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沃尔沃论坛 >  [新车作业]XC60提车作业+实际操控感受(9月20日49楼更新)

发表于 2009-09-06 18:51    IP属地:未知

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[新车作业]XC60提车作业+实际操控感受(9月20日49楼更新)
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呵呵,上个月帮弟弟订的车,终于到手了,其实也觉得自己很幸运,遇上一个很好的销售MM,竟然答应把下一批车的名额给了我,虽然船期比原来说好的时间迟了1个多星期,但毕竟还算快人一等了~~ 车子是我代提的,手续也先办好再给弟弟开。。 哈,趁这段时期,好好地感受下这部欧洲品牌的VOLVO的功夫底子。
本人当前开的是X5多,大家都是SUV,哈,这样可以更好的对比感受。。 我会一一如实写出来~~
先上几张相片,这个都是洗完车的时候拍的

今天开车去洗,看了看前天提车那10来公里的油耗,大吓一跳,52升/百公里的油耗!坦克的油耗估计都没那么恐怖吧~ 哈哈 估计是新车落地问题,我归了零,等开多阵子,再把平均油耗发上来~~~

刚洗完车,打蜡~ 光彩照人~~~咔咔

尾灯不错~ 很好看~

整体外观表现时尚,这点可以打90分,年轻人开很适合。

[ 本帖最后由 小星2 于 09-09-20 00:14 编辑 ]
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发表于 2009-09-06 19:12    IP属地:未知

操控篇:
洗完车,我故意上了华南快速,想小试一下XC60的操控稳定性能。 动力感觉不错,比 X5 3.0好多了,不过变速箱的反应就没那么顺畅了,起步开始,刹车位很明显有一震,像是松开什么固定之类的东西的感觉,就一瞬间。 估计刹车踏板与发动机之间的联系比较直接,很明显感觉到发动机在轻微震动,恩。。。。这点设计宝马强多了,完全不会有这种空挡,单薄相连的感觉。
由于是新车,都是温柔的驾驶方式,慢慢起步而去,一路上,路感非常清晰,避震也相当有韧度,不错,这样造就了良好的操控性能,新车的悬挂感,并不比X5差。 方向盘力度不大不小,感觉比较适合,指向虽然没有X5的主动转向系统那么直接灵敏快速,但也不弱,还是很精准的。可能刚开不久,感觉 XC60的底盘就没那么优秀了,和X5的路感比起来,非常明显 XC60底盘单薄很多,感觉和地下的相隔就一层单薄的钢板而已,这个和X5比起来就差远了,X5底盘与地面的感觉绝对不会有这种轻薄的感觉。毕竟是60万上下的车,和X5比就为难XC60了。呵呵。。。等我开久点再作定论。
与我第一次在 4S店试驾的感觉比起来,因为之前试驾的是 235/65/R17的国产轮胎, 但是销售说 比 18寸的倍耐力的轮胎还要硬的,是的,这次开起来,就没上次感觉那么硬梆梆的感觉,多了一份柔软舒服的感觉,呵呵。。所以我经常想,有机会干脆换成20寸大脚就完美了~
一路,脚下油门都是轻点,动力很不错~ 比X5 3.0 强很多很多,轻松就上了120,由于是新车,没敢继续,我只知道X5上120KM,脚下还得下点工夫的~ 呵呵,估计除了调教差异外, XC60 的 3.0T 发动机并不是吃素的,它和 X6 35i 的参数差不多,大家都是直六增压,扭力都是 400,而且都在低转数维持到4,5千转以上都有这个强劲输出。 只是 XC60 3.0T 的最大功率被调到285匹而已,仅比X6 35i的 300多匹少点而已。可见动力的优秀~~~  0-100 的媒体实测也是7秒3,4而已。
由于一下子换到 XC60,实际的感觉还无法写完整出来,等过几天,再对比下X5,再来写~~
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发表于 2009-09-09 20:15    IP属地:未知

原帖由 fz271 于 09-09-07 08:58 发表
高配的
羡慕ING
自我感觉方向盘偏重
恩,相对来说,是偏向重点。 不过怎么重都没 911 那么夸张。。不用怕。。。这也是体现操空的一个体现之一~~
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发表于 2009-09-09 20:29    IP属地:未知

这2天都在开着XC60,不过都是市区,刚做了防爆膜,贴的是威固,好象花了5千6块吧~

夜晚街边的相片~~~~

刚好满 100公里,看看平均油耗,16.8 偏高啊!!!

