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奥德赛论坛 >  新奥德赛红外黑内尊享版提车作业!

发表于 2015-01-06 21:16    IP属地:未知

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新奥德赛红外黑内尊享版提车作业!
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      提车已经一个半月,其实这个作业应该提前交的。但近期可能由于天气寒冷的原因,人也变得懒惰,直到近日找到个晴朗的好日子拍了点照片。照片虽然是单反拍的,但经过压缩,所以质量不怎么样,大家将就将就

      还是老规矩,先说说选车的历程。家里二宝于2013年底出生,且咱们家经常会出游,所以打算买一部七座的MPV。由于广州限牌,每人名下只能有一辆车,而我和老婆名下已经有车,所以只能用岳父和岳母的身份去参加摇号(一直没有想过要拍牌,一是因为一万多的价钱买两块铁牌不值,更重要的是家里已经有两部车,不愁没车用)。摇号两个月,6月份岳父就中标了,指标有效期半年。接下来就是选车,预算定在30W左右。其实首先映入我们眼帘的艾力绅(当时奥德赛还没有上市),也看了二手的普瑞维亚和埃尔法,也关注了马自达8和夏朗,甚至去4S店看了纳智捷的MPV(GL8太过商务,且车身太长,没有关注)。以上说的车都不错,但都有些缺点不能满足我的要求:
      艾力绅的话,电动双侧滑门是大爱,但我始终对其外观提不起兴趣,且内饰比较中庸,后备箱空间也是一大硬伤。
      二手普瑞维亚和埃尔法,前几年去海南坐过普瑞维亚,第三排的空间坐三个成年人也不觉得挤。但两三年车龄的价格都已经超出了我的预算,且家人也不同意买二手的,所以排除。
      马8,车型外观还能接受,但内饰就······而且没有装配马自达最新的创驰蓝天,排除。
      夏朗,个人对大众一直不感兴趣,纯粹作炮灰用(神车党别喷
)。

      当时已经知道新奥德赛8月份会上市,也知道大概的配置,所以一直没有下手。知道8月7日新奥上市,价钱合适,感觉就是它了。接下来就是选择版本。看看配置表,基本可以排除最低配和最高配,因为最低配很“斋”,最高配的一些功能用不上(特别是看了网站的评测,觉得自动泊车比较鸡肋,导航地图太老)。之前家里的两辆车都是选的次顶配,所以基本就确定中配或次顶配。相比之下,次顶配的后排冷暖风、内后视镜自动防炫目、二排座椅肩部可调、四门车窗一键升降、并线辅助、电子手刹和brakehold功能我觉得挺实用,所以就定了次顶配。
      再之后就是漫长的等待。其中在论坛上看到一篇帖子说几个版本的产量,次顶配的产量是最低的。心想实在不行中配或者顶配也无所谓了。我是9月29日订车的,11月初最担心的是还是发生了,销售电话说我要的这个配置厂家近期不生产,问我能不能选其他版本。回来和家人商量,觉得中配的配置都够用,而且中配的产量是最大的,如果月底还不能提车就选中配吧,毕竟指标不等人啊。过了大概一周,事情来了个峰回路转,销售说厂家可以安排生产,并且月底可以提车。顿时心花怒放,接下来也是十几二十天的等待。11月26号,销售说车子已到,可以提车。以下是我们第一次见面时它的打扮


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发表于 2015-01-06 21:17    IP属地:未知

下面是最近拍的照片,我将其分为几个部分,分别是车身全景篇、内饰篇、空间篇、灯光篇、细节篇、功能篇、加装物品篇和油耗篇。
一、车身全景
      其实第五代奥德赛我个人比较喜欢白外黑内或者蓝外米内,但老婆大人一直唠叨想要一部红色的车,而且红色的奥德赛也真的很少,国产的奥二有这个颜色,奥三和奥四我都没有见过这颜色,所以就定了红外黑内。





外观的话新奥还是挺好看的,车尾一看就是日系MPV的风格。整体外观我唯一不满意的地方就是轮毂——实在很丑,而且左右并非对称。要是换成多幅式的轮毂会好看很多。

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发表于 2015-01-06 21:20    IP属地:未知

二、内饰
      以上提到的几款MPV内饰我都不怎么喜欢。新奥的内饰吧,好看算不上,算是顺眼吧。

但本田的DA屏看着怎么都觉得很廉价。大家可以细看,屏幕我是贴了膜的,一则起到保护作用,二是不容易留指纹。

空调控制按钮,触摸的,看着高档,但实际用起来还是带阻尼的好用,方便盲操作。这个也是贴了膜的,已经刮花了


方向盘大小适中,功能也比较强大


如果将中控和车门的硬塑料换成搪塑感觉会更好,成本应该也不会增加太多吧?空调出风口旁边的材质看似是皮的,但实际是仿皮质的软塑料。

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发表于 2015-01-06 21:23    IP属地:未知

