今日去据点洗车换雨刮器，观看了2.0L EcoBoost发动机的拆修。
该车4万公里，没刷过ECU没有加过动力外挂，平时驾驶员开车比较激进。初查发现2个缸不工作损坏，拆修时候没有发现内漏透水。发现活塞环被拉断，并且损伤到了活塞造成缺口。
大家闲聊造成原因。

我认为加了劣质机油概率比较大，劣质机油在低负荷温柔行驶下，问题不大会暴露出来，而激进驾驶下，咬缸拉坏活塞环。
而假设是涡轮旁通阀失效，加压太大爆缸，那受损应该是活塞顶部？

下面如图：
看发动机内部应该算比较干净。


涡轮的推动叶轮被击歪，应该是破碎的活塞碎片，击打在高速万转/分的转动叶片上造成。


进气加压叶轮无损


涡轮整体外观，洞口是机油进出部分，里面就是悬浮轴

活塞损坏样子，可以看到活塞环拉弯，活塞环的槽口缺损