13万公里途观更换翰德四驱油和差速器油-爱卡汽车网论坛

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13万公里途观更换翰德四驱油和差速器油

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先说结论，途观四驱的差速器油和四驱油不需要换，也就是免维护。如果一定要换，最多换前差速器油，75-90手动变速器油150 元，工时50，两百块搞定。
车子十万公里后就在考虑换差速器油和四驱油的事，问了4s店，竟然不知道，问了很多个人维修店都说不用换，查了使用说明，貌似6万公里需要更换，搜了网上，有不少同学都在6万或10万公里更换了，但也有在换了后说不用换或不用全部换。
从这次的更换经历来看，前差速器旧油略带棕色但干净透亮，而后差速器和四驱油清亮透明完全同新油。途观适时四驱完全不同于全时四驱，个人认为，如果平时佛系驾驶，可以终身不换，略带速度与激情，前差速器最好在20万公里内换，后差和四驱仍暂不考虑。而经常性用到四驱的，前差速器10万公里考虑更换，后差和四驱20万以后考虑。本人的驾驶风格就是第二种，现在换，实实在在浪费银子。
顺带换了火花塞，防冻液和机油。火花塞开了6万公里，积满了厚厚的白色积碳，中心极损耗大，师傅说除了汽油品质，关键是烧机油积碳过多导致，建议4万公里更换，平时加正规汽油，多用添加剂。如果没有积碳，6万换也不是不可以。其实我现在每箱油都用万三比例pea，临保养前怼上1-2瓶雪佛龙清洁型，还用了力魔燃油三件宝，还是积碳这么严重我也是无语了。这次保养前用了力魔机油垢清除剂，应该能释放活塞环，改善烧机油。
防冻液用了4年，5万公里也是该换了，师傅说如果漏防冻液需经常添加的，可以终身不换。换下来一共用了4.5升，顺便用高压气枪吹了散热器，太脏了，夏天一熄火，即便水温90 ，散热风扇也能转2-5分钟。当然，最彻底的方式是拆除保险杠，用水枪反复冲洗干净。
最后是埋单，两个差速器加四驱工时200，换机油工时100，换防冻液工时150，换火花塞4个100，550元，打了折520付钱。比起京东和淘宝的安装费是贵了不少，特别是火花塞，京东自营5元一个。也是为了花钱买安心，毕竟活干得认真细致，也有一定水平，实在是被野蛮维修整怕了。

前差速器放油

四驱放油，后差速器油也是这个色泽

因为前差速器油加多漏了不少，两升差速油不够，老板用一瓶同粘度的剩油大概一百毫升混加，但还是达不到溢出状态，仍是不够。

加注四驱油

六万公里的火花塞，积碳严重

中心极损耗大

一升装的四驱油，三百不到一瓶。善忠机油那儿买的

加注原厂g13防冻液，4.5升

里程数，十一年了

为确保检修质量，本次的材料均自购

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引用 chaoxiao 于 2022-08-29 17:12:56 发表的回复

我的车九年14万公里，更换了后驱差速器油有，打开以后发现原来的油很少了，也黑，加了很多进去，是很有必要换的

跟用车环境和方式关系很大，就像换机油，一直跑高速，全合成一万，一万五问题都不大，要是全市区工况，五千公里必须换了

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五谷丰登 5285 爱卡币 1076 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-18 来自浙江省\|宁波市	来自爱卡Android版发表于 2022-08-30 18:00 IP属地：未知 3楼引用 youngso 于 2022-08-30 02:59:58 发表的回复第一次6W，第二次18W换的四驱和差速器油，旧油确实很清亮，但四驱滤芯很黑你的也是途观？为毛我的没有滤芯
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五谷丰登 5285 爱卡币 1076 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-18 来自浙江省\|宁波市	来自爱卡Android版发表于 2022-08-31 14:02 IP属地：未知 4楼引用 youngso 于 2022-08-31 02:55:26 发表的回复 14款我的11款，这个也有区别，还是我没注意到？
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5楼

