提车后才知道大众现在普遍阉割了第二把钥匙，其实机械钥匙虽然简单了点，开门开车啥的倒也没问题，仅做备用钥匙也足够了。奈何我家是俩人俩车倒换，常用这个钥匙就不太方便，例如还有别人上车时必须等司机先上车插钥匙通电，再按中控解锁才能开门..只开个后备箱也得来这么一套等等..
找4S配一套肯定过千了，问了汽配城也得4-5百。在万能的互联网和某宝上搜到不少相关的教程，看下来感觉应该能搞定，于是决定自己动手，丰衣足食。
总的来说配一套遥控钥匙要解决两个问题，经过4个关键步骤：
1、匹配遥控器
   a、买一套适用的遥控器（现在的途观是202AD）
   b、用5053线和软件（VCDS）连接行车电脑，匹配遥控器
2、配钥匙（最后总结的体会是如果能接受遥控器和机械钥匙一起用，这步可以省略）
   c、新配遥控钥匙开齿
   d、原配机械钥匙中的芯片拆下来放到新的遥控器里面
在某宝上经过多番比较后决定分别购买遥控器和5053线，很多卖遥控器的也卖线和软件，但通常会贵一些。并且5053和软件买回来还能做很多其他事，所以找了一家相对专业的店，以备未来咨询。对这些感兴趣的，可以自行去搜索。
买到的东东都在这里，包括原配机械钥匙已经拆开。那个小瓶是市场3元买的洗甲水，准备用于溶解机械钥匙里面粘芯片的胶..

拆这个芯片确实费了点小劲，网上推荐的用烙铁烫开感觉风险较大，尝试了用洗甲水泡，可能确实有效果但也没有直接取下，后来又用吹风机吹了一阵，用飞镖小心的撬动，最后终于完好取出..
这是开始的样子，一个小玻璃管，被粘的很紧

所有的工具

终于取出

再往下本应该是要把芯片粘到电路板上，麻烦来了..按照攻略，应该要把电路板上没用的芯片“直接切掉”，然后把我的芯片粘在那个位置上。问题是原来的芯片应该是焊上的，很牢固，我手头也没有烙铁，试着拿刀比划了几下，怎么也没看出能切掉而保证不伤害电路板...找卖家咨询了一下是否可以不“切”原来的芯片，答复是只要我能找到合适的地方固定即可（后来才知道这位也是个二把刀..）


于是给这个小玻璃管芯片找合适的固定位置，并尝试组装遥控器。期间发生的插曲是遥控器合到一起后怎么也卡不严，开始以为是被芯片硌住了，还费劲心思地给芯片重新找地方固定，最后才发现是电池的问题，还是先把电池拆下来，安装好后再上电池就ok了

感觉离大功告成只差两步，把5053连上电脑，装驱动，基本比较顺利。再连接到车上，按说明匹配遥控器，一次成功！
这个时候据大功告成只剩下唯一一步是找锁匠给遥控钥匙开齿了...心中一动把拆掉芯片的机械钥匙插上点火...不出意外地失败了，提示“找不到钥匙！”。当我把放了芯片的遥控器紧贴在钥匙旁边，仍然点火失败，心里就有点含糊了，因为芯片是玻璃管包装，与电路板和钥匙都没有任何直接联系，只能是近距离感应，为啥放这么近也不行捏？
赶紧开车直奔汽配城，找到一个陪钥匙的，开齿很顺利，用钥匙开门通电都没问题，一点火杯具了...还是“找不到钥匙”！
赶紧请教师傅，师傅拿着钥匙到一个仪器上检测，没有检测到芯片！
重新拆开遥控器一看，师傅就明白了...原来老芯片必须拆掉，两个芯片放在一起，防盗是不认滴！师傅帮忙取掉芯片，粘上我的原配芯片，装好遥控器一试，这回真的大功告成！

总结一下，成本大约是遥控器150，5053+软件90，钥匙开齿50，拆那个芯片30（这个有点冤，自己有烙铁一烫就下来的）。
给同样需要想尝试的卡友建议：
1、在买遥控器的时候，建议像我一样直接买拆散件，否则自己拆应该会有点费劲。另外如果卖家最好能帮忙把老芯片拆掉。
2、拆原装机械钥匙的芯片要尽量小心，那个小玻璃管看起来是比较脆弱的，这个搞坏了只能求助4s，估计成本就高了
3、如果有认识朋友有5053线，或者跟修车店熟，可以不用自己买5053，匹配遥控器也就是分分钟的事，超级简单。

就是新的圆柱型芯片右侧那个长条的，焊在板子上的。