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北京论坛 >  一天到晚教育司机礼让行人,其实最该教育的是骑车人和行人~

发表于 2022-08-09 08:46    IP属地:未知

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一天到晚教育司机礼让行人,其实最该教育的是骑车人和行人~
感觉但凡稍微常开车的人,走路骑车都相对而言比较守规矩,因为能从机动车和非机两个角度理解交通规则,也更注意安全。举个例子,常开车的人,如果坐别人车下车的时候一定会先看后面,没人再开门。
前两天就看到危险一幕。一个MM(有点小雨,穿雨衣戴帽子,看不太清多大年龄,看样子大概30左右?)骑自行车,走机动车道,这还不是最可怕的。我左侧车道前方是一辆出租,绿灯亮了都往前走,你说你骑自行车走机动车道就算了,绿灯过一半路口头也不回就往左转,后面的出租吓坏了,一边往左打轮,一边刹车,好在及时刹住车,自行车贴着出租车车头就过去了,我估计出租车司机得一身冷汗。那骑车MM倒是淡定,依旧头也不回,就这么主路上左转走了。
乱象太多,骑车逆行的,走机动车道的,逆行并且把手机固定在车把上看手机不看路的,等红灯堵路口的。还见过非机走机动车道,堵车过不去对前面机动车司机破口大骂的(我也因为等红灯被后面外卖小哥骂)。这不仅让人纳闷:到底谁是弱势群体?
行人老实么?也不一定,最难理解的是,很多地方人行道很宽,很安全,我就偏不走人行道,宁可走只有一米多宽的非机车道,甚至到机动车道上晃悠;不仅如此,我还戴着耳机听着歌,你爱在后面怎么提醒我也听不见,有本事你撞我?
近期机动车礼让行人确实见效,尤其是右转车让行人,基本后车不再乱滴滴了。但秩序是所有参与者共同营造的不是么?用《汉武大帝》上一句话说:诚意本来就是双方的。你这一边礼让,一边放肆变本加厉,没有惩罚措施,能好?

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发表于 2022-08-09 09:36    IP属地:未知

我觉得关键的问题还是,机动车违章会受罚(尽管不是全部),飞机行人违章没法管;即便机动车无责,与飞机发生交通事故也要赔偿。有这两条,交通不可能好

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发表于 2022-08-09 09:39    IP属地:未知

引用 seeyoung33 于 2022-8-9 09:00 发表的回复
哈哈,帖子写的真好!特别形象,我开车的时候确实是这种感受。但是,当我骑车的时候,感受完全相反啊。
1. 当我骑车直行的时候,我觉得大概有20%的概率会受到进出出口左右转车辆的影响。有的确实能做到避让我,但是我害怕啊,比如一出出口,我在距离他很近的时候他刹停,我必然要躲到机动车道避让一下。
2. 很多非机动车道有停车方格啊,停车没问题,进出车位好歹给个灯啊。比如那种,前面一个车开着开着一把刹停,倒...
我也常骑车,您说的这些确实也客观存在。但是相比较而言,你必须承认,飞机违章的比例,比机动车大不止一个量级。核心就是,非机违章没有处罚,机动车违章有处罚。

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发表于 2022-08-09 09:49    IP属地:未知

引用 奇岩的风 于 2022-8-9 09:42 发表的回复
还有非机等红灯超过停止线停的,导致右转车辆特别费劲,本来小弯就可以拐过来的,只能拐大弯,影响其他直行机动车
这个太普遍了,几乎每个路口都是。严重的左右转车辆根本就没法转,只能等着。

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发表于 2022-08-09 09:50    IP属地:未知

引用 bestturn 于 2022-8-9 09:48 发表的回复
沒被撞过,学到教训的同时,已经付出了过高代价
关键是一旦撞了,付出高代价的不仅是违章者,还有无辜的司机

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发表于 2022-08-09 10:51    IP属地:未知

引用 Feelfield 于 2022-8-9 10:31 发表的回复
开车的多骑几次车,骑车的多开几次车
社会能和谐许多
是的。但是开车的基本也都骑车吧?但骑车的不一定开过车

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发表于 2022-08-09 12:03    IP属地:未知

引用 geniusonly 于 2022-8-9 12:01 发表的回复
站在大格局上,确实如此。
修车比修人容易,这个可以理解。但是有一点无法理解——让守法的人为违法的人买单,这个逻辑无论如何也说不过去

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