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奇骏论坛|奇骏纵队 >  老骏清洗进气歧管、进气道、喷油嘴、更换冷媒

来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-21 10:16    IP属地:未知

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老骏清洗进气歧管、进气道、喷油嘴、更换冷媒
爱卡币+40
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准备开拆
喷油嘴出场
照片糊了,一块大的积碳和机油蒸汽混合物
进气道厚厚的一层胶质高温机油蒸汽油泥混合物
小哥认真的清洗中,强迫症的我看的很开心
干净么?
就是喜欢这个范儿
16W的老骏,第一次清洗进气歧管,进气道,喷油嘴。长期全合成保养,洗过油底壳,上过清洗油,但是进气系统从未清洗,今天这么一折腾,确实发现进气系统脏脏脏!自然吸气发动机尚且如此,奉劝那些涡轮增压缸内直喷的神车系列,赶紧去洗洗更健康哦。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-21 10:56    IP属地:未知

引用 wz_prince 于 2017-05-21 10:40:34 发表的回复
跑不了一两万,又会变成这样,这里面的油胶是动态平衡的,生成到一定的程度,既不会增加也不会减少了。
时不时来一瓶带清净功能的汽油添加剂或跑一次长途高速,就能解决喷油嘴、喷油嘴对着的进气道和进气门背面的 ...
我跑高速多,G17经常伺候,2.5MT长期综合油耗8.7,排气管菊花超级干净。哈哈,权当是心里舒服

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-21 14:49    IP属地:未知

引用 wrp3203 于 2017-05-21 13:48:27 发表的回复
楼主的发动机是2.0的吗?
2.5

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-21 22:22    IP属地:未知

引用 杰森0321 于 2017-05-21 16:55:49 发表的回复
洗洗更健康,楼主这是老司机对老车最大的情意!
哈哈,谢谢楼主。16万公里的MT,更换过离合器片,左右下摆臂,平衡拉杆,换过传动轴,换了火花塞,换了盖茨皮带,换了发电机逆向轮,换过发动机机脚胶,换过平面轴承,换过转向万向节,换了四根KYB减震,换了四根加粗增高弹簧,换了福耀镀膜玻璃,改了氙气大灯和透镜,换了225 65R17轮胎……长期全合成伺候,定期G17,定期洗节气门,一路走来,大爱老骏

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-21 22:26    IP属地:未知

引用 花城安仔 于 2017-05-21 18:16:46 发表的回复
洗完后效果怎么样了?
目前没什么感觉,不过洗了肯定比不洗好。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-21 22:54    IP属地:未知

引用 杰森0321 于 2017-05-21 22:50:44 发表的回复
绝逼是真爱!我的10至尊,也15万多了,出了保一直全合成,7千左右换,基本换了一遍了,三角臂,2后kyb,固铂ats,北京上下班油耗没过10,目前9.4,大爱老骏,在路上无数一起走过的日子,友谊历久一样浓!
我只在SSSS换了首保机油,其余都是自己购买机油伺候。老骏再服役十年

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 08:45    IP属地:未知

引用 我找大夫 于 2017-05-22 08:44:21 发表的回复
都拆进气支管了 竟然没顺路把燃烧室也一并清洗了。。。。
不应该吧
不洗燃烧室,坚决不动发动机

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 08:46    IP属地:未知

引用 农村来的背兜 于 2017-05-22 00:48:07 发表的回复
现在很晚了,我也去洗洗
哈哈,洗洗更健康

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 12:43    IP属地:未知

引用 我找大夫 于 2017-05-22 08:47:36 发表的回复
拆开进气支管 直视下就看到燃烧室和 气门顶杆了。。。。
就是顺到的事儿 对于大众车主 这些都很熟悉,,,我们叫挖煤  这是一个套路
用 泡沫清洗剂 浸泡 然后抽出来  就这么简单。。
有的顽固积碳需要上器械,, ...
脏东西怕掉进三元催化里

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-05-22 22:53    IP属地:未知

引用 细细朱 于 2017-05-22 14:01:39 发表的回复
福耀镀膜玻璃?哪里有得换?
联系所在城市的福耀玻璃专卖店或者经销商

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