6月25日提车，手动中国篮。好兴奋呀，头天晚上高兴的要一夜失眠。车是5月30日定的，总的来说提车挺快。提车的时候车已跑了65公里，针对此事询问jsgg，答复是商品运输需要，听后也没再问什么。然后交钱提车走人，不过合格证、发票要7个工作日后再邮寄给我（车提到了合格证、发票晚点也没什么，不过相关证明需要有的，主要防止交警查扣）。
提车感觉：
1、内装饰人性化，不过气味有点大，驾车回家途中喉咙有点痛眼睛被刺激的发酸。
2、动力没得说，驱车回家需要200多公里，家人找了单位的司机一起，回家的时候就是不让我开，说是我开车不放心。（家里老爸当家，说一不二，没办法保持沉默。）一路高速120开回家，路上我那个心疼啊，新车还没磨合呢（典型的拿私车当公家车开，属于那种不爱护公物型）。牢骚发的同时让我见识了kx的性能，一路上开车的人一直说这车真好，方向灵敏、底盘扎实、噪音不大，一不小心加加油们车就串到130了，底盘稳定上可以和他开的君威相比，提速上比广本稍好点。凯旋的性能这两天我也温柔的驾驭了一番，的确这车在各方面很优秀（我是有着6年驾龄，私家车开过进口雅阁、宝来的）。
3、配置上对比20万左右的车已经很不错了，自我感觉配置上比睿智、凯美瑞更实用、还高。（对比时排除那两款车的顶级版，可是这两款车的顶级版要比凯旋贵好多好多的）。在这里我没拿凯旋与m62.3对比，m6降价后，它的性价比与凯旋不相上下，不过凯旋价格低点，更实用点。这两天家人一直教育我“塞翁失马”的道理，车基本不让我动，等段时间车辆上好牌照，磨合期过了，我会给卡友们更详细的报告。

我的凯旋是手动档的，不是氙气大灯。不过晚上开车的时候等很亮的，也有点泛白，自我感觉比起其他车（非氙气灯）灯是要亮点。。

再说说车灯吧，灯不是氙气大灯，不过夜里开车灯光很亮，有点泛白。自我感觉有点像氙气灯的亮度。比起其它车灯（氙气灯除外）要亮。夜间行车足够了，但是与24v大车会灯还是不行。不过我亮大灯的时候对方大车有不少与我变灯的。
减震总体说偏硬，欧系车大多这样。过多照顾了驾驶的感觉，操控转弯得心应手。我原先开的进口雅阁减震软，过坑像坐轿子一样舒适。不过当转弯的时候侧倾明显，没有开凯旋感觉稳当。