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Polo/Polo Plus论坛 >  交一份节气门的作业

发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

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交一份节气门的作业
同事的车,阳光2.0,起码有3万公里没有清洁节气门了,虽说不是Motronic电子节气门,但节气门的阀瓣我敢肯定和POLO异曲同工的。
今天中午午餐后,先掀开引擎盖看看,发现不需要拆解节气门总成。于是返回办公室拿出尖嘴钳,鲤鱼钳,8公厘的小套筒,一只套筒的长节杆,清洗剂和布头共6样物件。
阳光2.0还是挺好拆的,用8公厘套筒松开三个进气卡箍的螺栓,稍用点力气就可以拔出进气导管。在拆的时候不小心,还导致2个卡箍跌落在发动机机舱夹缝中,非得用尖嘴钳不可,拆解进气导管一路闲话不表。
请看实际的效果,我留意过POLO节气门也可以不拆解,考虑到两车的节气门阀瓣相似度,于是在蜜坛中交一份作业,不是很复杂,以供参考,谢谢观赏。
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

去掉三个卡箍就把进气导管移到一边免得碍事,



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发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

准备好相机,对准节气门阀瓣口拍下清洗前的样子,阀瓣的可以说被积垢堵死,会导致怠速的转速增高,2.0的阳光和大众的电子节气门不同之处在于大众没有溢流孔,现在是看不见节气门的两个小孔的。



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发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

先把清洗剂直接喷在节气门处,让它润一下,再把清洗剂对准在布头的一角上喷,直到湿润,用手反复的擦拭节气门的环状内颈,目前看来外表是干净了



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发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

用套筒的长节杆撬住拉线油门的弹簧瓣,这是可以看到里面还有残留的积炭余孽没有清理掉,此时忘记拍长节杆撬弹簧的位置了。



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发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

继续擦拭,注意看阀瓣的边缘,那叫一个有棱有角的帅。



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发表于 2011-09-30 14:06    IP属地:未知

经过大约10分钟的喷淋,浸泡和擦拭,最后算是完成节气门的清洁工作,像鼻孔的俩溢流孔终于露出甜蜜的笑容。



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发表于 2011-09-30 14:07    IP属地:未知

结束时,无意拍到了尼桑阳光的进气流量传感器零件,这个显得陈旧了点,零件就是紧挨空滤盒的铝合金部件。



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发表于 2011-09-30 14:42    IP属地:未知

补发一个该2.0的分电器盖的图片,更换已经有1年了,完全是临时起意,请见谅。
已经烧蚀严重的分火头,学名叫断电器,这是大众车所没有的,大众真的是独立点火系统。



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发表于 2011-09-30 14:42    IP属地:未知

分火头不光烧蚀,而且还氧化生锈了,这样的断电效果,怎能不让尼桑2.0的机器颤抖和费油呢。



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