今天又去店里，把新买的一瓶差速器油给后差速器加上。要求老板先把原油放出拿瓶子接好，再加新油，够了最好，不够放出的油添加。这个方案最大限度确保了维修质量，因为原来后差给老板掺入了不同品牌差速器油。
老板显然是极力推脱昨天操作不当造成差速油不够的责任，坚持说前后差要三瓶三升油才够。
实际操作，加了大概0.85升就开始溢出了，过会再压入余油，溢出更多，待不溢了，再上紧加油螺丝。
所以，以后加差速油，必须在压油机里倒一瓶，加一个差速器，切忌一次加入，造成油浪费不够。
最后，因为涡轮增压上软管渗油，换了软管，副厂件，一节，原厂是整段换。

150元一瓶，善忠机油购入

加完清洗残油

涡轮增压上的软管，副厂件，60元一个

换下的软管，看不出有啥异样，就是渗油。新车出保时索赔一个，可见是大众的通病

软管更换中，需用到专用工具

管边的毛絮是冬天的猫留下的

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今天同修还有一辆第一代16年车龄的1.8t帕萨特，纵置直列四缸，机舱布局合理，电瓶设置在防火墙后面，用料做工极为扎实。可惜，据说每年维修费5000-6000起步。我调侃老板说，你要感谢德国大众，上海大众，一汽大众，让你发家致富，让你在宁波能买下房子，ea888，致富发家都靠它。

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五谷丰登 5285 爱卡币 1076 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-18 来自浙江省\|宁波市	来自爱卡Android版发表于 2022-09-01 08:04 IP属地：未知 7楼引用 youngso 于 2022-09-01 03:09:48 发表的回复应该是一样的，只是你没注意。软管换了也没用，通病。我是新车时直接打胶，至今没见渗油是的，估计也就顶一年半载，不如不换还省下160块。
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五谷丰登 5285 爱卡币 1076 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-18 来自浙江省\|宁波市	来自爱卡Android版发表于 2022-09-05 16:21 IP属地：未知 8楼引用 xuser18978850 于 2022-09-05 15:49:01 发表的回复同款途观，我已经23万公里了。 18万公里的时候忘记换正时，大修了发动机。现在依然能开是的。前驱可以考虑换一下。
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再论自购维修保养材料的重要性。小规模或个人小店不乏技术经验都可以的老板，但不管他是什么样的人，重利的商人本色都一致。体现在日常维修上无非是想尽办法的偷工减料。所以，自购材料就避免了减料这个环节，再加上监工，偷工也一定程度的能较少。
自购材料，京东自营不用说了，即便是你淘宝上找一个开了十几年的店随便买也不会有啥问题，更是远远超出小修店材料的品质。我记得十几年前，在论坛卖家那里买到一个假的汽油滤芯，后来拆开一看，也就比索菲玛的少了些滤纸。而在小修店老板那里，同样价格的汽油滤芯，里面的滤纸简直就是塞了一小坨卫生纸，形同虚设。所以假货也有个三六九等，小店的汽配以追逐利益最大化为目的，必然用最差的材料。
回到我目前经常修车的小店，一老板，一伙计，老板4s店出来，手艺没问题。有些材料用得比一般小店好，比如刹车油用布雷博，算是很不错品牌，但循环换油竟然只用一升不到，要是你不在现场监工，估计半升最多。至于防冻液啥的就更不用说了，你自己带材料，能置换4.5升，用他们的材料可能也就2升吧，价格还是一分不少。
道高一尺魔高一丈，就像家里装修，你无论无何都玩不过项目经理，他赚你多少一开始就有了心理价位，无论如何也是要赚到手。但你自购材料，至少把50%的主动权抓在自己的手里，也确保了50%权重的质量。当然，如果你的车不出5年就卖掉，随便开，随便修完全没有任何关系。但如果开10年以上仍要确保车子开得安全舒适可靠，那必须抓住关键环节和细节。

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