不过我的平均速度才 21公里,所以,在市区,新车油耗高暂时还可以理解~

哈,还能跑330公里,证明不是坦克的油耗,呵呵。。。。心里放下颗大石。
说说100公里的操控心得吧,其实100公里开的也不多,都是轻点油门为主,没过磨合期,心里总是十分小心,很怕新车的脆弱样子,怜香惜玉啊~~~~ 虽然如此,这2天下来,感觉公路操控还是很不错的,悬挂很硬朗,配合倍耐力的偏软轮胎,还是十分舒适的,路感非常清晰,避震几乎没任何修饰地把路感传达到主驾驶位置上~ 只是放小了很多很多。。却不会形成噪音,让您时刻感受到路面的情况。
发现一个问题,就是启动车子的时候,凡是第一次踩油门,无论轻重,右脚都能明显得感觉到 嗑嚓 一下震动,好象开了个油门锁之类似的,有点怪。 只要车子启动加一次油门启动后,之后都没这个情况了,估计是设计哪个地方启动保护问题。 不知道其它车主是否感觉到?
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发表于 2009-09-09 23:50    IP属地:未知

原帖由 ker_zd 于 09-09-09 21:58 发表
确实是好车 开着巨舒服  地盘稳  稍有不足就是悬架硬点 方向沉点
悬挂硬是好事情啊!!! 软绵绵是危险的警告....呵呵. 方向盘呢,是有点沉,但操控感更好,呵呵...911更重啊!!!
不过我认为座位太软了,加了通风垫后,坐着不太舒服...不好.而且前腿位置太高了....无法达到X5的近90度的角度,不够舒服.
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发表于 2009-09-12 00:21    IP属地:未知

原帖由 pdsljb 于 09-09-10 18:02 发表
这个应该是ESP工作的声音,我的凯旋也是咔的响一下。
怎么其它 宝马,奥迪,保时捷 都没这响声呢?怪了。。。
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发表于 2009-09-20 00:13    IP属地:未知

300公里作业:

油耗不算高,看看下面的平均速度:

前2天去钓鱼,决定开XC60去,跑下高速,顺便当磨合~ 感受一下XC60的真实实力~
这张是我巡航时的油表显示,我重新归零开始计算的~~~


我算过了,当速度 120公里左右巡航,油耗在11升内。。。看来车重,风阻也不低。 当然,要比X5 3.0 少很多。。
果然,当我到达目的地后,一看平均油耗,不到11升,整个过程,我基本是巡航120左右。。。

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发表于 2009-09-20 00:30    IP属地:未知

继续上图片~~~精彩在后面~

跑了一趟大约200公里的高速和郊区路面,从出发归零后,整个过程平均速度98公里/小时。最高125公里/小时。

哈,这个是第2天回到家后的图片,真的刚好200公里的路程。花了大概2个半小时。 看来跑高速,只要不超过130公里/小时,油耗能控制在11升内。算不错的了。

以下是今天的装好导航之后的作业:

开车去4S店装导航,一个下午搞定~  哈,导航竟然有一个好算精致的遥控哦~~ 方便操作,很有意思。

这根棒子直接可以操作导航,是触摸屏,很方便,可以直接输入中文!~ 太棒了!! 高德的软件,非常不错~ 赞一个,是我见到最好的汽车导航了,比宝马的实在100倍~  起码能输入中文去查询,而不是拼音字母输入那么难操作~  手写,太好了!! 这才是实实在在的导航!!
不过昨天也顺便试了下国产 S80L 的 2.5T ,动力很一般,操控好算好,当然。。价格也低。 只不过是。。。我想说的是,S80L 国产车的哪个升降导航,和我这个比起来。。。。我可以用“钻石与玻璃”来形容了。 呵呵。。。。 那个国产导航屏幕,分辨率很低,屏幕也不清晰,甚至看到干扰线,就好象90年代的显示器差不多。。。颜色也十分差。
下面继续详细的导航作业~~~  哈。。。
[ 本帖最后由 小星2 于 09-09-20 00:34 编辑 ]
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发表于 2009-09-20 00:43    IP属地:未知


屏幕的精细度很高,和宝马最新的740Li,新君越的那些都是同级别的,看上去很精细。。。。明显区别上代产品的。




说到10款的XC60,以前的6碟CD改成1碟的了,但是听说多了一个USB的接口。哈。。。我只能和大家说,这个功能太实用了,甚至比100CD都强,别说6CD了。 现在随便一个U盘,都8G以上了吧,能顶十几张CD了。哈哈。。  不过有个缺点就是,导航的屏幕只是导航的,和其它没任何牵连,所以,歌曲只能显示在上部的一个小显示屏里,只能一首一首的快进/快退,不能选择文件进行播放。呵呵,如果歌曲多了,找其中一首很麻烦的说。。。而且不能显示中文名字的MP3文件。。乱码。。
QQ: 552005

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发表于 2009-09-20 00:48    IP属地:未知


音响/电话/车载电脑的小显示屏,可惜没能和导航结合起来。

导航真的很漂亮的说~~~~

实在啊~~~~

内部数据

最实用的手写中文输入啊~~~ 强!!
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