三、空间
      当初选择7座MPV就是看中空间,并且最好是2-2-3布局的,这样第二排空间就无敌了
。而且新奥第二排号称的航空座椅不是吹的,出了传统的前后左右滑动,还有脚托、两侧扶手和肩托,并且如果将靠背打平的话屁股下的座椅还会联动,这点要点个赞。


从后面看中间过道可以连到驾驶室

第二排的空间表现不错,175以下的身高可以翘个二郎腿



第二排在保持宽裕的空间前提下,第三排的表现也不错

后备箱空间算不上宽敞,毕竟4.8+米得车长,第二排和第三排空间都宽敞,也没必要对后备箱空间吹毛求疵了,但一家人出游的行李也是勉强能挤下的

在这里要对新奥的第三排座椅赞一个,虽然没有实测,但其长度数据应该不差,且其前部上翘,一定程度上抵消了部分因扭力梁悬挂造成的颠簸感

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发表于 2015-01-06 21:25    IP属地:未知

四、灯光
      从卤素灯到
氙气灯,再到LED灯,无论从明亮度还是节能和耐用方面,LED灯都有优势,尊享版和顶配的至尊版带有LED的日间行车灯。新奥的近光灯由四颗LED灯构成,带自动调节功能,晚上的照明效果毋庸置疑

远光灯是传统的卤素灯,晚上的效果一般。广本啊,加多两颗LED远光灯真那么难吗,新思铂睿的顶配那一排LED灯多漂亮啊


这盏小LED灯在大灯点亮的前提下,打方向或转向灯都会点亮,起到转弯辅助照明的效果,实际使用起来比什么大灯随动转向效果要好

新奥的尾灯由马瑞利提供,它同时是宝马尾灯的供应商,怪不得这个灯带看起来有似曾相识的感觉,晚上点亮的辨识度很高

车内的照明灯都是用的LED等,白色,效果不错

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发表于 2015-01-06 21:28    IP属地:未知

五、细节
      新奥的天窗是传统的尺寸,如果换成全景的话采光会更好。当然,后排头顶有空调的控制按钮,这也是鱼与熊掌不可兼得吧

第二排座椅都是手动调节,包括顶配,要是换成自动的话,哪怕多加点钱我也愿意啊


仿木的塑料材质

尊享版有前2后4探头

腰线挺漂亮的

前脸,如果换成日版的前脸更有“范”

网上买的龙膜,4S店免费贴的,手工很一般啊

后尾箱全系手动,这造工很能更差点吗,差点都能把手指塞进去了


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发表于 2015-01-06 21:31    IP属地:未知

六、功能
      尊享版的空调为三区独立,后排头顶有四处出风口,第三排脚底下还有两处出风口

四门车窗一键升降,前排座椅带加热功能。不过说实话,家里的RAV4这个功能我没用过一次,毕竟南方的冬天气温没有北方那么冷,反而座椅通风的话对于南方的夏天是极其实用——可以新奥全系欠奉

Brakehold功能(斜坡防后溜),电子手刹,6探头开关,发动机启停,后排电动门开关,ESP开关。新奥的发动机启停功能是默认开启的,而且启动的动静还是挺大的,基本上只要记得,我一上车都会关掉

后排电动门,高大上的一个配置,我觉得真正的MPV就应该是这样的


并线辅助功能,带声音提醒的

可以看到后排的U型镜,全开可以放置眼镜

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发表于 2015-01-06 21:33    IP属地:未知

七、购置物品
      购车时4S送了挡泥板、晴雨挡、脚垫、头枕抱枕、雨伞、炭包、方向盘锁和底盘防锈。头枕抱枕和晴雨挡的包装都是写着本田纯正零部件,真假姑且不管,质量还是不错的




提车后自己又网购了丝圈脚垫、空气净化器、迎宾踏板和主驾驶的坐垫







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发表于 2015-01-06 21:34    IP属地:未知

八、油耗篇
    其实油耗和个人的架势习惯有关,本人架势比较轻柔,基本很少急加油和急刹车,看看以下的油耗就知道了



当然了,跑了三千多公里,基本上四分之三是高速,四分之一市区才有以上油耗,虽然7.6的油耗水分不少。不过总的来说,新奥的油耗不算高,综合起来估计10个左右吧,毕竟光车身就重1.8吨哦

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发表于 2015-01-06 21:34    IP属地:未知

最后来个认证。仅以此贴为家里的新成员留个纪念,也希望大家生活都能红红火火


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