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夏朗论坛 >  2.0标配夏朗65000公里大保+购车、用车心得体会的大杂烩

发表于 2015-03-05 10:25    IP属地:未知

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2.0标配夏朗65000公里大保+购车、用车心得体会的大杂烩
首先祝各位元宵节快乐!
我的夏朗2.0标配是2012年6月杭州团购的,目前65000公里,大年初七在济南做的算是大点的保养,换了变速箱油、刹车油、火花塞、机油机滤等等。生意忙、打字慢等原因,从购车到现在一直没有像样的作业,感觉有点对不住爱卡了 !现在借这次保养说点自购车以来近三年的一点体会,可能比较杂乱,又不太懂怎么编辑上图,但贵在真实,各位多谅解
还是先从这次保养说起吧,近三年65000公里夏朗一直很给力,除了扎过三两次胎,未出过其它问题,就连4S都说常见的烧机油都和我无缘 ,可能是RP较好吧
我先上几张图片试试!




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发表于 2015-03-05 10:37    IP属地:未知

好像每页内容有容量限制,我打了好多字都没有显示
只好重来。4S服务顾问小孟态度很好 ,开始建议的项目加起来接近1万了,我把一些没必要的清洗、保养去掉,空气滤芯、空调滤芯一直自己换,也PASS掉,又给办了张金卡,打完折5000不到,个人感觉满意了。上面单子是未打折结算的。还有换下来的火花塞。在图片下面打字不显示哦。下面是拆掉火花塞的样子和新的火花塞,不过完全看不懂




[ 本帖最后由 纳川2000 于 2015-3-5 10:40 编辑 ]

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发表于 2015-03-05 10:53    IP属地:未知

爱卡币+23
共获得爱卡币
我又写了一页呢,看不到,看来发帖真的是力气活,不管了,先把保养图片发完再说吧。不知道在回复页面发好呢还是在原帖编辑页面点继续编辑好呢,前辈给指点下吧,还有好多想和车友们说的话呢!

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发表于 2015-03-05 11:15    IP属地:未知

一楼下面应该还有一页的,不知怎么看不到了,先不管了!
先说下备胎的事,其实这车最让我纠结的还是备胎,去年写了一个简单的帖子说这个问题,现在再把他复制到这里吧

两年夏朗轮胎问题总结回顾,顺便收个2.0标配轮胎做备胎
2012年6月杭州团购的2.0标配,马上4.5万公里了,其他都好,也没有烧机油,总体非常实用的车,操控、油耗、舒适都不错。只是没有备胎稍有缺憾,自封胎有些情况封不住啊!现就2年来轮胎情况总结如下,仅供各位参考:
1、原车轮胎凹陷问题:没觉得凹陷有什么影响,开始也没想着索赔,怕麻烦 。3.5万公里保养时顺便提了一句,没想到4s很痛快的给换了4条新的,有种占便宜的感觉
2、自封胎:小钉子类的没问题,拔出个几个,都不用补,因为没感觉,所以都不知道扎了几次;补过3次胎,索赔前1次。其中两次是扎在胎侧,自封胶没起多少作用,还有一次直接干了个大螺丝在上面,洞太大,封不住。
一次是早晨开车时发现的,找朋友帮忙卸掉拿去补就OK了,不是很麻烦;比较可怕的一次是在高速上,突然胎压灯就亮了,慢慢靠边检查,是胎侧扎了个很长的螺丝钉,靠胎侧但不是正侧面,看到钉子很长,一狠心拔了下来(当时也没有更好的选择,心想实在不行就只有求教了),嗤嗤的撒气声立马来了,无奈只好拿出充气泵,死马当活马医吧!非常幸运的是,充了一会后撒气撒的慢了,轮胎也没见太扁,果断上车,打开双闪慢慢挨到出口,虽然还在撒气,但不快,又充气,找到补胎店才最终解决。前后耽误了接近2小时。
3、总结:还是有个备胎靠谱啊,尤其是出长途!
顺便求购,哪位TX有换下的轮胎收一条做备胎,平时放地下室,出长途带上!
以上是老帖内容。再补充一下,去年夏天和朋友开夏朗从山东出发,经河北、河南、湖北到张家界、湘西凤凰自驾了一趟,出发前搞了帕萨特的轮胎做备胎,回程时真的就用上了。那次总行程接近4000公里,看来出长途带上备胎还是很有必要的。
这是原帖链接
网页链接

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发表于 2015-03-05 12:07    IP属地:未知

