
我有好主意、好消息,一定跟进,绝不藏着掖着。
爱车谦虚。机械嘛,学这个出身的,有点基础而已,毕业多年,加之改行搞计算机,很多知识又还给老师了,当然,基本知识不会忘,是终身受用的。
关于下摆臂这事儿,通过这段时间了解、摸底,觉着能不换还是不换为好,弄不好得不尝失。到了非换不可时再说。

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发表于 2014-10-11 19:39    IP属地:未知

引用 我用嘉年华 于 2014-10-11 12:10 发表的回复
头一次可换胶套,能用5、6年。
第二次就的整个换了
我觉得换胶套后能用5、6年就很不错了,再过5、6年,老嘉也该寿终正寝了。

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发表于 2014-10-11 20:19    IP属地:未知

引用 微风凛凛 于 2014-10-11 17:26 发表的回复
我这次去西藏之前作检查,给师傅话:该换什么就换什么,所以他们作主就换了右前胶套(我当时还不懂是什么东西、有什么用的),也不知道是不是正件。拆装很麻烦,要弄老半天。装上以后,过了一个坎,就听到一声响,车的方向盘偏了,检之前好好的,怎么越检修越差?第二天又去找师傅,再检发现装上胶套松脱了,很难固定,又拆下来,最后是点焊固定胶套的。装上又费很多功夫,能不换就不要换吧。
谢谢你反馈的信息。
你的描述印证了我担心的问题:只换胶套能否保证在受到较大外力的情况胶套不会松脱?特别是过急弯的时候。
按机械设计术语讲,胶套和三角臂装配采用的是“过盈紧配合”,其原理是利用材料受挤压力后产生的反向弹力保证结合紧密。已被压过1次的三角臂安装孔周边材料已局部变形,失去了材料原有的弹性,所以不能保证足够的结合力。采用点焊固定胶套是补救措施,我要是只换胶套的话,肯定也会采用点焊补救措施,保证胶套不会松脱。

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