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高尔夫论坛 >  首保流水账

发表于 2011-09-26 20:58    IP属地:未知

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首保流水账
去年12月14日提的车,开了9个月零10天,终于要去首保了。行驶里程是5800公里多一点,本想凑到六千五或者七千再去的,因为国庆要出门,还是决定先去做了首保,确保车子健康出行。4S的人比较惊讶,说早该来首保了,很多人三千公里就来了……说实话,我不信那一套,既然说明书上说5000~7500公里或一年首保,那就按手册做吧!一向对商家的说辞持保留态度,我觉得很多人被忽悠3000公里去做所谓的磨合期保养,只是JS们缩短车主保养周期以获得更大保养利润的手段。再说了,车子买来是为车主服务的,也不是特别高级的车,没必要那么过度悉心的呵护吧?虽然我也是爱车之人,但还是觉得没必要在车子养护上费过多的心思,平常正常开就是了……



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发表于 2011-09-26 21:01    IP属地:未知


上工位
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发表于 2011-09-26 21:02    IP属地:未知


放机油Ing~确实够黑的
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发表于 2011-09-26 21:06    IP属地:未知

趁着放机油的功夫,检查了一下底盘


锈蚀很明显。记得曾经听卡友说,他的车子底盘都没生锈,就纳闷我的车怎么会这样?4S的修理工告诉我说这排气管发热,容易产生蒸汽什么的

一直烧97号,不过,排气管上还是有点黑

曾几何时,高速撵上一坨牛粪,洗都洗不干净了,怪恶心的^_^
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发表于 2011-09-26 21:10    IP属地:未知


好几位朋友都建议我加0W40的,但是要补近三百的差价,又听闻5000公里以后又得来换机油,觉得有点小奢侈,于是便加了这个,补差价119块大洋。话说如果按照说明书上说的,这个迈腾的机油也太高级了,超出了说明书上适配机油的型号……
另外,这个迈腾的机油,算不算全合成呢?反正瓶子上没看到相关规格的说明。
还是那句老话,我们的小六也不算是特别高级的车,没必要花大价钱用最好的机油吧?呵呵,当然了,如果钱包宽裕的话,我也会毫不犹豫啥都上最好的了^_^
[ 本帖最后由 cb129 于 2011-9-26 21:13 编辑 ]



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发表于 2011-09-26 21:19    IP属地:未知


大概放了不到十分钟的机油的时候,4S的小伙子就准备去上螺栓加新油了。之前在论坛上看同学们的作业,一般都要放十七八分钟,于是便让小伙子再等等,再漏一会儿。期间检查了轮胎,剔除了部分石块(貌似后轮上的石子比前轮要多得多啊?什么原因呢?前轮转向的时候把橡胶纹路撑开了从而让石子脱落?)对于我要求继续放油的举动,4S的说就这样放一天一夜也会有剩油没漏完的。我想,能尽量多放还是多放些吧~废油残留过多总归是不好滴~
大概又过了十分钟左右,机油从刚才的涓涓细流变成了滴漏,想想也差不多了,时间也不早了,不想耽误大家吃饭,于是下步开始加新油
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发表于 2011-09-26 21:22    IP属地:未知




机虑~开始在前台出单子的时候,有个小姑娘有点不熟悉,问我的车改换80的机虑,还是90的
所以这小东西拿来的时候我比较不放心,生怕拿错了。
仔细对型号,上面也没标注是否匹配我的车
最后只能跟原车的那个比对了,字母号码都一致,就是它了~
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发表于 2011-09-26 21:27    IP属地:未知


按照先前同学们的作业,特别叮嘱小工不要加多。店里的说,我们带涡轮的,本身就要消耗部分机油,所以稍微加多没问题。不过小工很小心,先加了三升,然后发动车子,拿了机油尺比对,少了一点点,又加进去一点点,再看,油位正好在标尺麻点中间的位置,余下机油约0.8升
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发表于 2011-09-26 21:29    IP属地:未知

对了,貌似前面放完废油的时候,还是用我原先的螺栓,那玩意儿不换新的么?
另外,给我加了很多玻璃水,说我那儿基本空了。呵呵,话说我也不知道里面还剩多少,看来有必要养成定期补水的习惯啊~
测了胎压,前轮都是2.4,后轮居然都只有1.8
看来这个夏天我总担心后胎破漏绝不是心理因素了,果真是气压不足的。1.8……忒低了一点了~
需要买个胎压记,同时养成定期测胎压的习惯
想装胎压监测啊,不过我这小地方他们未必会弄~
[ 本帖最后由 cb129 于 2011-9-26 21:32 编辑 ]
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发表于 2011-09-26 21:36    IP属地:未知


搞定,洗车~
为嘛4S店没向我推销G17呢?原本还想买瓶的,没跟我提,也就罢了
另外,保养结束的时候,按说明书上的流程,还应监测故障码,以及给保养提示复位啥的……
结果都木有做,还是我提醒了,说自己装了RCD510可能有故障码,让他们帮我看了
屏幕上居然跳出来至少四五个红色的字符,店里的师傅直接给我就消除了,个人觉得,好像有点问题
他们告诉我说,故障码很正常,能消掉就OK了,消不掉的才是问题,个人表示不解……
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