看来只好用倒叙的方式来完成这一贴了。
保养和轮胎之后,用车以来值得一提的就是一次小事故的索赔及维修了。
还记得那是2012年的第一场雪,和朋友在济南,饭前我停的车,前面有一个不高的马路边的隔离柱,就是人行道口的那种,应该是铁质。可悲的是饭后朋友开车,因为我喝了点酒,上车、启动,我还没反应过来,就听前面咔嚓一声。。。。当时前面视线很好,朋友没注意,直接上去了。倒车后下来观察,保险杠裂了个口子,还好不影响行驶。中间保险公司出现场等略过。到修车环节发现配件要现从德国发货,得等一个多月,幸好不影响行驶,不然的话有车不能开,等配件40天应该是一个非常痛苦的过程。不知现在夏朗配件备货的情况如何,不管怎样这是亟需提高的环节。
配件到了一切就顺利了,就是我做保养的4S,维修、索赔全管,也算省心了,第一次喷漆色差大,又搞了一次,现在看不出来。前保险杠、下护板、导流板、进气栅全下来9000元不到,进口车真心不便宜啊,还好有保险!
图片是回聊城拍的,因为没碰掉啥东西,只是裂了,所以下面损失看不大出来。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-05 22:14    IP属地:未知

引用 生于天蝎 于 2015-03-05 21:29 发表的回复
2标24.5w那批吧?
24.6送7000保险和3000元装饰,现在感觉太值了。感谢爱卡,感谢鸡精团长!!

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发表于 2015-03-06 09:00    IP属地:未知

引用 看海的电池 于 15-03-05 22:19 发表的回复
请问 你第一次换火花塞吗?车几年了?
是第一次,12年6月的车,快三年了。朋友说到8万公里换也没问题,我觉得关键是开起来有没有点火不好的感觉,有的话就得检查了

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发表于 2015-03-06 09:03    IP属地:未知

引用 YF631 于 15-03-05 13:42 发表的回复
我是一个多月前6万公里做的大保,第一次换汽滤、火花塞,还有变速箱油和刹车油!比楼主多了汽滤,由于不是在4S店做的,总花费2540元,省了1000吧!
看来4S还是贵了,以后我也找家靠谱的店好了,不去4S了

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发表于 2015-03-06 09:57    IP属地:未知

再说下当时选车、购车的过程和想法吧!
首先郑重感谢爱卡和鸡精团长,用车以来还真的没有后悔过。我上一辆车是雪铁龙凯旋,2.0手动,四年近12万公里,除了离合不太好用外没出过任何问题,对法系也还是很认可的。换车时考虑30万以内的,空间大点,自己用或一两家朋友出行坐的下,安全性要好一点等等。因为换车不着急,所以看了几乎所有价格20-30万的车,从轿车、SUV到MPV,从合资到进口,日系、欧系、美系、韩系全都看了。下面还是按车系说说选车时的想法吧。纯属个人观点,欢迎批评!
一、日系
   先说本人对日系的态度,我不是特激烈的反日派,车吗,就是交通工具,况且合资车都有国人的股份。但我坚持一点:如果在满足用车需要方面和性价比没有明显差别的情况下,是要坚决PASS日系的。
   先后看过锐志、凯美瑞、汉兰达、天籁、奇骏、CRV、奥德赛、歌诗图、森林人、傲虎等等,因为锐志、凯美瑞、等轿车也没比凯旋有太大的本质的提升,直接算看着玩了。稍有纠结的有汉兰达、奇骏、奥德赛、歌诗图。汉兰达的空间和通过性是满足需要的,可爬坡门和两驱的伪SUV特性让人却步,四驱的排量对我来讲太大了,增加用车成本,选两驱还不如直接MPV呢!奥德赛还算不错了,只是开起来肉,还不如凯旋,底盘太低,安全性不佳。于是又看歌诗图,空间大、底盘也挺高的、除了不是7座看起来不错,可2.4的动力偏弱,3.5的排量大了、贵了,性价比不好,小不小众我不太在乎。
   在钟情SUV的那段时间,奇骏很是纠结,老想买辆去西藏,试驾了好几次,直到有一次朋友座后排试驾后大加批判,说和坐拖拉机样,太不舒服,噪音大,于是就放下了。其实现在还好想suv的,但必须真正四驱的。好啦现在不说了。斯巴鲁的看的不多,就感觉性价比不好,不做其他评论。至此日系基本不考虑了。
二、美系
    先后看过君越、GL8、科帕奇。如果选轿车的话,君越还是不错的,档次感好,安全、大气。公务舱是两家出行的好工具,可平时自己一人用太大了,小批量驾驶感觉太差。纠结过科帕奇,七座、四驱都能满足,可论坛上对这车质量评价不高且后排空间太小,形同鸡肋。

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发表于 2015-03-06 11:21    IP属地:未知

引用 DREAM哥 于 15-03-06 10:03 发表的回复
轮胎凹陷是什么情况怎么样算凹陷啊???有图吗楼主
轮胎凹陷是最早的几批车普遍存在的现象,严重的能看出来,不过大多用手摸才能感觉到轮胎侧面有凹陷,据说可能是船运过程中绑扎造成的。后来的车好像就没这种现象了!

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